平行進口車能便宜多少

1. 平行進口車便宜為什麼買的人很少

自從汽車品牌專營制度取消以後，平行進口汽車終於取得了正式「身份」。雖然政策以及相關法規正在逐步完善，但是在平行進口車市場秩序井然的背後，車源質量、售後維修保養、價格、甚至上牌等問題都暗藏門道。
中國進口汽車市場資料庫發布數據顯示，今年一季度汽車平行進口2.6萬輛，占進口汽車市場份額的11.9%，可見大部分的消費者仍然選擇通過國內經銷商等傳統渠道購買豪車。價格往往是市場的驅動力，具備天然價格優勢的平行進口汽車為啥得不到市場的垂青？這還得從平行進口汽車行業目前存在的幾個問題說起。
車源魚龍混雜二手車當新車進口
平行進口汽車是指國內非傳統渠道經銷商繞過汽車品牌總代理，直接從國外4S店拿貨進口到國內，因此需要履行進出口程序。正是這些程序使得這些國外的二手車重新獲得了合法的身份，消費者一旦買到這樣的車，維權將會十分困難。
國家認監委認證處處長在發表《平行進口汽車強制性產品認證改革》演講時透露，2016年前4個月，僅天津平行進口汽車違規車數量增長100%以上，對於保障平行進口汽車質量的呼籲引起行業關注。
據了解，這些違規車包括一些事故車以及一些9成新的二手車。由於美規車在進口的時候，必須辦理上牌文件才能成功從美國出口，嚴格來講，消費者買到的新車其實都是二手車了。因此，一些不法分子從美國將一些二手車甚至事故車翻新，充當新車出口到中國，賺取暴利。
不享受正規售後「三包保險」含隱藏條件
平行進口汽車的售後問題也是大部分消費者購車時最擔心的一個重要問題。目前，平行進口汽車還不能享受正規4S店質保。購買平行進口汽車的同時，銷售往往會推薦「三包保險」，太平洋等一些保險公司均有相關業務，費用大概在2千到1萬，不同車型價格不同，一般保險期限是3年或6萬公里。辦理之後，車主會拿到一本「三包手冊」，對於保險內容做詳細的規定。在此期間，汽車一旦出現質量問題，需要到指定的4S店進行檢測和維修，產生的費用找保險公司報銷。
與傳統的4S店一樣，雖然購買了「三包保險」，但是還需要遵守一定的條件，比如要求車輛在規定時間內去指定的正規4S店進行保養，如果車主沒有按時間去指定地點保養，可能就無法享受到「三包保險」。
上牌慢於普通車部分柴油版車輛2-3個月未上牌
前不久，商務部等八部委發布《關於促進汽車平行進口試點的若干意見》指出，「對已有效保證車輛一致性的試點企業，可取消非量產車認證模式的數量要求」以及「各地公安部門要嚴格執行相關國家安全技術標准，對符合規定的要方便快捷予以辦理」，這意味著以後平行進口車輛將不再受到小3C認證的限制，上牌也將不再是件難事。
雖然整體上政策是放寬的，但目前還是只有少數幾個試點企業。據了解，有一批柴油版車型，其排放其實是滿足國V標准，但是當時國家還未出台國V標准，就認證為國IV排放標准。現在國家要求國V標准，這部分車輛只能等待3C認證更新成為國V標准，包括保時捷、路虎、賓士等柴油版，已經等待了2-3個月，至今還未上牌。
熱門車價格優勢不再跨國車企設障礙
去天津平行進口車市場上逛一圈，會發現一些熱門車型例如寶馬X5反而都沒貨，這是怎麼回事？一位平行進口車銷售人員告訴記者，寶馬X5 2979cc排量的車型現在已經不供貨了，跨國車企控制了國外渠道，中國經銷商拿不到貨，只給提供3004cc排量的車型，這兩種車型在國內都是3.0L排量，但是正是這微小的差別，能讓一輛價值百萬元的車稅率提高30%。目前，一輛美規版寶馬X5 3.0L報價約70萬元，同款正規渠道的車在經過優惠之後大約71萬元，綜合稅率的提高讓平行進口汽車的價格優勢一下子沒有了。
原來車輛的綜合稅率與排量息息相關，排量小於3000cc時，綜合稅率為66.19%，大於3000cc時，綜合稅率就達到了95%，相差30%。對於進口豪車動輒百萬元的價格，在綜合稅率上就有可能達到30萬元的差價，平行進口汽車所具有的價格優勢被明顯削弱。同樣，路虎也對國外渠道進行了調整，部分車型的排量由原來的2995cc提高到3012cc。「即使賣了也不掙錢，索性不拿貨了。」銷售人員解答了記者心中的疑惑。
天津出入境檢驗檢疫監管處處長劉岩芳表示，有些跨國公司利用全球市場的壟斷地位，對平行進口的貨源實施了嚴格控制。某些品牌公司禁止在北美的經銷商將車輛銷售給中國的平行進口商，並且聯合一些美國聯邦檢查官和特勤局等執法人員打擊平行進口，以調控全球區域市場的借口，調查未經授權出口中國的高檔豪華車，對平行進口汽車設置了相應的障礙。
克服一切障礙破除壟斷是平行進口汽車的使命
原外經貿部部長助理、中國歐洲經濟技術合作協會會長、天津濱海新區平行進口汽車商會名譽會長徐秉金錶示，發展平行進口汽車是打破壟斷、維護中國進口汽車市場有序健康發展，對中國汽車總工業的發展有意義的事。
雖然目前我國平行進口汽車的市場存在一些問題，但任何新生的市場都需要時間來慢慢成熟。在國家政策的支持下，平行進口汽車會逐漸發展壯大，破除汽車壟斷，為我國汽車工業的發展貢獻力量。http://www.okeycar.com/

