奧迪q5哪裡最便宜

Ⅰ 奧迪Q5L購車最高優惠9.5萬元 最低首付15萬多

近日，珠海車要聞從珠海地區經銷商處了解到，珠海地區奧迪Q5L最高優惠達9.5萬元，更有購車大禮包相送，並支持購車置換補貼，感興趣的車友可以前往珠海地區各經銷商店內詳詢並試乘試駕，下面一起來了解下奧迪Q5L吧。

總的來說，像奧迪Q5L這樣的豪華車，全年用車費用不算太便宜，而在同級別車型里，奧迪Q5L的全年用車費用也只屬於主流水平，對於不少普通消費者來說，還是有一定壓力的；如果有朋友想要入手奧迪Q5L，一定要充分衡量自己的經濟實力，充分考慮購買奧迪Q5L後的養車費用，千萬不要打腫臉充胖子，一定要量力而行。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 即使價便宜為什麼奧迪Q5L銷量不行呢

奧迪在一線豪華品牌中，汽車銷量是排在第一的，因為其有著不錯的口碑，而且還奪得了諸多車友的喜愛，不過，不是奧迪旗下的所有汽車都那麼招人喜愛，比如奧迪Q5L，如果看汽車銷量的話，這款汽車給人的感覺就是快撤退了，特別是奧迪為了挽救頹勢，從而也實行了大幅降價，但還是沒有好的結果，這到底是為什麼呢？

Q5L更適合成熟男人
奧迪Q5L汽車的外觀是非常不錯的，肌肉感十足的前機蓋，六邊形大尺寸進氣格柵，一對狹長而又造型獨特的燈組，共同構成了它的前臉部分，側面大平頂的設計，正中成熟男人的下懷，經典的五幅式輪轂，看似簡單，卻為該汽車增添了幾分霸氣的感覺，背後一對尾燈，與前臉的燈組形成了前呼後應的效果，如此的搭配，不只是看上去很美，而且還能夠提供給該汽車較好的辨識度，下方貫穿式的排氣筒，也有著較好的裝飾效果。

而這就是因為該款汽車將從前備受消費者青睞的托森全時四驅改為了電控多片離合器的分時四驅所致的，大家都知道，奧迪汽車的靈魂就在於托森全時四驅，而如今將它換掉之後，不僅使得該汽車的可靠性大大的降低，而且還使得該汽車的優勢全無，消費者們才不願意為此買賬，大家都認為，沒有托森全時四驅的奧迪，沒有了味道。

Ⅲ 買輛最低配的奧迪Q5L怎麼樣車主：開著不錯，性價比非常高

奧迪汽車很早就進入到中國市場，可以說是中國消費者成就了奧迪這個豪華品牌，相比起賓士、寶馬，在人們心中奧迪的地位還是要更低一些，但是同級別的車型，奧迪會更便宜！要說現在最受追捧肯定就是SUV，而奧迪Q3在改款之後備受好評，反倒是奧迪Q5L不如原來老款那麼暢銷，但是廠商對其有了很大幅度的優惠之後，又讓很多人把它作為了購車目標！

最近有網友問到，買輛最低配的奧迪Q5L怎麼樣？大部分車主的反饋就是：開著很不錯，性價比非常高！那麼真像車主們說的那麼好嗎？我總結了這款SUV的一些優缺點，來讓大家能夠更清楚的了解它值不值得購買！

最低配的奧迪Q5L確實沒有中高配車型那麼出色，存在著一些不足，但價格就是王道，紅濤認為，那些想要豪華品牌，購車預算不是太充足，但又不想要入門緊湊型SUV的，奧迪Q5L榮享進取型還是值得考慮的，總之適合自己的才是最好的，不用太在意別人的眼光！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 奧迪Q5和Q5L哪個好哪款性價比高

這兩款車只是同一車型的不同配置，都是挺好的，性價比都還可以。如果你想買個大回點的就選擇Q5L，如答果想買配置高一點的就選Q5就可以了。

在安全配置上我們可以看見Q5L相比之下要少了後側的側安全氣簾，但是它也增加了主動剎車技術。所以如果買Q5的話，具體要看你自己的選擇，如果你偏向買一個大氣一點的車子而不在乎動力的話可以購買一輛Q5L，反之你可以考慮Q5。

Ⅳ 奧迪Q5L低配版最低能多少錢上路

奧迪q5的定位是一款中型suv，官方指導價為39.64-51.92萬元，最近新出了一款2018款典藏版，最低配車內型為2018款典藏版40tfsi進取型，容官方指導價為39.64萬元，新車上市本地區暫無優惠幅度，所以裸車價為39.64萬元，具體全款落地情況如下圖：

