fedex到付與寄付哪個便宜

A. 運費到付和先付差多少

我在天天物流寄的東西，自己打好包的，說好的價格，現在到貨了，還要到付190塊包裝費錢，有種被騙的感覺。

B. 快遞現付和到付差多少

本報訊（記者 陳毅彬）前幾天，廈門的姚女士收到了一個來自雲南的快遞件，3公斤重的包裹，花了她80元運費（其中20元為保價金額），只因她選擇了「到付」。記者了解得知，加盟制快遞公司「到付件」比「現付件」收費高30%～40%，有的甚至要貴一倍，市民選擇快遞方式時，最好心裡有底。
就「現付」與「到付」的價格問題，記者分別咨詢了申通、圓通、韻達、中通等幾家民營快遞公司。
記者以有件物品（1公斤以內）要寄往上海為由，撥打申通快遞客服熱線。接線員表示，如果現付，運費為12元；如果選擇到付，則運費為25元。
同樣重量的物品，另一快遞公司業務員則表示，現付12元，到付20元，如是老客戶，可適當減收。
廈門圓通負責人劉新華稱，到付件的價格確實要比現付件來得高，一般要貴上30%～40%。「主要是到付件流程更加繁瑣，而且中間環節和總部還要收取一定的手續費，最終拿到我們手上的，頂多是『到付』運費的80%。」他還透露，總公司與底下加盟公司每月才結算一次，由於廈門公司得先墊資支付物流費用，所以相當於流動資金被佔用。
廈門韻達快遞負責人李華榮同樣也證實:「如果『現付』，快遞費由快遞員收件時直接收取；選擇『到付』，就得由寄達地快遞員代為收取，寄達地分公司和總部都要從中收取手續費，且收件公司還面臨『收件人不願付費』的風險。」
業內人士何先生還表示，只要是加盟體制的快遞公司，基本都存在到付件多收費的問題，因為其中涉及各地分公司和總公司間的利益分成。

C. 為什麼快遞選擇到付比現付要貴呢

到付快遞公司需要承擔一定的風險，比如送到時收件人不簽收等。所以到付的一般比現付貴。

物流到付和現付都是一樣的，每一家物流(比如:德邦物流等等)運費到付和現付都一樣。快遞的話除了順豐，別家的快遞到付都比現付要貴，到付還要收個手續費，快遞公司要承擔風險。一般到付的件不如發順豐，發別的快遞費用也跟順豐差不多，順豐又快，也有保障。

本報訊(記者陳毅彬)前幾天，廈門的姚女士收到了一個來自雲南的快遞件，3公斤重的包裹，花了她80元運費(其中20元為保價金額)，只因她選擇了「到付」。記者了解得知，加盟制快遞公司「到付件」比「現付件」收費高30%～40%，有的甚至要貴一倍，市民選擇快遞方式時，最好心裡有底。

就「現付」與「到付」的價格問題，記者分別咨詢了申通，圓通，韻達，中通等幾家民營快遞公司。

記者以有件物品(1公斤以內)要寄往上海為由，撥打申通快遞客服熱線。接線員表示，如果現付，運費為12元;如果選擇到付，則運費為25元。

同樣重量的物品，另一快遞公司業務員則表示，現付12元，到付20元，如是老客戶，可適當減收。

廈門圓通負責人劉新華稱，到付件的價格確實要比現付件來得高，一般要貴上30%～40%。「主要是到付件流程更加繁瑣，而且中間環節和總部還要收取一定的手續費，最終拿到我們手上的，頂多是『到付』運費的80%。」他還透露，總公司與底下加盟公司每月才結算一次，由於廈門公司得先墊資支付物流費用，所以相當於流動資金被佔用。

廈門韻達快遞負責人李華榮同樣也證實:「如果『現付』，快遞費由快遞員收件時直接收取;選擇『到付』，就得由寄達地快遞員代為收取，寄達地分公司和總部都要從中收取手續費，且收件公司還面臨『收件人不願付費』的風險。」

