游輪上免稅店買表為什麼比官網上貴
您好！
郵輪上就有免稅店，部分商品比岸上的免稅店要便宜，不過不是絕對的。您可以對比下選擇性購買。
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Ⅱ 郵輪上的免稅店比其他的免稅店東西便宜嗎
如果是感到促銷的話是會便宜的，郵輪的免稅店的貨品是絕對的白保真
Ⅲ 為什麼官網的比專櫃的便宜
為什麼淘寶網的很多東西都比專櫃的便宜？
答：淘寶網上購物壓縮了中間的部分成本所以會便宜
1、節省了自己逛街的時間、物理距離的成本
2、由於網上商城壓縮了物理店以及店員的成本，所以價格有優勢
3、想想以前自己在傳統店買了東西如果有售後問題一定要自己跑去解決，而現在在網上購物基本快遞都能解決了，不用自己跑，一些大的商家還負責快遞費
4、尤其是IT產品在傳統店貓膩比較多，中關村的小櫃台又經常換，但現在在大的商城買的話質量和售後都有保證
列了上面很多好處，但為什麼還會有人說不行呢，其實還是一個信譽問題，現在網上的商家魚龍混雜，好壞都有，還有很多專業的騙子，所以鬧的烏煙瘴氣，一些被騙過的人自然會認為網上購物很不可信，一年被蛇咬十年怕草繩嘛，其實我們更痛恨這些騙子，把正常的商業秩序弄的污七八糟。不過隨著大家分辨能力的加強、不會貪圖不可信的便宜；加上支付寶、財富通一類第三方支付工具的產生；再加上政府主管部門的加大管理制度，相信網上購物環境會越來越好的。
附送友情提示：在網上購物一定要看這家網站是否正規，是否有ICP證書、工商備案的紅盾標志以及是否支持貨到付款，現在網上騙子很多，不要因為價格低就輕易相信，天上不會掉餡餅，呵呵。第一次交易最好選擇貨到付款，如果實在不行也要藉助支付寶和財富通一類的第三方支付工具。
總的來說BtoC的網站比CtoC的安全系數更高。
NIKE 的鞋子，要比專櫃的要便宜一、兩百！怎麼可以呢？
怎麼回事？
答：在網上購物，所有人都擔心假貨，因為網路監管制度的不完善，以及假貨的巨大利潤，淘寶上面的高級騙子專業騙子包裝得很好的也非常多。但是，騙子終究是騙子，只要留心，網購正品絕對不是不可能！
使用淘寶購物一年了，自己開網店也快有半年了。因為自己本身也是從事銷售、渠道、鋪貨等方面的工作，對於很多行業，代理制度的內幕了解比較清楚，今天特別為各位淘友詳細介紹一下網上購買正品的防騙技巧！
從進貨渠道上分析：
1.賣家自稱是正規 品牌代理商 頂級品牌如nike adidas（可信度 5%）
國內知名品牌 如lining 康奈 七匹狼 (可信度50%) 國內一般品牌（可信度80%）
第一 各行業的世界頂級品牌 之所以是品牌，不單單是廣告+品質，同時非常嚴格的還有管理和代理制度，一穌?嫻?nike adidas代理商，是不允許進行網路跨區域銷售（影響其他代理商利益），更不允許進行未經批準的打折銷售的！（擾亂市場）一個正規的代理商繳納幾十萬甚至上百萬的加盟費和保證金，如果一旦發現違規操作，將會被處以巨額的罰款，嚴重者甚至被取消代理資格。作為一個可以通過實體店年入幾十上百萬收入的賣家來說，你覺得他有必要冒風險去進行違規操作嗎？
第二 商家做假貨，使用手段的最終原因都是利益驅使。作為頂級的品牌，他們對代理商的管制非常嚴格，利潤其實也是非常有限的。牌子越硬，折扣越高。一般 以 nike adidas為例 。代理一般是6-7折（就是說賣家的利潤僅僅只有30-40%）。而在淘寶上，正品的鞋如果沒有7-8折以下的折扣根本沒人會買，甚至很多人還想花200多，300多元買正品adidas, 那麼，沒有足夠的利潤，商家又如何會頂風作案呢？
所以，越是知名，越是價格高，越是硬的品牌，在網上的正規網店就會越少！同理，假貨也就越多！（如 LV 耐克 阿迪達斯 歐萊雅 杜蕾絲 等世界品牌）同樣，在網上以7折以下價格來賣的，基本都是假貨！
