貨拉拉58速運哪個便宜

⑴ 想加入58速運，58速運和貨拉拉哪個活多一點，哪個好，懂行的人回答謝謝

貨拉拉
太黑了，來各種坑人，源我說的是司機。
你去58吧，知名度高。單多。市場大。
貨拉拉，裡面太黑了，你是司機的話，基本上很難接到單，或者接不到。（稍微透露下吧，比如你在某個地方區叫車，永遠都是那一個人接的電話，但來的車他說是他朋友，看到這里，你們腦瓜子在想什麼呢，想個屁，別想了，傷神又傷蛋。嘎嘎嘎，我只想說句，艹他媽的）
你是僱主的話，他就各種費。強勢不給還行，弱勢點點人，只有等著被宰。

⑵ 58速運與貨拉拉哪個接單多一點對於麵包車來說，一個月能掙多少

差不多。

貨拉拉這個平台還是可以期待一下的，原本市場上大多數貨車司機都是專只有車，沒有專門的搬屬運團隊，而且貨運平台最大的亮點就是把貨運行業里的閑散運力集中起來，讓用戶和司機的信息對稱，提高貨車的利用率，也提高用戶的拉貨搬家的效率。

⑶ 58速運和貨拉拉哪個好啊

區別介紹：

貨拉拉的詳細收費標准：

1、按車型每五公里有30元，55元，60元，100元的范圍，是根據車型的大小，車型為小型貨車，中型貨車，小型貨車，卡車。另外，不同的城市有不同的價格，但差別不大！

2、五公里車型的不同載重標准也不同：每公里3元，普通皮卡車4元，5元和5元。

3、裝卸小面條，中面條和小貨的輪候時間共計40分鍾。每10分鍾後加5元，每10分鍾少於10分鍾。中國商品免費裝卸的總等候時間為60分鍾，其後每15分鍾增加10元，15分鍾以內增加15分鍾。上述費用包括收費和燃料費，高速停車費分別計算。

7、相比於2016年年底58速運的拓展范圍僅僅是兩位數(90個城市)，單日訂單峰值近才21萬單。半年時間已經拓展了249個城市，單日訂單峰值增加了近20萬單。與58速運擴張相比，貨拉拉就沒那麼大的拓展速度。

8、在2017年的融資發布會現場，貨拉拉官方宣稱，平台認證司機數50萬，截止2016年底，貨拉拉在中國大陸開通城市已經達到40座，覆蓋國內絕大多數一二線城市和部分經濟活躍的三線城市。貨拉拉2017年的目標是將中國大陸開通城市拓展到100個。

9、東南亞城市拓展到10個，並期望業務量翻10倍，即達到65萬訂單/天。雖然說，貨拉拉2017年的目標宏大，但是相對於3000萬美元的融資規模來說，想要與58速運擴張速度和擴張范圍不相上下，還有很大的距離。

10、服務時效大PK。58速運目前針對散戶跟企業客戶不同需求，平台採用優配+貨的模式進行運營，利用貨的司機分散、即時的特點，滿足平台散客訂單的要求，針對有特殊需求的企業級客戶。

11、58速運著重採用優配定製化的模式，據官網介紹，目前平台能提供15秒司機響應，平均15分鍾車輛抵達指定地點的服務。貨拉拉，以「星級司機優先配對、30秒鍾迅速響應，5分鍾內車輛候命，客服熱線隨時待命」的服務宗旨，實現貨車調度、在途運輸、收貨確認、費用結算等全閉環服務流程。

12、誰的後台硬?58速運背靠58同城、趕集等強大的後台，依託阿里巴巴等投資方帶來的資金，在同城市場獲得一席之位。平台司機建設方面，利用58同城海量的司機簡歷資源，依託在58趕集首頁、微信錢包、APP、58到家首頁等巨大流量入口，在人力、訂單量方面與同行相比，有一定的優勢。

13、貨拉拉雖然在後台方面略低一籌，但它也積極尋求與企業合作，與網路地圖達成戰略合作，除了在中國大陸進行業務開拓外，還在香港、台北新加坡、曼谷等東南亞重鎮，以鞏固南方，發展北方，布局東南亞的市場策略，逐漸形成國內外相呼應的業務格局。

⑷ 貨拉拉、快狗打車、快運滴哪個拉貨便宜

您好，快運滴目前主要是按公里數來計算運費，運費的組成為起步費加超公里專費，不同屬車型不同城市的收費標准都會有所不一樣。如福州的小麵包車的收費標准為：32元5公里起步，超過5公里加3元每公里。

