便宜的汽車多少錢
1. 最便宜的車是多少錢
五菱之光被福布斯評為地球上最重要的一款車，因為這款車自2002年上市以來，保有量接近600萬輛，是上汽通用五菱成立後推向市場的第一款麵包車，這款車有著皮實耐用，能裝能拉，能跑能爬的優秀品質，中國很多跑運輸或者做小生意的人，估計都買過，或者想買過五菱之光，一輛五菱之光能夠給小生意人帶來的便利和效益，遠遠比車的大小或者車的價格本身要高。
五菱之光任何時候都值得入手，如果不想花錢買新的，買一輛二手的五菱之光也是妥妥的，就算開了10公里，還能幫你拉貨再開10萬公里，性價比杠杠的。不需要去糾結外觀、配置、價格、空間，只要你需要的是一輛皮實耐用，能夠應付任何路況，耐用省油，載重超強的麵包車，那就認准五菱的車標，其他品牌的麵包車沒有考慮的必要。
況且這個車你買不了吃虧買不了上當，買來2萬的二手車再賣出去估計還能賣個15000，買來3萬的新車，賣出去還能賣25000，五菱車就是這么保值。
如果你想要大一點空間的，做起來舒服一點的，也可以考慮五菱宏光，五菱宏光和五菱之光最大的區別就在於發動機位置以及外觀，五菱之光是中置後驅的車，發動機在前排座位下面，夏天會比較熱，然後震動也比較明顯，但是五菱宏光是前置後驅的車，發動機在車頭的發動機艙內，噪音和溫度都控製得比五菱之光好很多，而且五菱宏光和五菱之光一樣，也是皮實耐用，能裝能拉，能爬能跑的車，保有量也很大，接近300萬輛的保有量，讓這個車的後期維保費用也很低，並且在二手車市場也能賣出不錯的價錢。
2. 目前最便宜的汽車多少錢
印度的集團生產的NANO，售價1.35W
以下是廣告，說白了，這個車連轉速表都沒有，後視鏡只有一邊，沒有冷氣，雨刮也只要一個。地毯的覆蓋面積基本上都沒有了，能省的基本上都省了。
圖片連接：http://image..com/i?tn=image&ct=201326592&lm=-1&cl=2&word=%D3%A1%B6%C8%CB%FE%CB%FE
印度塔塔在2008年年初發布了全新設計的Nano微型車，該車因全球最低售價而備受關注。在Nano發布數周後，實力雄厚的塔塔集團又以23億美元從福特手中買下捷豹和路虎兩個英國豪華車品牌，塔塔迅速成為全球各大汽車傳媒的關注焦點。
塔塔Nano在城市中遊走顯得非常靈活，僅有4米的轉彎半徑使其掉頭和停車都非常容易。盡管沒有助力轉向，方向盤卻非常輕巧。後置發動機後輪驅動布局，導致整車重心偏向於後軸，Nano的後輪配備了155/65 R12輪胎，前輪則是更細小的135/70 R12。塔塔Nano入彎很迅速，車身側傾控製得不夠好，缺少側面支撐的座椅不能穩住身體，容易出現滑動。Nano的穩定性令人吃驚，四個車輪緊咬地面，在轉向過多出現之前還能提供充足的警示信息，操控安全性較高。四輪鼓式制動器的制動效能良好，但在顛簸的印度公路上行車，過硬的懸架嚴重影響了駕乘舒適性。
在印度市場，塔塔Nano旗艦版的售價約摺合人民幣2.5萬元，配備了空調、前排電動門窗和中控鎖。塔塔Nano為低價而生，相比印度瑪魯蒂鈴木奧拓(Nnao出現之前，印度最便宜的車型，與已經停產的長安鈴木奧拓同屬第二代)的售價低了1.3萬人民幣以上。塔塔Nano將以超低售價接替摩托車的位置，將印度引入汽車時代，成為印度的國民車。
供給印度市場的Nano當然不能滿足歐美市場的需要，日內瓦車展首發的Nano Europa正是歐洲版的雛形。加大空間更大，換上三缸發動機和五前速變速箱，提供更強勁的動力輸出，動力系統也更加安靜和平穩。歐洲版Nano的操控性和舒適性將得到提升，內飾做工和用料比印度版更高級和精細。為了應對歐洲的安全法規，歐版Nano還將配備ABS、ESP車身穩定控制系統和安全氣囊等主被動安全設備，歐洲版的售價也隨之提高到4500英鎊左右(約摺合人民幣4.5萬元)。塔塔正在研發電動版Nano，並表示Nano的碰撞測試可以獲得Euro NCAP四星評級。
塔塔Nano為我們留下深刻印象，雖然它還存在很多缺點，但卻擁有不平凡的意義。兩年後塔塔Nano將進軍歐美市場，重啟消失多年的廉價代步車市場。
塔塔Nano參數
售價：1.35萬-2.5萬人民幣
發動機：624cc 雙缸
最大馬力：35 bhp
變速箱：四前速手動
動力布置形式：後置後驅
0-64km/h：約10秒
0-96km/h：約30秒
極速：105 km/h
頂級配置：空調、前排電動門窗、可收折後排座椅