業內人士何先生還表示，只要是加盟體制的快遞公司，基本都存在到付件多收費的問題，因為其中涉及各地分公司和總公司間的利益分成。

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到付肯定比現付貴，本來十塊到付就要十五。到付的快遞面單跟普通的不一樣，到付比較麻煩。首先要錄單到時候派件站點才會打錢給發件站點。派件人還要向收件人要快遞費。無形之中成本就增加了。所以到付要貴，一般都是比普通的多收30%。

D. 親你好，我想知道到付一般比寄付要貴多少

順豐的郵費到付，不用加價。
圓通、申通等郵費到付一般要加價30%左右。

回答滿意的話請及時採納為滿意答案~

E. 快遞到付與寄存的區別哪個劃算

價格是一樣的，寄付是寄出的時候由寄件的人付錢了，到付的話是對方收到快遞之後由收件人付款了。

F. 順豐到付和先付價格一樣嗎

順豐快遞到付件收費和寄付件收費是一樣的，都是一般省內12元，省外統一20元。回

順豐快遞員答送貨的時候會告知收件人運費數額，收件人把運費以現金的形式交給快遞員即可。

所謂的運費到付，顧名思義就是貨物運達目的地後由收貨人給付運費，在所有快遞當中，只有順豐運費到付與郵寄時直接付收費是一致的，其他快遞到付運費都要遠高於郵寄時發件人直接支付運費的金額，因為發運費到付，承運方的風險較大，可能會發生收貨人不提貨不付運費的情況，所以承運方一般不願意接受這種付費方式。

(6)fedex到付與寄付哪個便宜擴展閱讀：

到付運費（Freight collect）

這種方式的運費計算將會比現付貴上好多，基本上都達到百分之貳佰了。

海運中就是在換取提貨單之前應支付的運費

運費到付與貨款到付

運費到付：只是運費由收件人支付，其他產品費用已經付過。有一些快遞不收取手續費，有的需要收取的手續費可達到百分之貳佰。

貨款到付：是有收件人承擔包括產品費用在內的所有費用。然後產品的收款有快遞轉給發件人。一般個人做代收款業務需要支付給快遞公司百分之4到5的手續費用（依各快遞的業務規定）。淘寶的貨到付款也是這個業務。手續費由賣家支付給淘寶手續費。

參考資料：順豐次晨-網路

G. 物流寄付和到付價格一樣嗎

不一樣貨到付款有3％的手續費

H. 各快遞郵費到付收費是原價的多少

除順豐外，各個快遞公司對到付的價格都是有不同規定的，費用是現付價格的1.2-2倍不回等。

順豐的到付答和現付是一樣的，不會收取額外費用，順豐快遞在全國實行統一的收費標准，寄件同城10元，省內12元，省外20元。此價格均為首件起步價，如果超重需要加2－5元不等的續重費。但這種計費方式僅針對小件快遞。

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在圓通、中通等加盟制快遞企業選擇「到付」時，要多出25%~50%的費用，原本10元的快遞選擇到付要支付13元~15元。同時，記者發現，部分百世匯通及中通的攬寄件網點均不接受「到付件」。相關網點的工作人員表示，原因是「到付件賺不了錢」。

在「到付」收費沒有全國性統一標準的情況下，價格都是由各快遞企業依據市場情況制定的。對此，四川省郵政管理局相關負責人表示，在消費者個人利益受到損害的情況下，可先通過相關快遞官網進行投訴。如對處理結果不滿意，可撥打「12305」向郵政管理局投訴。

物流快遞咨詢網首席分析師徐勇表示，快遞是競爭性服務行業，不同快遞的不同收費標準是被允許的。但關鍵是快遞企業應當將其收費標准進行公示，讓消費者知曉費用明細的同時，按照公示的價格來進行標准化服務。

I. 快遞費到付和寄付價格一樣吧

不一樣的，快遞到付價格很貴的，比如你寄快遞，你掏運費的話8元，到付的話可能就要三倍的運費了。所以退貨換賣家都是不支持到付的。