歐洲機場便宜多少

Ⅰ 為什麼歐洲的航班比美國的便宜那麼多

歐洲更高的城市密度和更小的機場（且以前未能充分利用），成了廉航的天然優勢，它們可以用更低的成本來提供前往小機場的機票，因為那裡的著陸費通常比較便宜，所以歐洲的的航班比美國便宜很多，你get了么？

歐洲更高的城市密度和更小的機場（且以前未能充分利用），成了廉航的天然優勢，它們可以用更低的成本來提供前往小機場的機票，因為那裡的著陸費通常比較便宜。

歐洲的許多航班可謂是驚人的便宜，而這不僅僅是對那些花了幾個小時在網上搜尋最便宜機票的人來說是這樣。在今年9月份的某一天，旅客只用花17美元就可以預訂10月份的、從倫敦飛往柏林的航班，甚至還可以用這個價格買到第二天早上的機票。同一天，倫敦飛往巴塞羅那的、航程大約為1000英里的航班，一張機票通常只要大約22美元。而前往羅馬的航程則稍遠一些，票價約為34美元，這按歐洲標准來看，幾乎是太貴了。

直到不久前，歐洲才接受廉價航空的理念。早在歐洲廉價航空公司易捷航空和瑞安航空出現之前，美國就已經成為了這一領域的先驅。在上世紀70年代和80年代初，美國就有了人民航空公司（People Express）和其他一些提供便宜機票的航空公司。那時候，乘客從波士頓飛往紐約市只需要19美元（按今天的購買力計算的話相當於60美元），機票還可以在登機後購買，就好像是搭乘巴士一樣。在解除對航空業管制方面，歐洲比美國要晚得多，這就解釋了為什麼歐洲的廉價航空業在上世紀90年代初才開始起飛。

歐洲的立法框架給了航空公司更多的自由空間由於美國法律禁止外國航空公司經營其國內航線，而歐盟共有28個成員國的事實似乎便成了歐洲乘客的主要優勢。除了傳統航空公司巨頭之外，區域性的廉價航空公司也必須與來自歐洲其他地區的同行展開競爭。例如，德國最大的航空公司漢莎航空就不能忽略冰島Wow航空在德國領土上提供的服務。事實上，每個歐洲國家都必須面臨國際競爭，這就壓低了消費者要向航空公司支付的機票價格。

歐洲擁有地理優勢然而，僅僅靠開放市場仍不足以將歐洲的廉價機票帶到美國。美國和歐洲的航空公司有著相似的歷史：廉價航空公司一開始都是選擇距離受歡迎目的地更遠的機場，從而能夠通過提供低票價在幾年內吸引數百萬的新客戶。

然而，歐洲更高的城市密度和更小的機場（且以前未能充分利用），成為了廉價航空公司的天然優勢。它們可以用更低的成本來提供前往小機場的機票，因為那裡的著陸費通常比較便宜。據報道，一些小機場還會向航空公司支付一些費用，因為這些機場希望能吸引顧客到它們的商店和所在的城市，這就鼓勵了航空公司用低於利潤率的價格來出售空置座位的機票。

潛在客戶的基礎更大2014年至2015年，大西洋兩岸的所有航空公司的乘客數量都增加了大約5%。然而，歐洲的乘客數量是美國的兩倍多。這也部分歸功於歐洲廉價航空公司的成功，它起初就吸引了許多之前主要是依靠公共汽車或火車，而沒有考慮過乘坐飛機的人。由於乘客的總體數量不斷增長，一開始廉價航空公司能和更高級的航空公司相安無事，因為它們多半不會對彼此的業務造成影響。

歐洲人已經習慣了廉價航空的缺點美國人會經常抱怨美國的航空公司提供的服務，他們可能從來沒有搭乘過歐洲廉價航空公司的航班。直到幾年前，大多數瑞安航空的乘客在登機前還不能提前預訂座位，經常會出現這樣的局面：一旦開始登機，乘客便在停機坪上朝他們的飛機狂奔。即使瑞安航空的老闆邁克爾奧利里未能實現在飛機上出售站票以使運力最大化的願望，也沒能成功地讓乘客為使用廁所另外付錢，但在某些情況下，乘客在飛機上的苦難並沒有結束。