這款備受矚目的Nano推遲半年後在印度實現批量生產，日前在孟買上市銷售，7月開始交付買家，起價僅為10萬盧比(約摺合1.35萬人民幣)。塔塔正計劃將這款廉價微型車帶到歐洲和美國市場，並在月初的日內瓦車展發布了Nano Europa，但受制於塔塔集團的產量，進入歐美最早也要等到2011年。英國媒體搶先對這款超人氣的印度微型車進行了測試，讓我們一同來看看Nano的表現。
Nano的外形和內飾設計並不出彩，但四位成年人入座不是太擁擠，塑料和織物的品質比我們的預期要好。第二排座椅之後的置物空間僅有135升，翻倒後排座椅能將空間增加到500升。排量僅有624cc的全鋁合金雙缸發動機放置在車尾，峰值輸出35 hp馬力。雖然帶有一根平衡軸改善振動，但發動機的工作仍舊比較粗糙，運轉聲好似剪草機。在怠速狀態下可以很容易地感受到發動機的工作節奏，加大油門拉高轉速振動便會過多地滲入座艙，隔音降噪水平還有待提高。由於Nano是一部城市用車，因此塔塔的發動機調校比較注重低轉速扭矩輸出，Nano從靜止加速到96 km/h耗時30秒，極速僅有105 km/h。由於四前速手動變速箱的一檔和二檔齒比偏大，因此Nano的燈前起步頗為迅速，從靜止加速到64 km/h控制在10秒之內，這是城市中經常使用的速度。
3. 現在最便宜的汽車要多少錢什麼牌子的！
建議不要買最便宜的汽車，理由是：
1、質量太差，返修率太高；回
2、沒有任何安全性答可言，生命更可貴呵呵；
3、沒有轉手價值，入手即爛，經濟條件好轉後甩不掉；
4、沒有任何舒適性可言；
5、沒有任何面子可言，即使你不虛榮。
所以：
1、如果可能要買8萬元以上的轎車，比如：POLO或飛度，這已經是底線了；
2、確實不願意花太多的錢，可以買二手車
3、如果經濟能力很有限，建議暫緩買車，因為養車也需要一定的費用。
上述回答是無數的證明了的經驗之談，何去何從啊，呵呵。。。。。
4. 最便宜的汽車有哪些都多少錢啊經濟又實用的
目前國內最便宜的轎車車型是江南奧拓，報價為1.88萬元，但配置太低，基本就是沒配置可版言，從實用方面考慮我權推薦幾款價格不高，配置還行的車型，第一款奇瑞QQ，這款車型動力一般，油耗不高，適合城市代步，花個2.7萬左右應該可以買到舒適型，配備空調等舒適性配置，第二款長安奔奔MINI，這款車型的動力性能在同級別中數中上水平，配置很實用3萬元左右可以買到基本款，但是其基本型配置就已經夠用了，第三款比亞迪F0，這是一款精品小車，配置絕對實用，動力性能較好，外形也比較漂亮，就是車身和車內空間略微偏小，報價在2.5-3萬左右
5. 世界上最便宜的汽車多少錢
據我從業以來，了解到的奧拓江南TT 一萬多，麵包的哈飛一萬多，全新，正貨，品牌，I汽車啊
6. 最便宜的新車多少錢
一塊錢，買個螺絲回家想像去。
7. 現在最便宜的小轎車多少錢啊
哪有什麼最便宜的車，可能這段時間最便宜，然後下段時間就會出現一款更便宜的車子，所以給你推薦一些價格比較低的車型：
第三款算是電動車長安奔奔EV版，因為是純電動車，價格方面在4.98-8-18萬之間，這個價格對於純電動的車子來說不算貴了，主要是長安奔奔對電池還是有保障的，出現問題在保修之內，直接到4S店更換電池就可以了。最大的優點就是省油！電才多少錢，一年下來能油錢節省一萬左右時很正常的事情。
以上這三款是價格接近3萬的車，如果覺得不合適，建議你買二手車，三萬還能找點好一些的。
8. 最便宜的汽車是多少錢
哪有什麼最便宜的車，可能這段時間最便宜，然後下段時間就會出現一款更便宜的車子，所以給你推薦一些價格比較低的車型：
第三款算是電動車長安奔奔EV版，因為是純電動車，價格方面在4.98-8-18萬之間，這個價格對於純電動的車子來說不算貴了，主要是長安奔奔對電池還是有保障的，出現問題在保修之內，直接到4S店更換電池就可以了。最大的優點就是省油！電才多少錢，一年下來能油錢節省一萬左右時很正常的事情。
以上這三款是價格接近3萬的車，如果覺得不合適，建議你買二手車，三萬還能找點好一些的。
9. 現在買一輛車的多少錢最便宜要多少錢啊
具體要看你買什麼品牌，什麼車型，否則不同品牌車型售價千差萬別。
目前市面上最便宜的新車基本在三萬左右。
10. 中國最便宜的汽車是多少錢
您好，樓主，在售車型中根據官方建議售價目前最便宜的應是長安奔奔MINI，官方指導價版為2.99萬，有經銷商給權出最低2.59萬的報價，還有07款QQ 0.8手動基本型，官方指導價3.08萬，實際提車過程中，有經銷商給出最低2.47萬的報價（但很可能附加其他條件）。
以上意見僅供參考，希望對您有所幫助，祝購車愉快！
江南奧拓早已停產！