我有個朋友是寶潔公司的X區域總代的副總經理，曾在網上開過一段時間的網店，賣玉蘭油，洗發水等，才賣到3心信用就沒做了，一是被公司知道了，嚴厲的處罰了他，二是以他總代理拿貨的折扣，在網上賣都沒什麼利潤，難以和假貨競爭比價格等。同樣，我一個在杜蕾絲（世界品牌避孕套） 總代理工作的朋友告訴我，曾經有一個杜蕾絲授權的規模比較大的網路經銷商在網上以7折的價格出售正品套套，結果被杜蕾絲知道以後取消了代理資格。那麼，具備總代正品渠道和最低進貨價優勢的賣家都無法生存的話？生存下來的是什麼呢？就是刷信譽賣假貨的高級騙子而已。
2.賣家不是正規品牌代理，但有關系能拿正品貨打折銷售。 頂級品牌如nike adidas（可信度 15%） 國內知名品牌 如lining 康奈 七匹狼 (可信度60%) 國內一般品牌（可信度90%）
簡單的一個原因是，中國是個靠人情過活的社會，喜歡鑽空子的人會很多，為了利益確實能驅使部分人瘋狂（比如華為，西門子就經常有人利用公司管理漏洞 偷盜電子晶元流入市場）比如朋友開實體店，因為關系良好，就通過他拿貨進行銷售。或者代理公司的管理層，某關口負責人員和自己有些關系，能夠拿到批發價或者2級代理價，少量的偷偷銷售，所以這類賣家可信度稍高。但這類賣家數量會比較少，也不太可能把網店做的規模很大。
3.賣家自稱是XX原單,XX尾單等 頂級品牌如nike adidas（可信度 1%,我個人認為是0%）
首先，真正的原單貨數量會很少，而且能通過渠道拿到貨出來賣也非常困難。但淘寶賣原單 尾單的人漫天遍地，似乎只要你要，無論要多少原單尾單都能拿得出來。這就跟水貨手機一樣，很多掛著水貨手機名義的賣家其實賣的都是翻新機(不然你以為回收的2手手機真是收回原廠了？只是包裝一下又上市而已)，甚至包括很多手機店賣的也是一樣。水貨手機也是數量有限的 ，中國海關不是吃屎的。所謂原單尾單，水貨之類的說法，其實只是愚弄大眾的借口而已！
4.賣家自己對所賣行業都不熟悉，或者自己都是網路代理或者通過網路批發進貨（比如阿里巴巴）
代理別人，就多了個環節，你沒法驗證他的上家是否正規，不買為妙。至於通過網路批發進貨的店家，你上阿里巴巴搜索一下 "杜蕾絲、傑士邦" 那裡 明碼標價，批發一律4元一盒...
從賣家信譽評價上來分析：
1.個人認為，最值得信任的信譽等級為 3心-4鑽。（原因很簡單，3心之下交易太少無法判斷，4鑽之上，由其是皇冠以上，除非店開的時間特別長而且屬於網上交易特別熱門的行業，否則就很有可能是刷上去的信譽）
看信譽，要看2方面，一方面信譽指數的高低，另外就是，賣家是用多長的時間獲得這么高的信譽的。曾經看到過一個賣YY的台灣店家，創店4個月到皇冠，巨汗一個 =。=！ 一看評價不負所望，50多個中評，20多個差評。而且評價的言辭都及其嚴重！這樣的賣家你敢買？
2.看評價. 很簡單，如果真是誠信的賣家，賣的貨都是正品，比如賣nike的正品賣家。你覺得別人給他的中評差評里應該會有「線頭露出來了」「鞋面縫合不嚴密」之類的情況發生嗎？任何行業的頂級品牌，都是有嚴格的出廠質檢制度，簡單點來說，質量應該是99.99%的合格。70%以上是精美無比。用料考究做工嚴密。所以才有比同類產品高3-15倍甚至更高的價格，這才成為品牌！100%好評是很難保持，但如果是因為發貨和交易之間出現問題可以體諒，如果是經常因為感覺質量不對，貨品有問題，或者服務態度問題而給中評...那就需要慎重考慮了。
總之，看評價重點看差的再看好的，很簡單的原因，好評有可能是刷的，而差評極少會是同行刻意詆毀的！（網店都是輪流排序，隨即獲得客戶，不是一起搶一批固定客戶，所以很少存在針對性的惡性競爭。打個比方來說，網上賣套套的店幾萬家，詆毀一家有什麼意義啊？能幫自己增加客戶嗎？）
Ⅳ 皇家加勒比郵輪上面購物貴嗎和韓國免稅店比哪個便宜
您好！
皇家加勒比郵輪上為客戶提供專門的購物區，提供很多的免稅產品，甚至回會比岸上便答宜30%或者更多，跟當地免稅店哪個更便宜要視情況而定。希望對您有幫助，感謝您的提問！如需了解更多旅遊信息，歡迎登錄同程旅遊郵輪頻道
如預訂過程有任何疑問歡迎咨詢客服人員哦~~
Ⅳ 專賣店的價格怎麼比官網上的還貴
官網便宜一些是有可能的，畢竟網上是要價格吸引眼球，而且實體店人工成本，店鋪成本都要高。而實體店更多的是服務體驗，線上引流線下體驗都是可以的。
Ⅵ 民航系統裡面的價格為什麼比官網的貴些