但是，隨著廉價航空公司近年來不斷擴大航線，這一點已經有所變化。廉價航空公司也試圖吸引商務旅客。其結果就是，傳統航空公司被迫推出它們自己的廉價航空子公司，或者是被迫降低機票價格。

歐洲廉價航空的未來？然而，隨著運營方式越來越多地向傳統航空公司靠攏，在業界領先的廉價航空公司也為此付出了代價，最近它們出現的財務損失就說明了這一點。廉價航空公司柏林航空在8月份申請破產。易捷航空則暗示它今年可能會出現巨額損失，盡管匯率波動是原因之一。

來源：網易

Ⅱ 聽說在歐洲坐飛機很便宜嗎

歐洲復的航空市場市場運製作成熟，也派生出很多低成本運作的廉價航空公司，例如瑞安航空公司
瑞安航空公司(英文：Ryanair是一家總部設在愛爾蘭的航空公司。它是歐洲最大的廉價航空公司，擁有209條廉價航線，遍布歐洲17個國家的94個目的地。多年以來它已經逐步發展成世界上最賺錢的航空公司。瑞安航空由克里斯蒂·瑞安（Christy Ryan）成立於1985年。
此外歐洲還有很多在午夜飛的價格接近0的紅眼航班，當然象徵性還還是要給點的

Ⅲ 去歐洲旅遊的話需要多少錢

歐洲：坐火車多國游目的地：環歐洲火車之旅推薦理由：如果有一個月的時間，很多人都會想到出國，最好就是以自助游的形式慢慢地行走歐洲，才不負她深厚的文化底蘊和撩人的浪漫風情。誰都知道歐洲是火車旅行的天堂，要在一個月內游覽盡量多的地方，最好的省錢方式當然是坐火車，尤其是夜車，不僅可以省掉住宿的費用，又可以在車上認識其他一些來歐洲自助游的俊男美女。預算：20000元左右，其中所有的交通費用14000/人，門票＋住宿＋食物6000元/人。從波蘭古都克拉科夫開始，第一站到達柏林，從柏林坐夜車到巴黎，在巴黎游覽後直奔西班牙首都馬德里，從馬德里赴西班牙港口城市巴塞羅那，從那裡沿地中海北岸自西向東先後到達影城戛納，袖珍國家摩納哥和度假勝地尼斯，之後從尼斯南下到達義大利首都羅馬，沿亞平寧半島最南到達那不勒斯，之後北上來到以斜塔聞名於世的比薩和義大利文藝復興之都佛羅倫薩，再到維若拉和水城威尼斯，從威尼斯到奧地利首都維也納，然後到達薩爾斯堡，再從薩爾斯堡經慕尼黑，德萊斯頓回到克拉科夫。友情提醒：游歐洲最好的時間是三月底四月初(但要注意避開復活節)或九月底十月初。如果兩個人的行程完全相同，可以一起購買通票，價格要比一個人的價格便宜30%。火車優惠通票都是針對歐洲以外的遊客發行的，所以只能網路購買（RailEurope、歐洲火車旅行網等）或在代理機構購買，歐洲鐵路中國總代理中國航空信息公司也已在廣州設立辦事處，遊客應在出境前在廣州預訂，會比到達後購買優惠。准備工作越早越好，這樣對你節省費用大有好處，至少在出行前30天要作準備，包括簽證申請、線路設計、機票預訂、酒店預訂、歐洲火車票購買、出行准備等。

下面的是一個例子;

