2019款途觀最便宜什麼樣

A. 途觀L報價是多少目前值得入手么

目前在售的2019款大眾途觀L廠商指導價為22.38-35.98萬元，但終端會有一定的優惠的，在小編所在的地區最高優惠2萬元，但如果放眼全國來看，最高有12.59萬元的優惠的，觀眾老爺們可以看看自己所在區域的優惠哦~

B. 前段時間在上面看中了途觀L2019款,首付挺低的

你好，大眾途觀這兩輛車的話可以考慮下旗艦版的這個，相對來說，比較實用，可以考慮下。

C. 2019款途觀L和2020款相差什麼配置

2019款途觀L和2020款相差 配置主要還是在於車子的導航系統上面，具體兩款車的配置差別您可以看下面的圖片仔細對照。

D. 途觀報價是多少目前值得入手么

作為大眾的經典車型，途觀的指導價為19.98.23.78萬元

從經銷商處獲悉的優惠最高達7萬，非常有誘惑力。

途觀堪稱一代神車，上市之初幾乎每個地區都存在加價行為，而且幅度還很大。以杭州為例，當初地區的指導價在官方售價的基礎上上漲了2.5萬元，正常定車需等接近半年，想提現車還要再加裝2萬元裝飾，算下來比官方指導價貴5萬元。如今，途觀已不存在加價情況，反而出現了很大幅度的優惠，絲綢之路版途觀20萬左右就能全部搞定，怎能不讓人心動。

這一代途觀外形設計得非常成功，超高的銷量就是它符合中國消費者的口味的證明，不少廠家們的競相效仿也從側面印證了這個事實。雖然被不少廠家模仿，但坦誠的說，如同「成冬青」那句話「他是我畢生追逐，卻一直只能望其項背的人」。

以現在的眼光來審視途觀的內飾，依舊不會顯得落伍，雖然看著平淡但不易出現審美疲勞。途觀的人機工程設計得很合理，各功能按鍵都出現在很順手的位置，可以說新手也能上手。

途觀的空間也是在很長一段時間里都是同級別標桿，也是奠定銷量的重要原因之一，座椅很貼合人體，可能會有人埋怨它的座墊及靠背填充物偏硬，但長時間乘坐後你就會感謝這個硬度的設定，更好的支撐性才不易讓人疲勞。

途觀在緊湊型SUV領域的地位幾乎不可撼動，要知道它上市已經有將近7年時間了。雖然途觀L現在已經上市，但該車定價偏高，目前市場優惠並不如途觀大，相比之下，市場優惠極大的途觀絲綢之路版是個不錯的選擇。

E. 2019款途觀L330風尚版裸車17萬5貴不貴

2019款途觀L 330TSI全景舒適版是2.0T車型的入門版本，指導價格為240800元，相比1.4T全景舒適版，貴了19000元，動力更具優勢，採用混合噴射技術，配置沒有變化，但是足夠全面，全景天窗、皮質方向盤/座椅、雙溫區自動空調、主副駕電動調節都有配備，性價比很高。全款落地價為271041元，購車的必要花費為22511元，其中購置稅就需要20581元了，而商業保險費用為7730元。

F. 2019老途觀性價比高嗎

講真的性價比不高。

途觀，一個不需要過多解釋的名字，自2010年國產上市之後，總是伴隨著「加價」、「一車難求」等關鍵詞出現，創造了無數車市「神話」，可謂名副其實的「神車」。有了前面的鋪墊，伴隨著2017年全新一代途觀L的到來，也就並不意味這老款途觀的離去。

而事實也證明上汽大眾暫時沒有放棄老款途觀的決策是正確的，因為市場依然對它保持著高漲的熱情，其銷量甚至一度超越途觀L（當然這也不排除途觀L同樣一車難求的問題）。原因其實很簡單，曾經加價都不見得能買到的車，現在甚至還有很大幅度的優惠。對於大多數消費者來說，平台似乎並不是他們所首要關注的，他們購買一輛SUV更多還是關心空間、舒適性以及油耗等跟性價比有關的元素。

2010年老途觀上市的時候，應該是長軸距浪潮剛剛興起的階段，那一年上市的國產途觀比當時的進口版Tiguan車型軸距增長了80mm。雖然它很含蓄，沒有像全新一代途觀L那樣索性在車名上增加「L」這個字母，但在那個年代一輛緊湊級SUV能夠增加這樣的軸距數字已經是非常之可觀了，所以它能賣得不好嘛！轉眼間，8年過去了，現如今你沒有一個加長的標記似乎都不太好意思和別人打招呼。

G. 途觀2019款L7座多少錢

市場零售價大約為28萬元人民幣。

H. 2019款和2020款大眾途觀l有什麼區別

相比較來說，這兩款途觀是非常相似的，但是2019款比2020款，更成熟穩重，老氣

I. 東營地區途觀L 2019款 全系優惠4萬

【探店】疫情期間，小編通過電話和微信咨詢東營當地大眾的經銷商獲知，途觀L2019款?現在最高優惠4萬元，只售東營當地，感興趣的朋友可以在汽車之家查詢東營本地經銷商電話進行咨詢。當然最好還是過了疫情期，可以到店裡先進行試駕。目前小編了解到的價格優惠詳情如圖：

滿意的地方太多了，車的外形、車內空間、車的動力都滿意。這車各方面都比較成熟了，不論是發動機還是變速箱，加之神車信仰，總之買這個車不後悔。還有更關鍵的，車黑都說這車輪較高級,所以必須買。

動力在起步的時候稍微慢了一點，但是到了一定速度後，動力就源源不斷了;高速超車不拖泥帶水，深踩油門，哇哇的，速度就上去超車。

故障動力系統:目前沒有發生故障，以後也不會發生故障，這么成熟，不用擔心。

大眾內飾就這樣，四平八穩,沒有太多花里胡哨的東西。

這個手機互聯還是比較好用，沒幾個按鈕，全部點開看一下就明白。

內飾設計風格:內飾大眾就這樣，千篇一律,不難看，也好看不到哪裡去。還好中控全部是搪塑的。

異味異響:新車有點味，我覺得問題不大，比以前那個賽歐好太多，以前那賽歐，開車門都會干嘔，已經十幾年了還這么味大。

內飾材質:就中控是搪塑，其他[]把手除了擱手的地方是皮質，其他都是硬塑料。

氛圍燈:氛圍燈還是行的，都是白色為主。腳的底下好像都有。

目前沒有任何故障，東西使用起來也順手,還要一邊慢慢用一邊習慣。

我覺得性價比還可以，23萬多買個中大型SUV,保值率也還可以，這么多積累下來的口碑也不錯。

疫情期間小編建議您電話咨詢本地經銷商，銷售人員告知小編店內是有試駕車的，疫情過可以去店內試乘試駕，關注小編理性購車！

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