機票買得越早越便宜（多數情況是這樣）。在航班開始預訂的當日訂票，比在航班起飛當日買票所付的價格要便宜。
機票價格主要是由航空公司內部按市場經濟規律統一調控價格，需求量大的時候價格上漲，需求量小的時候價格下調，另外是航線因素，不同的航線打折的幅度可能會大相徑庭，通常班次比較多的航線打折的幅度會大一些，其次是季節因素，不同的季節機票價格差異較大，比如春節期間各航線的價格都比較高，故機票價格主要是航空公司在調控。
換而言之，機票的價格是隨著航線的熱門程度來確定的。旅客乘坐的航班多為定期航班，也就是說航班飛行的時間是確定的，它不會因為旅客的多少而改變飛行。
有時候，這條航線比較熱門，購票的人比較多，那機票的價格就比較貴。如果這個航班機票的購買人少，航空公司為了降低飛行成本，就會進行大的打折，以此來吸引旅客購買機票。同一個航班，也會有不同折扣的機票，用民航的話來說叫艙位。
每一個航班都會有多個艙位，就是通常說的折扣，它會在航班座位剩餘的不同時間點上放去不同的艙位。以上原因加起來，就造成了機票的價格天天都不同（波動）的局面。
機票價格制定原則
根據《民航國內航空運輸價格改革方案》，航空運輸企業在境內外銷售國內航線客票時，將以平均每人每公里0.75元作為國內各航線基準價，在上浮25%、下浮40%的幅度內確定具體價格。由航空運輸企業獨家經營的航段，實行票價上限管理，不規定下限。這樣，未來北京到上海的機票價格最低約為500元，最高可達1100元左右。對國內航空運價實行政府指導價，價格主管部門由核定航線具體票價的直接管理改為對航空運輸基準價和浮動幅度的間接管理；以1997年經國務院批准公布的民航境內折扣票價(平均每人公里0.75元)、國內航線、國際航線國內段公布票價（平均每人公里0.94元）為基準價和浮動上限，以航空運輸企業社會平均成本為浮動下限；以調整後的平均每人公里0.75元作為國內各航線基準價，允許航空運輸企業在境內、外銷售國內航線客票時，以基準價為基礎，在上浮25% 、下浮40% 的幅度內確定具體價格等等。
Ⅶ 郵輪的免稅店手錶是真貨嗎 游輪上的浪琴手錶是真的嗎
當然是真的。我朋友買了，拿回去鑒定了的。我就在郵輪上工作
Ⅷ 游輪上免稅的化妝品便宜還是免稅店便宜
您好！
既然都是免稅的，那麼價格自然是差不多的。你可以實際比對一下，在游回輪答上購買比較方便，你可以下船後搶購一些更具價格優勢的東西。
希望對您有幫助，感謝您的提問！如需了解更多旅遊信息，歡迎登錄同程郵輪旅遊頻道！
Ⅸ 旗艦店為什麼比官方便宜
存在部分旗艦店僅僅提供銷售，不提供售後服務，減少了人力成本與服務成本，因此可以做到產品較官方便宜。
首先，我們先了解什麼是旗艦店。
旗艦店一詞來自歐美大城市的品牌中心店的名稱，其實就是城市中心店或地區中心店，一般是某商家或某品牌在某地區繁華地段、規模最大、同類產品最全、裝修最豪華的商店，通常只經營一類比較成系列的產品或某一品牌的產品。
正因為旗艦店本身令消費者在購物時感受到愉悅的享受，因此旗艦店在開展的過程中往往要比官方要順利、容易一些。同時，商家可以利用開展旗艦店的方式，更多的建立門店，擴大銷售渠道。
旗艦店比官方售價便宜著並不是個一概而論的問題，僅僅是部分旗艦店確實能夠做到比官方便宜，因為這些旗艦店往往只是提供展覽、體驗、銷售的服務，而不提供售後服務，因此在其開店的成本中，可以不考慮某些官方店必備的人力成本與服務壓力，減少了經營成本，並採取薄利多銷的方式，獲得盈利。
【(9)游輪上免稅店買表為什麼比官網上貴擴展閱讀】
旗艦店主要有三種建店模式：
一是代理商建店，一般由產品的地區代理建立，如眾多的服裝品牌旗艦店；
二是生產商直接建店，一般是總部授權，各地分公司承建，如某些IT通訊產品旗艦店；
三是集成商建店，一般是同類產品集成商自己建店，如眼鏡行業的旗艦店。
頭兩種模式往往會遇到代理商與生產商的博弈，因眾多產品生產商的銷售渠道呈現多元化，在同一地域范圍很可能存在多個同品牌背景下的經濟競爭實體，如代理商和分公司各自有不同的銷售渠道，但都在同一地區銷售，這勢必將旗艦店置於兩者博弈的焦點之上，即誰建旗艦店誰佔先機，但同時旗艦店也給自己帶來一定壓力，如價格上靈活性下降、經營成本的增加等。