1.簽證的省錢

我的西遊記寫的就是文化心態。或者說以什麼眼光看世界。簽證的省錢方法是選擇不同申根國家的領事館。德國領事館肯定不是最便宜的，但是，簽發後證件的效應會兩樣，這是我此行多次過邊界的感相。但是，我的關於到德領館去的博客，就不是實用性的「攻略」，是關於自助游簽證的心態指點。一是指點需要簽證的朋友知道自己是誰，不要自高，不要自卑；二是指點各位要坦然行事，蒙騙領事館或是混過簽證官都不是做人的派頭。可以不出國，不可以混出國；三是指點簽證時的心態，放在英簽或是法簽是一樣的。做中國人很光榮，有此心態，走遍天下都不怕。混出國的打工者或是其他職事者，不在讀在下的文字的朋友圈內，另請高明就是。讀到網上出國的外國人的操行評定中，中國人的惡評世界第三。為中國人悲哀。2.關於機票的省錢機票省錢有無數種方法。訂機票越早越好是不二法門。當然到大機場落地也會便宜些。在西歐是羅馬、法蘭克福、巴黎和阿姆斯特丹四大機場的票最便宜。許多人有買「一元機票」的本事，我不具備。歐洲小機場間會有這類特例，但是有許多附帶限定，例如限定出發的時間，甚至限定目的地。我在匈牙利認識4位德國科隆留學的中國學生，他們之所以奔布達佩斯就是這個原因。有幸同路一段，留下美好印象。我的機票選擇的是德國的柏林航空公司，現在國內有北京或上海直飛德國杜塞多夫機場的機票。我前面有購機票的「攻略」在，此處補充結果：我半年前預訂的7月15日上海出發機票，自信滿滿地去了機場，結果被告知「航班取消」！接待的LIU小姐態度特好，讓我二選：一是就地住在旁邊的大酒店過夜，改天出發；二是改簽。我接受改簽的方案，結果在法蘭克福轉機，半夜三更地在杜塞多夫打的不算，關鍵是我所有的行程被打亂，許多預訂旅店被取消，我的卡後來不斷傳來扣款的告知！柏林航空不是小公司，後來陪我150歐元機票票。估計需要我再去歐洲的話，可以補償我這點錢。我不贊同你也乘柏林航空，不過不在於這點過節。而是彎道杜市不見得省錢。7、8月高峰期，總價花604歐元來回上海西歐肯定便宜。但是，如果你不像我這樣隨心所欲地行走的話，專程飛杜塞多夫轉道就不算便宜。杜市去科隆9歐元，科隆去巴黎汽車也要47歐元；阿姆斯特丹直達杜市的國際列車53歐元，這樣你沒有省多少錢。3.關於當地的省錢攻略許多攻略會教人到某處某城如何省錢。舉個例子，關於德國的火車票有無數種便宜的乘法，如州票周末票等等。但是，你到現場看看，德國人完全毫不在意地在機器前買票走人，「周票？」「周末票？」「全家歡樂票？」在他們聞所未聞。上海公交有連乘的便宜，你要是不熟悉公交路線，不會連乘，還省那一元錢幹嘛呢？連當地人都不知道的竅門，外來人何必斤斤計較呢？因為，上路就是用錢，否則可以在家安逸著，一張機票可以海吃一個月呢。其他的套路如展覽館的聯票，城市旅遊聯票等等，完全可以不在出門行走的考慮范圍內。住星級旅館最低得100歐元一間房，如果能吃苦的話，可以住青年旅舍20歐元上下一個床，還帶早餐免費。到老佛爺買一個包最低100歐元，如果用在火車票上，由巴黎發射出去，可以到周邊城市如里爾、里昂一個來回。需要省錢的話，省的是自己的消費。4.關於周遊列國的省錢

