轎車輪胎順豐與德邦哪個便宜

1. 寄東西順豐便宜還是德邦便宜

順豐比較安全，速度快，而德邦更便宜，順豐還有專門的快遞員哦，我都用順豐

2. 德邦寄大件和順豐大件哪個便宜

郵寄大件物品，選擇德邦能便宜一些。順豐大件比較貴，但是速度快。
德邦快遞每公斤大約需要兩元錢。您的物品體積比較大，是按照體積來收費的。每立方米大約需要250元。

3. 德邦和順豐哪個好

您好：

我司是國家5A級貨運公司。運輸時效有保障。目前主營業務有精準卡航，精準汽版運，權精準空運，德邦快遞 業務。詳情您可致電我司服務熱線了解95353 或者您可登陸我司官網了解詳情http://www.deppon.com/，

順豐速運於1993年3月在廣東順德成立。初期的業務為順德與香港之間的即日速遞業務，隨著客戶需求的增加，順豐的服務網路延伸至中山、番禺、江門和佛山等地。在1996年，隨著客戶數量的不斷增長和國內經濟的蓬勃發展，順豐將網點進一步擴大到廣東省以外的城市。是中國速遞行業中民族品牌的佼佼者之一。

各有各的好，還是要看自己的判斷，感謝您使用德邦企業平台，祝您生活愉快！

如有其它疑問，歡迎向德邦物流企業平台提問！

4. 順豐重貨和德邦物流哪個便宜

順豐雖然沒發過但是選擇順豐吧。現在因為德邦加盟商越來越多價格也是越來越貴了。

5. 順豐大件 和 德邦物流 哪個便宜

20公斤以下普通件德邦快遞便宜些，20-60公斤發順豐大件比德邦快遞便宜，超過60公斤就都差不多了德邦便宜一點點而已，順豐服務更好

6. 寄大件順豐和德邦快遞哪個便宜

我一般只有小件貴重物品才會用順豐，寄大件都是用的德邦，德邦上門取件，超級沉的東內西還送容貨上門，非常省心。而且服務這一塊德邦快遞也做得非常不錯，比如會根據快遞費用的計算主動為用戶選擇快遞還是物流這樣的運輸產品來幫用戶省錢。

7. 德邦比順豐快遞便宜多少

德邦比順豐快遞便宜很多的。
順豐快遞，每公斤收取是18元。德邦快遞每公斤是八元錢。兩者差距還是比較大的。

8. 寄大件德邦順豐哪個貴

我們認為到2020年之前，快遞行業增速在30%左右是大概率事件。當前：快遞業格局持續優化；快遞上下游還存在巨大空間供優勢企業開疆拓土：「打通上下游、拓展產業鏈、畫大同心圓、構建生態圈」；傳統電商旺季即將到來，阿里和京東定位逐步清晰，又相互競爭促進行業更快速的發展。

一、整車、零擔和快遞比較

（一）重量分類：整車>零擔>快遞

按照貨運重量，公路運輸從輕到重分為快遞（<30kg）、零擔（30~3000kg）和整車（>3000kg），主要特徵如下：

1.整車運輸

貨主單一，以門到門運輸為主，流程較為簡單。市場規模最大，但處於極度分散狀態，以個體戶經營為主。

2.零擔運輸

貨主較為分散，企業需要通過配載拼車，運輸到目的地後分發給不同的客戶，流程較整車運輸復雜。零擔市場仍然較為分散，1萬億市場中，德邦、天地華宇等網路型公司僅占約1000億。

3.快遞運輸

快遞是增速最快的貨運細分市場。其客戶極為分散，時效性要求高，市場壁壘高於零擔和整車運輸，集中度遙遙領先整車和零擔市場。

（二）快遞VS零擔

1.行業規模：零擔>快遞

零擔貨運市場規模並無可靠的官方數據，我們調研了解到其市場規模1萬億左右，全國及區域網路型企業只佔不到10%的市場份額，90%的市場份額由專線完成。

根據郵政局的數據，16年全國快遞業務收入為3974.4億元，同比增長43.5%；其中同城、異地、國際/港澳台快遞收入為563.1億、2099.3億和429億元，佔比14.2%、52.8%和10.8%。

2.行業增速：快遞>零擔

從收入增速上看，快遞無疑是增速最快的物流細分市場。得益於電子商務高速發展，2012-2016年，全國快遞業務收入復合增速達到39.3%，同期德邦快運收入復合增速為21.1%。即使考慮到電商增速下滑，我們認為快遞收入增速仍能維持30%左右；德邦物流作為發展最快的零擔物流企業，其收入增速應該高於行業，我們猜測零擔物流市場增速在10%左右。

3.行業格局：快遞>零擔

從日均件量上看，快遞市場格局較為清晰：

商務件快遞：順豐（含部分電商件）和EMS日均件量分別為700萬件和400萬件；

電商件快遞：通達系（一線快遞）日均件量都在700萬件以上，規模最大的中通超過1200萬件，規模最小的百世快遞約700萬件；京東、天天等二線快遞日均件量約350-500萬件；快捷、宅急送、全峰等三四線快遞日均件量在100萬件以下。

目前，中國快遞行業集中度隨不及歐美成熟市場，但已經達到較高水平。以件量

9. 德邦比順豐能便宜多少很多嗎

1， 從做物流的時間來看德邦肯定時間更長，物流產品更加豐富
2， 物流管理方面貨單專的查詢、追蹤兩者沒屬有本質區別
3， 服務標准化方面順豐率先在物流領域喊出「收二發四」標准，把做快遞的理念帶到了傳統物流行業，德邦在這方面其實成了傳統規則的代表。
4， 價格方面順豐保持了比同行貴一點的特點，但是價格中已經包含門到門服務中的取件費和送貨上門費用，對於一些客戶來說綜合成本反而會更低。
5， 用戶口碑方面德邦在物流領域一直是比較不錯的，順豐作為新晉品牌只能以之前快遞方面的口碑作為參考，這一點上平手吧。
6， 從快遞和物流業務相互交叉融合的趨勢角度來看，順豐進軍物流的難度要比德邦進軍快遞領域要低。
7， 目前順豐在標準的規格方面要高於整個物流行業的要求。
如果你寄的東西每個月都有挺多的，建議你找快遞公司拿報價單，你的寄貨量可以影響到價格。簽個合同，貨款月結，資金可以發揮最大效果。

10. 德邦物流和順豐哪個費用高

順豐是快遞，是快遞中服務最好和速度最快，德邦是物流是不一樣的，順豐是底薪加提成，多勞多得，德邦是物流，具體我也不清楚，如果都聯系你了，你可以對比一下