您可以直接在平台上下單叫車估算價格，選擇好車型，輸入起點和終點系統就會給出相對應的運費費用，確認好費用確定用車時間點擊用車即可。

若需要搬運服務可在點擊用車後的確認訂單頁面額外需求欄填寫搬運需求，平台對搬運費已有做相關的收費標准，或者也可直接和司機師傅協商好搬運費。

⑸ 58速運和貨拉拉哪個好服務態度哪個好

58速運更加好，服務態度兩者不相上下。

融資估值對比：

貨拉拉自上線後，目前已經進行了4輪的融資，但前三輪融資金額都較少，2017年1月份得到了新老股東3000萬美元的第四輪融資，四輪融資總融資額為達到6000萬美元，據貨拉拉CEO周勝馥表示，融資後的貨拉拉估值比此前翻了一番，但目前還未到10億美元。

58速運，自上線後，就獲得了阿里巴巴、平安創投等投資方的3億美元的融資金額。2015年融資後的58到家，估值就已經超過10億美元，雖然速運只是58到家三大直營業務之一，但10億美元的估值仍然不容小覷。

(5)貨拉拉58速運哪個便宜擴展閱讀：

融資歷史：

2015年1月3日，貨拉拉獲得1000萬美元首輪融資。本輪融資由清流資本領投，極客幫、MindWorks Ventures、Sirius Venture Capital、Aria Group及其他個人投資者聯合參投。

2015年9月，貨拉拉獲得1000萬A輪融資，本輪融資由Mindworks領投，清流資本、之初創投等參投。

2016年5月，貨拉拉獲得1000萬Pre-B輪融資，本輪融資由Mindworks領投，清流資本、之初創投等參投。

2017年1月10日，貨拉拉宣布融資3000萬美元，完成B輪融資。此輪融資由襄禾資本領投，原有股東MindWorks Ventures（概念資本）、清流資本以及新股東黑洞資本等跟投，融資額度為3000萬美元。

2017年10月，貨拉拉獲得1億美元C輪融資，本輪融資由順為資本領投，襄禾資本、MindWorks參投。

⑹ 搬家選擇58速運，搬運幫，貨拉拉，哪個性價比更高一點

搬家公司易豐搬家性價比比較高。選擇搬家公司要從多方面看。不論是以電版話查詢相關搬家事宜或安排搬權家公司人員到府估價，看看服務人員是否專業、態度好不好。

優良的搬家公司除提供免費到府估價外，同時也提供搬家專用的紙箱及包裝所需的資材，甚至可依顧客需求提供裝箱打包服務、冷氣移機保養及清潔等各項服務。

易豐搬家物流以「專注搬家，專業服務」為理念，長期致力於為客戶提供優質的服務。易豐搬家以「價格實惠，服務周到」的高性價比服務深受新老客戶的青睞；「安全、高效、便捷」讓每個客戶省心省時又省事。

⑺ 注冊貨拉拉和58速運那個掙錢

兩個都掙錢。

⑻ 貨拉拉和快狗打車哪個好用

快狗打車和貨拉拉都是挺不錯的，兩者算得上國內市場上同城貨運的頭部企業了，兩家公司都是同城貨運平台企業，以下就業務方向、司機加盟制、注冊數量及司機活躍數量對比、平台抽佣對比、收費方式對比等這些方面做個對比，有需要的朋友可以看看。

1、業務方向

貨拉拉：一款專注同城貨運的app,業務方向為同城即時整車貨運。

快狗打車：是一家「拉貨的打車平台」。快狗打車的前身為58速運，提供拉貨、搬家、運東西等短途貨運送及交易服務平台。

4、平台抽佣對比

貨拉拉平台不抽佣，但是需要每月收取499-699元的會員費，而快狗打車則每單抽8%-10%傭金。

5、收費方式對比

貨拉拉：貨拉拉的收費情況一般都是根據車型，公里等來決定的，不一樣的車價格也會不一樣，收費標准一般是每五公里有30元，55元，60元，100元不等，車型也是有小麵包車，中麵包車，小貨車，中貨車等等。

快狗打車：快狗打車的費用是時間免費60分鍾，超過60分鍾後每15分鍾加收10.0元，不足15分鍾按15分鍾計，車型有小型麵包、金杯、依維柯、廂貨、小型平板貨運，每種貨運的收費標准都不一樣，如果是貨車的話，免費的時間是120分鍾，所以對於貨運時間距離短的費時短等等人來講。

⑼ 找一個要比 58速運 貨拉拉 便宜好使的同城貨運APP

東西不大的話用 閃送 吧，對你們客戶絕對劃算，但我們師傅就吃虧了。不多說了，有廣告嫌疑了該，