人在歐洲周遊，機票、住宿兩大開支外，再就是周遊列國的交通開支，這三大項在我幾乎每項是600歐元。前面說過，我用的是「歐洲快線」的大巴半月票。這項開支如果是26歲以下或是60歲以上的旅行者會有些打折。乘大巴很累，但是不乘大巴而乘火車分段買票的話，消費著更累！心疼啊，人民幣不是橘子皮。我的經驗現在是說教——過來者的風涼話：沒有必要走這么多城市。選幾個靠在一起的「族」經典城市遊走是最好的。地域擠在一起了，交通自然便宜。與其走馬看花不如深度閑走一二個名城。例如巴黎，例如羅馬，例如倫敦。此前說過：「曾經羅馬難為都，除卻巴黎不是城。」「歐洲火車通票」是每三四個國家合在一起通用的車票。它分割的一個個「國家族」，就很有道理。而且那卡可以分「三天」、「五天」地按天使用，住定遊玩幾天後，乘一天火車。自然這是風涼話，中國人有多少機會一再去歐洲呢。難得出一次門還不把它走個遍？我就是這種心態，所以自承是馬後炮。推薦3個區域：1.巴黎及周邊的城市，如阿姆斯特丹；2.以佛羅倫薩為中心的義大利專門游；3.以維也納、布達佩斯、布拉格和斯洛伐克為一圈的旅遊區，飛機到法蘭克福下來向東走，還可以捎帶慕尼黑。

Ⅳ 請問去歐洲玩一趟要多少錢啊

跟團走自然省事,但很多旅遊社曉得你也不會一天到晚去歐洲(不象去飯店吃飯)於是能騙就騙能坑就坑,很多人花了很多錢作了歐洲游,什麼也沒看到!歐洲旅遊社的導游大多是在校學生(因為僱用學生便宜)他們首先外語說得很差,第二對旅遊景點根本不熟悉(更不用說什麼歷史背景了),旅遊社很清楚,但他們心很黑,他們只為了刮遊客的錢,而對遊客就本著"糊弄糊弄"的宗旨!你的大多數時間是在大巴士和購物中心度過的!說豪住四星級,結果只有三星,說好8個菜,結果只有6個,說好讓你參觀博物館,結果星期一不開館(這他們明明知道,假裝是人家博物館不好,參觀費決不會退還給你!!!)----如果你還年輕,建議你約幾個好友,自助游,別把錢給黑心的旅遊社賺了去!!
在歐洲你要准備:
100歐元\天(住宿,雙人間)省一點70-80歐元也行,條件稍差些
70歐元參觀飲食交通費(歐洲許多城市景點很集中,步行就可以)
機票500歐元(往返)
1歐元 差不多 10 元人民幣

我真心建議你不要參加旅遊社!!在歐洲的火車票如果你在國內買會很便宜,你可飛到巴黎戴高樂機場,在巴黎玩幾天,然後坐飛機飛羅馬,在那裡玩幾天,從羅馬會中國--一周時間絕對不夠!!最起碼兩周,如果你想坐火車沿途也停停看看的話。

祝你旅遊快樂！

有什麼問題我盡力幫助你。

Ⅳ 去歐洲玩從機場買東西好還是就在商店買好

我覺得如果市面有退稅的話還是市面上比較好，因為機場里雖然是免稅店，但是版機場里的東西都權沒有折扣，市面上通常會有小一點的比如說9折之類的折扣，一個月內退稅的話可能會比機場里便宜一些
,但是區別並不是特別的懸殊，因為
外面的免稅店叫做tax
free,有很復雜的退稅程序和條件
機場裡面的叫做ty
free,已經就是稅後價了,而且還是打過折的.
就這么簡單

