佛山4s店車為什麼便宜

Ⅰ 請問佛山在那裡買車比較好又便宜。

順德車城，現在大部份車行都跟順德信息網合作搞團購活動，挺優惠的。

Ⅱ 為什麼廣州車行的大眾探歌報價比佛山的報價便宜幾萬元

羊毛出在羊身上，一般4S店裸車優惠幾萬，在其他附加費用上面就會高點。並且還會有一些附加條件，不過這些都可以去跟工作人員談的

Ⅲ 為什麼汽車4S店或汽車經銷商賣的車要比廠家建議售價低那麼多

這里算得上是一種行業競爭現狀。你別看中國整天公布的汽車產銷多專少輛，世界第一之類屬的廢話，實際上，行業的競爭還是相當激烈的。當然，不同品牌，不同市場情況不同。
舉例來說，比如奧迪的A4L和Q5，這兩台車就是很熱賣的，別說4S店賣的不是廠商建議指導價，那是你想買，還得排隊等車，想馬上提車，那得加2W！究竟是一汽大眾奧迪的產量真的那麼低，還是奧迪故意這么做的，不得而知！但我更認為，如果大眾想賣車，他們絕對有那個能力提高產量，說白了，這只是一種營銷手段罷了。
同樣，我去過東風標致的4S店，也遇到過你那樣的問題。其實不用擔心，這種情況確實普遍存在於許多4S店，不信的話，您不妨跑多幾家，那就明白了。說到底，4S店他是有年銷售任務的，同樣每個季度、每個月也有銷售任務......比較麻煩，我就簡單來說，其實因為競爭壓力大，大部分品牌的許多車型在4S店都是低於廠商指導價的，至於4S店賺不了多少錢，那是因為有廠商返利，而且現在4S店也不靠sale賺錢了，而是靠service，靠的是保養、零配件銷售。這算得上是一種行業潛規則。

所以呢，請你不用擔心。不信也可以跑多家店，到時你就明白了。

Ⅳ 為什麼汽車的二級經銷商會比4S店的車便宜很多而且差很多...會不會有假..

因為4s店有點店來大欺人的感覺，其實在中源國幾乎所有的4s店都是在市場拿配件，然後以次充好，他們做的主要是高端維修，因為小店面沒有他們的設備全，但是維修價格也高，包括運營成本更高，所以銷售價格肯定羊毛出在羊身上。而二級經銷商運營成本低，為了爭奪市場和加大銷量，會低於4s店，他們的利潤還有年終公司的返利，所以低。

Ⅳ 為什麼有些汽車綜合店賣車比4S店便宜/

綜合店

綜合店就是有汽車銷售許可證的經銷商家，但是他們不是廠家指定的銷售店，他們可以根據自己的營業執照銷售汽車，如重型貨車，轎車，卡車等。屬於二級經銷商，但是他們無權從廠家直接進車。所以要想買某種品牌的轎車必須從4s店拿貨。綜合店只負責銷售，售後還是有4s店來做。
為什麼綜合店的價格比4s店的價格低

這里要說一下，前邊說的綜合店
無權從廠家直接進車要想買某種品牌的轎車必須從4s店拿貨，那麼為什麼他們的銷售價格又比4s店價格低呢？
原因有這幾方面；

4s店成本高，價格是由廠家直接制定的價格也就是說廠家說這車買多少錢他們就必須賣多少錢，無權降價，如果違反就會受到廠家處罰，另外廠家給4s店每年都制定了銷售任務，如果年內完成任務就會有很大的返利。相反，綜合店沒有這些限制，更沒有銷售數量的壓力。他們的人員也少，所以成本更低。

例如：一台車廠家制定價格為全國售價1萬元讓4s
店銷售，那麼4s店可能會銷售1--1.05萬元，但是廠家給4s店的價格並不是1萬元，也許是9300元並且銷售越多返利會越多，廠家制定的價格是在保護4s點的利潤。也就是說即使按照9300原銷售只要他完成銷售任務，那麼他還是有很大利潤存在..，一些4s店為了完成任務拿到年終的返利，會把一些車交給綜合店讓其幫助為他們銷售，當然給綜合店的價格要比市場上4s銷售的價格要便宜很多，這樣綜合電才能有利可圖。而4s店又有可能完成廠家給的任務。
而綜合店銷售比4s店價格低才能銷售的出去。這樣雙方就做到了雙贏。說到底也是4s點的無奈之舉。

4s店是廠家認可的經銷商，綜合經銷商是代各個品牌的4s店銷售的，屬於二級經銷商。網上報價有水份，一般會在保險、驗車等環節設一些小套，網上看少7、8千，真正辦下來少兩千就不錯了。但被套的感覺並不如明碼標價讓人心情好。
2、兩者的售後不可同日而語，尤其是一些特大的4S，服務好的出人意料。
3、綜合店讓你買前爽，買後差，汽車無問題時爽，有問題時差。
4、如果你是個汽車內行、或家人或特別好的朋友開著汽修店，從綜合店買車也可以，否則，還是多花一點點錢，充分享受高品質的服務吧！
網上報價別信！
一般2級代理都是先把客戶忽悠過去（尤其是外地的）
然後在提高價格
一般2級代理也就能比4S店便宜
2.3千！有時候遇見外地客戶再強加點裝具錢就能找回來了！
而且2級的車有可能是外省市的「地跑」車
也就是高速拔保險開回來的
質量沒有保證！

