最便宜的賓士敞篷多少錢一天

『壹』 賓士最便宜的敞篷車需要多少錢阿

不會吧！最便宜的C級 的賓士也要30萬！內飾動力都大大折扣！27萬能買到什麼！最便宜的也要2-300的SKZ的吧

『貳』 最便宜的賓士硬頂敞篷車

SLK系列..
還有更便宜的CLK,但是軟頂的，車型又老。。。。。。
入門級的SLK200凈車50多萬左專右，加上稅亂七八糟的就大概打屬著60萬吧。。
油耗1.8的發動機不會耗到哪去的。。10個左右吧，賓士的發動機沒那麼差。

『叄』 賓士小跑最便宜的多少錢

目前最便宜的是slk敞篷跑車價 格： 62.0-81.4 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4082/1777/1297mm 排 量： 1796-3498 cc 原產地： 歐洲 理論油耗： 7.0-20.0 升/百公里 優 點：外形非常酷，暖氣頭枕冬天都能敞篷 缺 點：外表有點虛張聲勢 1996年，賓士推出了slk敞篷跑車，世界上第一款帶硬頂的敞篷跑車由此誕生至今slk還不到10歲，在賓士大家族中只能算「小弟弟」，然而它的表現卻有賓士老道成熟的作風：銷售超過30萬輛，輕松占據著同級市場的頭把交椅。 slk的名字表明了它的身份：「s」運動化；「l」輕量化；「k」小尺寸。 slk 4082mm的車長和1385kg的整備質量和sl級的4535mm和1735kg相比，活活「瘦」了一圈，把「k」的含義詮釋得淋漓盡致。 看過slk之後，可以毫不誇張地說，外形的吸引力絕對超過目前國內所見的任何賓士車型，連身價高出許多的sl級，在震懾力方面都會被新slk比下去。 性能的提升和多項新設備的使用足見賓士對它的期望。但值得懷疑的是賓士1996年推出第一代slk的動機，僅僅是由於工程師設計出的那套精彩的折疊硬頂么。在對第一代slk的記憶中，除了那個折疊硬頂以外，實在找不到其它獨到的賣點。4缸的發動機、中庸的底盤、平淡的內飾，都是泛泛之作，連方向盤柱都是不可調的，實在不像是賓士所為。想來賓士當年推出slk應是十分倉促的，目的很可能只是讓那套折疊硬頂以第一時間面世，成為業界之先，其它方面則來不及作周全准備。 新款slk有3種動力配置，120千瓦的直列4缸發動機、200千瓦的v6發動機和265千瓦v8發動機。頂級的slk55amg配合賓士獨創的7速自動變速器，其0-100公里/小時加速，只要4.9 秒！即使是功率最小的4缸發動機也一樣不可小覷，由於採用了機械增壓，最大扭矩讓人吃驚，達到240nm(同排量非增壓汽油發動機，一般最大扭矩僅為170nm左右)。所以即使是在這款小排量(不到1.8升)發動機的驅動之下，slk仍然能讓人體會到推背快感，配合5速touchshift手自一體變速器，最高車速能達到230km/h。 slk200 kompressor裝備的4缸發動機，在保持同樣動力表現的情況下，燃油經濟性提高了大約8%。二.懸架在強調了運動風格的同時並沒有以損失舒適性為代價。新一代slk的前懸架由雙叉臂式改為麥佛遜支柱式配3連桿的結構，相信是為了騰出更多發動機艙的間。另外，slk的轉向表現也是非常的運動化，主要是因為改用了齒輪齒條式的設計，取代了以往的循環球式設計。除此之外，廠方表示新的3連桿麥佛遜支柱式，由於多了幾條連桿，可以更有效地消除路面的震盪，而另一方面又可提供直接的操控反應。可見在設計新一代slk時，依然要在提高slk運動性的同時，又能保持一貫的舒適性。因為設計者認為slk的買主在要求操控樂趣的同時，更看中的是賓士一貫的舒適性。 三.vario-roof摺合式電動車頂和airscarf頭枕部暖風系統引領slk革新設計。賓士在新slk的開發上投入了更多心思，或者說，這些心思是賓士開發一部新車應該花的，只是當年slk實在倉促，才將該做的功課拖到了今天。新slk是賓士2004年度的大製作，發動機、車架、電子技術、外觀內飾，乃至那個折疊硬頂機構，都是全新的設計及變革，有些不但是賓士的全新，還再一次成為業界的全新，令這部新slk的賣點和話題都比上代更多，相信也更經得起時間的考驗。 作為slk的標志，新一代的折疊硬頂在結構設計上又有突破。目前，幾乎所有車廠目前的同類設計，都採用「對折式」車頂。但在新slk上，後窗玻璃收折時不是和車頂對折，而是與兩側的車柱脫離，和車頂平行疊在一起再滑入尾廂。這樣的設計節約了車頂收折時所佔用的空間，使得新slk的尾廂容積在車頂收折後還有260l，比採用軟頂篷的寶馬z4還大20l。不過話雖如此，由於有三塊車頂組成的部件佔用了上層空間，要存取行李，仍是不大方便，這點是妥協之處。 但是，今日的賓士畢竟不是跑車專家，看到slk這樣的表現，至少說明賓士已經認同一部跑車就應有跑車的樣，應該有跑車的調校。目前國內僅有slk200 kompressor一款，相信喜歡slk的朋友會更加期待slk350和slk55amg的到來。參考資料： http://price.pcauto.com.cn/serial.jsp?sid=147; http://data.auto.qq.com/car_serial/245/detail.shtml 答案補充 因為此車型老點所以價格比較低！
他就相當於上海大眾的普通型桑塔納一樣！