全款落地具體在444543元左右，商業保險第一年全險，第三者責任險保額老規矩一百萬元。優惠幅度根據老款2017款plus版本來看，優惠幅度高達8萬元。

Ⅵ 奧迪q5的幾種型號，都有什麼區別最高配和最低配有什麼區別哪個配置有多功能方向盤

內飾肯定是越貴的越好了，功能豐富。

2011款奧迪Q5都是 2.0 TFSI 的，排量扭矩等都一樣，就是配置的不同，比如說座椅、後視鏡、大燈、音響、空調、導航、方向盤等。

舒適型、豪華型、動感型這三款有多功能方向盤，舒適型只有音響調節和定速巡航，後兩款多個藍牙，還帶有換擋撥片。

Ⅶ 奧迪q5和q5l買哪個劃算

老款奧迪Q5已經抄於2018年10月正式停產，目前各地經銷商處幾乎已無全新現貨，您可選擇全新一代奧迪Q5L，各方面都有很大進步。

從車身來看，全新奧迪Q5L的長度達到了4765mm，而奧迪Q5隻有4629mm，長度增加的同時軸距也有了大幅度的增加，之前奧迪Q5的軸距只有2807mm，而新上市的奧迪Q5L車型則是有2908mm。雖然長度增加，但是奧迪Q5L的價格並沒有比奧迪Q5的官方報價多出來多少。

從入門型配置來看，奧迪Q5的發動機配置要更高，配備著2.0T230馬力發動機，而奧迪Q5L的入門型則是配備著2.0T190馬力發動機，不過Q5L的百公里油耗也僅為6.9L，比Q5的8.4L改善不少。並且，Q5L也有252馬的大功率調校版。

從懸架配置來看，兩款車都是採用了多連桿式的獨立懸架，並且奧迪Q5L配備了先進的主動剎車的安全系統。另外，兩款車都配備了真皮座椅和全景天窗的配置，而Q5L的全景天窗最大開口面積可達1.27平米，為目前同級最大。

Ⅷ 奧迪Q5L哪個配置值得買

奧迪Q5L亮出39.28萬元起始價，真准備買的人都懂還得再預留6-7萬元的上浮空間出來——丐版從來不是最優選擇。

那麼從39.28萬元40TFSI榮享進取型到51.7萬元45TFSI尊享豪華運動型，哪個配真准備買的人都懂還得再預留6-7萬元的上浮空間出來——丐版從來不是最優選擇。那麼從39.28萬元40TFSI榮享進取型到51.7萬元45TFSI尊享豪華運動型，哪個配置性價比最高？
首先捋順兩個邏輯：第一，雖然全系都是大眾王牌EA888的2.0T發動機，但奧迪不論是SUV還是轎車，一貫作風是會提供高低兩個功率版本。所以對Q5L來說45萬元，其實是高低版本的預算分水嶺。如果車主不扣標的話，車尾40TFSI和45TFSI一眼辨識便宜還是貴的差別。
對比一下42.38萬低功率版和46.62萬高功率版兩款車型的配置表就會發現，除了前者內裝是拉絲鋁亞光飾條，後者是斜紋銀色鋁飾條，其餘從基本裝備到選配全都一模一樣。問題立馬上升到了你對Q5L的動力需求，到什麼程度了——訴求從來沒有對錯只有多少。
第二，奧迪Q5L基本做到了「入門級豪華」：Quattro智能四驅、電動全景式玻璃天窗、座椅頭枕、腰部支撐、定速巡航、安全系統城市版……這些全系標配，也就是說即便是39.28萬元入門版一樣全有。

所以我個人傾向42.38萬元這個配置，可能是Q5L全系裡很有性價比的一款車型。

無人不知道奧迪是車界「燈具廠」，不管是遠光燈近光燈日間行車燈，各種燈不掛LED總感覺少了點四環的神髓。入門版倒還是氙氣大燈，但42.38萬元以上配置的車型都LED了。值得一提的是，LED車燈也是奧迪當家招牌矩陣式LED的選裝基礎。
全新Q5L整體外觀比老款Q5看著線條更有力度，還有一部分功勞要歸功42.38萬元以上配置配有的S line包圍套件。S line可不止是掛個標徽這么簡單，從前臉的進氣格柵處鍍鉻材質運用和微調設計，到側裙包圍再繞到車尾排氣管處的設計，整輛車經過S line點睛之後立馬會產生2.0的視覺效果。
並且S line套件可不止流於外觀，內飾的材質和顏色也會一並提升一個運動氣質高度。比如師承於奧迪RS高性能精髓的運動方向盤，更緊湊利落的造型會比普通方向盤更有操控手感，調頭彎或者需要多大幾圈方向時，尤為得心應手。
說完了奧迪當家招牌燈之後，必然是MMI中控系統了。「科技，啟迪未來」這句經典slogan可能是我記得最深的品牌標語了，MMI即是奧迪的科技投射。
39.28萬入門版里並沒有搭載，也是42.38萬朝上的車型標配。為什麼要MMI？因為那個讓你著迷的神氣虛擬座艙和Audi Connect系統是一起出現的。
最後就是一些小細節了：入門版並不標配電動折疊後視鏡，42.38萬朝上的車型全有——這可是女司機尤為依賴的全景影像的基礎；19寸的輪轂輪圈肯定比18寸的看著霸氣且和裡面附著力更強。
零零總總羅列了我比較關心的幾項配置後發現，42.38萬元車型近乎滿足了我所有需求。而它和入門價之間僅相差了3萬元。這3萬更像是能否真正了解奧迪品牌的門檻，跨過之後體驗截然不同。
我的選擇基本就40TFSI 榮享時尚型了！你是不是會有更好的推薦叻？

Ⅸ 上海和蘇州地區奧迪Q5哪個4s店優惠最大，賣的最便宜。

上海賣的比較便宜些