Ⅵ 汽車經銷商比4s店便宜很多，有些便宜好幾萬，不知道大家有買過的嗎，有沒有什麼問題啊

一定有問題,因為他們都是4S店的掛靠機構,如果是直營二級還可以信賴,廠家會回有一點支持,否則的答話很可能是庫存車\老舊車或者有問題或者滯銷的車輛.不要相信車販子。也有的車是在4S店提的，然後他們又在一條龍上給你做手腳，建議去4S店購買車輛，正規且放心。

Ⅶ 我想問下 為什麼綜合店裡賣的車 要比4S店裡便宜好幾萬元

綜合店實抄際是二級經銷商，通常綜合店可以給到你更低的價格。

綜合店與4S不同的地方是：4S是汽車品牌直屬的服務單位，無論售後還是保養、維修都比較正規化，消費者相對更放心。 而綜合店其實與「團購批發」類似，他們大量問4S拿車，他們的拿貨價格自然要遠低於個人消費者直接從4S拿車的價格。因此綜合店中轉之後還是能保證利潤的。 從拿貨價格來說，當然就是綜合店拿車更便宜了。但售後的正規程度自然是無法與4S相提並論的。

保有量大，維修保養非常方便的車可以從綜合店買，因為相對更廉價。而一般其他車輛消費者可以根據自己對汽車維修技術的了解程度來考慮。

Ⅷ 為什麼綜合店的車比4S店便宜那麼多

果你懂車或者身邊有懂車的朋友~建議你去綜合店買~畢竟價格在那擺著內了~誰都知道容一樣的東西當然是少花錢的好~但是一般的2級代理會叫你在他那裡辦齊所有的手續~上牌``保險等一大堆的費用~不過就算全在他那辦``價格也比4S店便宜~建議你就跟他談~只提車~其他手續不辦~要不就不在他那買了~一般來說能談妥~關於在4S店享受服務~只要是同廠家同品牌的車~就可以在全國的4S店裡享受所有服務~那是消費者的權益~總結來說~如果樓主有一定的把握~推薦選擇綜合店! 題外話:汽車的水分大的叫你能背過氣去~玩命的劃價吧!

Ⅸ 為什麼汽車貿易的車比4S店便宜

4S店的價是全國統一的。。。。。汽車貿易也是在4S店拿的車，但為競爭，說以暗降。。。4S店主要收入就是批給汽車貿易點和售後。。。望採納

Ⅹ 為什麼在4s店買車比別的地方貴1萬啊 行家進

王先生：現在有了購車打算，准備購置一輛十幾萬元的車。但費盡腦筋選定了心儀的車型之後，又遇到了新問題——從哪買車？從4S店購車，心裡踏實，質量有保障，可是價格較高；選擇二級經銷店，價格實惠，卻擔心質量有問題。

銷售淡季已經離去，傳統的「金九銀十」如期而至，不少消費者已經計劃在這兩個月購車。對於被認為是影響消費者購車最重要的價格因素，消費者普遍認為，二級經銷商盡管具有優勢，但沒有後續性服務；而4S店服務雖好，但車價偏高。

其實，除了車價上4S店與二級店有著明顯區別之外，在保險、上牌、售後等其他購車環節上，兩種銷售模式也存在著細節上的較大差異。

中秋買車去哪兒最實惠？
正方
去4S店好，佳節期間各4S店均有不同的優惠促銷活動，產品的質量也能得到很好的保障，而且4S都是明碼標價，銷售更加透明。

反方
去二級好，4S店售價很高，即使促銷也會高於二級價格，消費者能從二級車商獲得更多實惠，質量也和4S沒明顯差別，二級銷售更加靈活。

車價篇

二級店仍有價格優勢

在《反壟斷法》實施後，部分廠家對4S店的價格放開，4S店的價格已經逐漸與二級店的車價相接近，但仍有過半數的品牌車型其二級店的車價較4S店更優惠。

我們不難發現，部分品牌在價格放開後，雖然4S店的促銷比此前確實有了明顯提升，但與二級店相比，後者仍有一定的價格優勢。

至於消費者擔心的二級店銷售的車型是否存在質量問題，業內人士透露，二級店的車源基本來自4S店，質量上是可以保證的。

但同時，二級店也會有存在一些小毛病的「特價車」出售，商家會主動向消費者說明，購買這類車時，還需要消費者仔細辨別。

車價調整二級店更靈活

在金九銀十的促銷旺季，經銷商都想大賺一筆。所以不管是在促銷手段上，還是現金返利上都比以往加大了砝碼。但大多數4S店由於價格仍受廠家限制，只能通過贈送各種裝潢來吸引消費者的眼球，進而拉動銷量。二級店在這點上則相對比較靈活。由於不受廠家對車價的管控，價格完全依據市場需求來調節。