Ⅵ 3月份要去歐洲了，想問一下買東西特別是奢侈品是在機場買便宜還是老佛爺便宜啊

根據自己去時的經驗。義大利東西絕對比巴黎便宜。
如果先意後法，弗洛倫回薩皮具堅決看好砍價就答買，包括傑尼亞西服，比國內便宜很多。包包品質都很好，但都是個性品牌，要找挎出去國人都知道的就算了，如果你有個性，選幾個很合算的。
如果先法後意，頂級品牌在巴黎買吧，哪家店價格都差不多，因為對國外遊客都是退稅的，沒區別。老佛爺中國人超多，很多品牌貨未必齊，國內做好功課直撲專櫃最好，銷售基本都配中文營業員，放心購物吧。小東西忍一忍，到義大利買吧。
機場可能沒很多時間購物，而且都不大，想要的大品牌不全。如果回來落上海浦東，化妝品實際比比例還便宜。另外，十幾小時的飛機上有些東西也是不錯的，值得去時看好，回來下手，比如施華洛世奇。還能刷信用卡，很方便。
手錶如果去瑞士，建議當地買，法國會貴些。義大利沒什麼特別的優勢。一個有趣的竅門，不同牌子在幾國的價格會各有高低，不是全高或全低。看你想買的牌子是什麼，積家瑞士便宜，法國有幾款比瑞士稍便宜，不知你要的檔次，無法細說了。
盡量用銀聯卡交易，在櫃台一定要強調！省手續費，直接換算成人民幣結算，人民幣正升值，現在去玩很開心。
祝愉快！ ：）
祝愉快！

Ⅶ 在歐洲機場免稅店買東西到底是比在歐洲大商店買東西退稅後的便宜還是貴啊

我覺得如果市面有退稅的話還是市面上比較好，因為機場里雖然是免稅店，但是回機場里的東西都沒有折扣，答市面上通常會有小一點的比如說9折之類的折扣，一個月內退稅的話可能會比機場里便宜一些 ,但是區別並不是特別的懸殊，因為
外面的免稅店叫做tax free,有很復雜的退稅程序和條件
機場裡面的叫做ty free,已經就是稅後價了,而且還是打過折的.
就這么簡單

Ⅷ 怎樣買去歐洲的便宜機票

可以找一個抄專業的國際襲機票代理商，一個電話就可以幫你預定機票，7x24小時一對一專席客服，解決你國際上遇到的各種問題，覆蓋國內、國際1000+航空公司航線,可為出行提供指定值機櫃台、優先登機、座位選定、免費郵寄行程單等多種增值服務,省時省力。

Ⅸ 歐洲國家的機場免稅店東西都是真貨嗎，是否真的比本國商店便宜啊

1、都是真貨
2、比一般門店便宜，但是比自己退稅後的價格要高
3、省去可退稅環節，比較方便

Ⅹ 去歐洲旅遊多少錢

歐洲：坐火車多國游
目的地：環歐洲火車之旅

預算：20000元左右，其中所有的交通費用14000/人，門票＋住宿＋食物 6000元/人。

友情提醒：游歐洲最好的時間是三月底四月初(但要注意避開復活節)或九月底十月初。如果兩個人的行程完全相同，可以一起購買通票，價格要比一個人的價格便宜30%。火車優惠通票都是針對歐洲以外的遊客發行的，所以只能網路購買（Rail Europe、歐洲火車旅行網等）或在代理機構購買，歐洲鐵路中國總代理中國航空信息公司也已在廣州設立辦事處，遊客應在出境前在廣州預訂，會比到達後購買優惠。

准備工作越早越好，這樣對你節省費用大有好處，至少在出行前30天要作準備，包括簽證申請、線路設計、機票預訂、酒店預訂、歐洲火車票購買、出行准備等。

下面的是一個例子;

1.簽證的省錢
我的西遊記寫的就是文化心態。或者說以什麼眼光看世界。簽證的省錢方法是選擇不同申根國家的領事館。德國領事館肯定不是最便宜的，但是，簽發後證件的效應會兩樣，這是我此行多次過邊界的感相。但是，我的關於到德領館去的博客，就不是實用性的「攻略」，是關於自助游簽證的心態指點。

一是指點需要簽證的朋友知道自己是誰，不要自高，不要自卑；二是指點各位要坦然行事，蒙騙領事館或是混過簽證官都不是做人的派頭。可以不出國，不可以混出國；三是指點簽證時的心態，放在英簽或是法簽是一樣的。做中國人很光榮，有此心態，走遍天下都不怕。混出國的打工者或是其他職事者，不在讀在下的文字的朋友圈內，另請高明就是。