2. 平行進口車將有新政漲價甚至加價別慌！看完這個再決定

受到疫情的影響今年到目前為止汽車市場的迎來了非常大的挑戰，從近幾日各家廠商發布的第一季度銷量統計來看，相比歷史同期的銷量都有了比較多的下降，好在3月開始隨著疫情逐漸被控制車市也有了回暖的趨勢。但是平行進口車方面就不怎麼樂觀了，疫情加上國六政策的雙重夾擊下，不少車商都面臨庫存車砸在手裡的問題。

最後我們也提醒大家，雖然可能對於平行進口汽車會有比較利好的政策，但是大家並不用因此擔心漲價而盲目的前去購車，同時即便是決定好心儀的車輛也應在購買之前了解好自己當地的法規，是否可以正常上牌，以免帶來不必要的損失。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 平行進口車能便宜那麼多，買了會覺得賺大

同樣的配置平行進口車要比中規版本的便宜，而且現在因為國家政策的支持，平行進口車受到越來越多的人重視，從而選擇平行進口車的人越來越多，購車的選擇性也更大了。我們是進口車市

4. 幾時買車比較便宜平行進口車怎麼樣

平行進口車與中規車在汽車的核心部件上相同（閹割問題在一些車型上專還是存在），通屬過平行進口能夠購買中國沒有的海外車型，在4S店只能買到廠商發布的中規車。平行進口車在車型配置基本相同的條件下，比中規車終端零售價要低10~20%，當然，這里咱們談的只是大多數情況。平行進口車如果不符合中國交通法規，需要做適應性的整改才能上牌。舉個例子:轉向燈，都懂的！另外平行進口車的手續比較麻煩，不過現在經銷商很多都會幫購車者辦理相關手續，畢竟也是為了掙錢。隨著平行進口車試點的推進，政府通過成立自貿區進口汽車綜合性展示交易中心和綜合維修中心，提供一系列平台和服務，統一處理售後服務保障、消費者權益保障、零部件供應保障和綜合服務管理等工作，保證平行進口車也有「三包」等售後服務。

5. 為什麼平行進口車比4s店便宜呢

平行進口汽車,全稱是平行貿易進口車,簡稱平貿車。是指未經品牌廠商授權,貿易商從海回外市場購買,並引答入中國市場進行銷售的汽車。之所以便宜是因為它省去了中間經銷商的層層加價環節等等原因。出的價格優勢平行進口車繞過了總經銷商、大區經銷商、4S店等銷售環節,省去了不少中間環節。且平行進口車經銷商定價不受廠商限制,比較自由,因此在價格上有較大優惠,通常平行進口車比中規車價格要低10%~20%。2、車型和提車時間優勢海外新車上市後,有時會因為一些汽車廠商戰略規劃、國內認證等原因未在中國上市。但作為平行進口車來說,在這方面就有著天然的優勢-·自由在海外采購後,再運至國內銷售,省去了很大一部分新車等待時間。3、款型配置更豐富能夠購買中國沒有的海外車型,也是平行進口車的一項優勢。一般為了符合中國市場定位策略,汽車廠商在將海外車型進口到中國後都會進行一定調整、改裝。而平行進口車直接從北美、中東等地區進口,款型與中規車並不一定一致。

6. 「平行進口車」價格更便宜其中緣由不得不知！

用更便宜的價格買車，可以說是所有新車買家的追求，哪怕是高檔、昂貴的進口車的買家也不例外。殊不知，進口車里也有空擋可鑽。所謂的「便宜貨」很可能就是「平行進口車」！由於性價比更高，很多豪車的消費者都對它十分感興趣。

到了選車的時候，由於很多平行進口車都是「一車一配置」，所以一定要注意確認配置，看看車上的配置是原廠的，還是後來加裝上去的。同時，要注意檢查車況，畢竟長途跋涉的海運過程中，車輛發生損傷的幾率也是不小的。簽合同時要仔細閱讀，一定要明確完成手續以及提車的時間。

最後關鍵的一點就是上牌了。首先要去當地車管所詢問一下，自己選擇的車型排放是否符合國內規定、能否上牌。然後准備好貨物進口證明書、車輛一致性證書、環保清單、購車發票、電子信息掃描表、購置稅申請表等材料進行上牌。

每日一問：

您覺得有必要買「平行進口車」嗎？

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7. 平行進口車真的便宜很多嗎

我在上海涵豐進抄口名車買的一輛路虎攬勝，就比4S店便宜了10多萬，並且能分期和享受免費的2萬6公里質保，所以我真心覺得平行進口車真的性價比很高。還有一點想說的就是，平行進口車行那裡，還有很多4S店沒有的車型。

8. 相比中規車，平行進口車便宜多少

平行進口車便宜多少，它剛出現的時候業內普遍預計，價格會比中規專車價格低15%至20%。但是受屬實際因素影響，綜合降幅也並沒有那麼大。但是我感覺吧，已經夠便宜了，我們不能要求太高。像9月9號就要上市的99買車網，除了價格合算外，還提供各種售後服務，感覺已經夠好了。以後我如果買車，我一定要先去99買車網看看。