消費者如果想在9、10月份實施購車計劃，不妨多留意一下二級市場的動向，因為正處銷售旺季，價格變化非常迅速，幾乎可誇張地說幾乎是一天一個價。

另外，從二級店處提車的速度比較快。因為二級店具有「可以在所在城市任何一家4S店提車」的優勢，所以對於急於提新車的消費者來說，二級店提車的速度更快捷。另外，對於一些曾經價格堅挺的車型，比如凱美瑞、雅閣，價格首先出現松動的一般也都是二級店，並且在進入降價期開始的階段，二級店讓利幅度比4S店要「兇猛」得多。

保險篇

別看折扣看價格

投保過程中，同一險種在4S店、二級店和保險公司的報價也是不同的。這一現象讓不少消費者為之困惑，繼而出現了「買車一家店，上保險又是另外一家店」的情況。

我們仍以新凱越為例，按照投保交強險、第三者責任險（20萬元）、車損險、不計免賠險、劃痕險（2000元）以及全車盜搶險六個常見險種的總費用進行對比：（見表2）

從三家保險公司最後算出的總價上看，保險金額相差得並不明顯。只是二級店的報價顯得略低一些。

其實，別看二級店在車價上比4S店讓利更多，即便是在保險這一環節，二級店所得到的折扣也比4S店更多。因為它們大多投保的是一些小保險公司，這些小保險公司為了招攬生意，會給出比大保險公司多出幾倍的返利。此外，雖然保險公司給出的折扣在三家中最低，但最終的保險總價卻比二級店和4S店都要高。這顯然是不同的保險公司針對同一險種給出的價碼不同所致。

服務遠比價格更重要

從消費者的角度來看，誰都希望買車能享受到車價最低、保險最低、服務最好的待遇，但事實上，一份錢一份貨，為愛車投保也是如此。車主在享受低保險費用的同時，也要考慮到事後保險理賠是否同樣能讓您滿意。

從（表3）上大家可以看到，4S店在事後的理賠環節上能夠提供給車主更多的服務，而二級店雖然靠低價招攬到了車主，但業內人士提醒消費者，買保險不能只圖哪家的價格便宜，還要看各家的服務態度。如果只貪圖便宜而不考慮其他因素，日後一旦發生意外，保險公司遲遲不能出險、賠付難等後續服務、保障做得不到位，難受的就只有車主自己了。

另外，保險公司對投保者的考察相比之下較為嚴格，但理賠時卻能夠充分考慮客戶的利益。所以車主在購買車輛商業險時不要單純考慮價格，保險公司的服務水平、賠付速度、網點設置都應當是購買車險的重要考慮因素。

上牌篇

目前上海市場上，由於上外牌的車主不斷增多，上海周邊城市對於上海車輛上當地牌的政策更是有所限制。據了解，目前上海周邊城市能上外牌的地區並不多，就算有也要「靠關系，高收費」才能辦到。這也讓不少經銷商以「牌照不好上」為由，向車主變相索取額外費用。

以上海人上「南通牌」為例，4S店報價為9000元，而二級店的報價則每家都可能不同，7500元，10000元均有可能。由於二級店掌握的人脈關系都不同，這就難免使得各店所報價格存在差異。

007提醒：選擇上外牌的車主，一定要看準上牌明細。一般二級店在上牌明細上含糊不清。通常，上牌服務費包括了手續費、工本費、來回油費、過橋費以及「關系費」幾個項目，車主要學會「刨根問底」。雙方有特殊約定的，一定要事先寫進合同，以免事後出現不必要的糾紛。

售後篇

4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店，二級店則沒有足夠的售後保障，所以很多人都不願意到二級店去買車。當然，現在也有部分二級店正逐漸開展起售後維修保養這樣的業務。

場景一：「我們的車是從4S店拿的，維修保養也可以到4S店做。」

007提醒：4S店的售後服務人員表示，車輛需維修時，二級店如果擅自打開車輛、維修車輛，就算車輛仍在質保期內，車主也享受不到4S店在質保期內提供的服務。

場景二：「我們也可以提供售後服務，而且工時費會比4S店低。」

007提醒：從現在的市場情況來看，二級店無論是從硬體、維修技術、配套設施上都與4S店提供的專業維修存在一些差距，尤其是當發動機等「大件」出現問題時，很多二級店是不具備維修資質的。

後記

價格絕非購車唯一要素

通過對比，從4S店買車應該仍是大多數消費者的首選。因為車不是買回來就萬事大吉，使用中還要定期的保養、維修，所以一個有保障的正規渠道是非常有必要的。這也一定程度上避免了「萬一出了問題，4S店和二級店互相推卸責任，損害車主利益」的事情發生。

當然，我們也不是說二級店購車不好，需要提醒消費者的是，價格不是最重要的購車要素，謹慎考慮好保險、上牌以及日後維修上的點滴，這樣再選擇在二級店購車也會是件實惠的事。