『肆』 最便宜的賓士跑車多少錢

SLK 200K兩門 敞篷跑車 55W起

『伍』 賓士最便宜的敞篷車多少錢 型號是什麼

SLK 200 它實際是1.8機械增壓 機械增壓比渦輪增壓更耐用 爆發的感覺也比專渦輪增壓來的早 大約在59-61W 和奧屬迪TT 2.0T的價位差不了多少也有SLK280 350
350的83W左右 280價錢沒問 怎麼的70W吧

『陸』 最便宜的寶馬敞篷車多少錢

寶馬是德系車，是世界上著名的車企，它生產的汽車可以說是上乘品中的佼佼者了，寶馬是德系車三大豪華品牌之一，享譽全球，名列世界汽車公司前列。寶馬的敞篷車有2系和寶馬Z4，寶馬2系列報價是24.98-48.98萬，寶馬Z4報價是48.88-63.38萬，可以說是寶馬2系是最便宜的敞篷車了，我們來看看這款車。

這款車性價比很高，和奧迪A3做比較，雖然說奧迪是四缸的，但是奧迪沒有寶馬帥，動力操控性能都是很好的，外觀很好看，實用性能還是可以的，回頭率還是很高的。

『柒』 最便宜的敞篷車多少錢

廠家指導價：16.58萬-20.68萬商家報價：16.58萬-20.68萬 BYDS8硬頂敞篷跑車 樓上的都是傻逼垃圾

『捌』 最便宜的賓士敞篷車多少錢

最便宜的大概在50萬到60萬左右。。。。。。

『玖』 現在賓士最便宜的全新敞篷車多少錢

名爵TF敞篷價位24.96—26.58萬元

美人豹23萬

奇瑞五娃 YY 價位還沒定，但應該是最便宜的，大概5、6萬

『拾』 租輛賓士最便宜多少錢一天

隨著我們經濟的發展,家家戶戶基本上都有了自己的小汽車方便平時的出行。我們的北京作為一個世界聞名的大城市,經濟的發展更是十分的迅速。大家的生活水平提高了,自然也想駕駛一些比較舒適的車型。賓士E級就是一款十分適合我們大眾車主的選擇。那麼,我們的北京賓士E級出租多錢一天?讓我們先來看看幾個影響出租價格的因素吧。

一、車的狀態

首先,我們的車主朋友們如果跑過私家車接單,一定都知道,我們的車比較破舊的話,是沒有什麼生意的。如今,大家的生活水平提高了,自然也是不願意使用比較破舊的車,掉了自己的面子。所以,我們的車主如果車保養得不錯,其實是不用擔心自己的車租不出去的。即便我們的車可能不是什麼豪車,我們只要狀態好,也還是很受歡迎的,何況是我們的賓士E級(參數|圖片),更是不用說。所以,我們平日里做好車輛的保養,就可以不用擔心車輛租不出去,也不用擔心車租出去的價格比較低。

二、租用時間

一般來說,如果我們租用自己的車輛是在一些比較繁忙的時間段,我們的車主朋友可能就會比較不方便。因此,我們可以根據實際情況,適當地提高我們的價格,也當做給我們自己的一個補貼。

三、第三方平台

如今,越來越多的租車公司開始使用租車app來推廣自己的租車平台。因此,我們的車主如果是第一次租車,一定也會被網上天花繚亂的信息弄得很頭大,不知道如何選擇。但是,即便如此,我們也還是應該要擦亮自己的眼睛慎重選擇。

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