讀到網上出國的外國人的操行評定中，中國人的惡評世界第三。為中國人悲哀。

2.關於機票的省錢

機票省錢有無數種方法。訂機票越早越好是不二法門。當然到大機場落地也會便宜些。在西歐是羅馬、法蘭克福、巴黎和阿姆斯特丹四大機場的票最便宜。許多人有買「一元機票」的本事，我不具備。歐洲小機場間會有這類特例，但是有許多附帶限定，例如限定出發的時間，甚至限定目的地。我在匈牙利認識4位德國科隆留學的中國學生，他們之所以奔布達佩斯就是這個原因。有幸同路一段，留下美好印象。

我的機票選擇的是德國的柏林航空公司，現在國內有北京或上海直飛德國杜塞多夫機場的機票。我前面有購機票的「攻略」在，此處補充結果：我半年前預訂的7月15日上海出發機票，自信滿滿地去了機場，結果被告知「航班取消」！接待的LIU小姐態度特好，讓我二選：一是就地住在旁邊的大酒店過夜，改天出發；二是改簽。我接受改簽的方案，結果在法蘭克福轉機，半夜三更地在杜塞多夫打的不算，關鍵是我所有的行程被打亂，許多預訂旅店被取消，我的卡後來不斷傳來扣款的告知！

柏林航空不是小公司，後來陪我150歐元機票票。估計需要我再去歐洲的話，可以補償我這點錢。我不贊同你也乘柏林航空，不過不在於這點過節。而是彎道杜市不見得省錢。7、8月高峰期，總價花604歐元來回上海西歐肯定便宜。但是，如果你不像我這樣隨心所欲地行走的話，專程飛杜塞多夫轉道就不算便宜。杜市去科隆9歐元，科隆去巴黎汽車也要47歐元；阿姆斯特丹直達杜市的國際列車53歐元，這樣你沒有省多少錢。

3.關於當地的省錢攻略

許多攻略會教人到某處某城如何省錢。舉個例子，關於德國的火車票有無數種便宜的乘法，如州票周末票等等。但是，你到現場看看，德國人完全毫不在意地在機器前買票走人，「周票？」「周末票？」「全家歡樂票？」在他們聞所未聞。上海公交有連乘的便宜，你要是不熟悉公交路線，不會連乘，還省那一元錢幹嘛呢？連當地人都不知道的竅門，外來人何必斤斤計較呢？因為，上路就是用錢，否則可以在家安逸著，一張機票可以海吃一個月呢。

其他的套路如展覽館的聯票，城市旅遊聯票等等，完全可以不在出門行走的考慮范圍內。住星級旅館最低得100歐元一間房，如果能吃苦的話，可以住青年旅舍20歐元上下一個床，還帶早餐免費。到老佛爺買一個包最低100歐元，如果用在火車票上，由巴黎發射出去，可以到周邊城市如里爾、里昂一個來回。

需要省錢的話，省的是自己的消費。

4.關於周遊列國的省錢
人在歐洲周遊，機票、住宿兩大開支外，再就是周遊列國的交通開支，這三大項在我幾乎每項是600歐元。前面說過，我用的是「歐洲快線」的大巴半月票。這項開支如果是26歲以下或是60歲以上的旅行者會有些打折。乘大巴很累，但是不乘大巴而乘火車分段買票的話，消費著更累！心疼啊，人民幣不是橘子皮。

「歐洲火車通票」是每三四個國家合在一起通用的車票。它分割的一個個「國家族」，就很有道理。而且那卡可以分「三天」、「五天」地按天使用，住定遊玩幾天後，乘一天火車。自然這是風涼話，中國人有多少機會一再去歐洲呢。難得出一次門還不把它走個遍？我就是這種心態，所以自承是馬後炮。

推薦3個區域：1.巴黎及周邊的城市，如阿姆斯特丹；2.以佛羅倫薩為中心的義大利專門游；3.以維也納、布達佩斯、布拉格和斯洛伐克為一圈的旅遊區，飛機到法蘭克福下來向東走，還可以捎帶慕尼黑。