gpr150免稅多少錢

A. GPR150真的出來了嗎

兩款車的外型我都挺喜歡，價位差不多，不知道到底哪個性價比比較高，個人比較傾向於nk

B. 已經訂車gpr150，糾結要不要等250

你好朋友，可以隨時加錢更換250

C. 阿普利亞gpr150相比於國內的申宗 力帆 春風質量怎麼樣

阿普利亞運動性能絕對在力帆之上，單杠4活塞不是吹的，帶來的後果就是轉速超高壽專命短，且壞了沒處修屬，配件極少。
力帆150建議你別買，買KPR200，我買的KPR200不覺得哪裡不好，提速各方面都在接受范圍之內，各種LED燈什麼的都是齊的，配置絕對是高的，修起來簡單的很，自己淘寶買配件回來裝，配件便宜完全無壓力。
另外，小錢支持國產，小排量的國產摩托質量性能不比合資差多少，差就差在大排上，所以有小錢支持下國產是可以的，有大錢了直接去買雅馬哈R6、本田CBR600RR。力帆KPR200作為進軍大排的過渡車型是比較合適的。

D. 兩萬多的預算，想買個入門摩托車，有阿普利亞gpr150和雅馬哈r15，選擇哪個好

個人還是中意雅馬哈
我也是個新手，不準備買新車，看了好幾個二手600CC的車，價格可能在4萬左右，感覺新手開新車很浪費，先騎個二手的，徹底熟悉之後再買新車

E. gpr150適不適合新手

當然可以，抄他的出現本身就是適合賽道入門和偶爾代步，沒辦法長途的。如果僅僅是新手玩玩，完全可以的；價格比較合理大概2W左右，目前還是國內生產；
GPR150是在之前GPR125的基礎上，升級排量而來，除了動力提升之外，配置方面也有了部分升級。GPR150依然是國內組裝生產，所以相比雅馬哈全進口的R15在價格上略有優勢。
GPR150很好的繼承了RS4的仿賽基因，雙翼梁鋁合金車架、41mm倒立前減震、子午線輪胎以及輻射式卡鉗，這些配置在150的級別中還是很亮眼的。GPR150是在之前GPR125的基礎上，升級排量而來，除了動力提升之外，配置方面也有了部分升級。GPR150依然是國內組裝生產，所以相比雅馬哈全進口的R15在價格上略有優勢。
GPR150很好的繼承了RS4的仿賽基因，雙翼梁鋁合金車架、41mm倒立前減震、子午線輪胎以及輻射式卡鉗，這些配置在150的級別中還是很亮眼的。

F. 阿普利亞gpr150復刻版和限量版有什麼區別

你好，阿普利亞gpr150復刻版和限量版的區別還是比較大的，型號不一樣的。

G. 無極300RR個阿普利亞GPR150哪個好

看了好多帖子，我感覺好像很多人都在炒阿普利亞gpr150這輛車，我個人認回為確實是大品答牌，外觀好看。但是感覺實用性不大，不適合新手。無極300rr動力要強很多，質量這個說不好，實用性感覺要比gpr150強，我也是小白一枚，一直在猶豫買這哪個。上邊是我自己目前看各種帖子論壇的一點見解

H. 22980元，阿普利亞GPR150 ABS版國內公布，已經比250SR還貴

要說來起國內150cc排量跑車的熱門車型源那就是宗申阿普利亞的PGR150了，官方也公布了新款增加了ABS配置的GPR150售價為22980元。從售價上不難看出已經超過了前段時間火熱的250小跑車春風250SR了。

在國內火熱了這么長時間的GPR150終於配上了ABS，不過隨之又來了一個問題22980元的售價這已經比春風250SR的高配版21680元還要貴了，同樣都是小跑車雖然兩車之間存在著比較大的差距，但是售價上又讓兩個車型偶遇，那麼如果是你你會選哪一台呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 剛入手摩托車，為什麼有的七八千元的跑一百二十多邁，而兩萬左右的阿普利亞GPR150也在這個速度

一樣是跑那個速度，便宜的就有一種再加點油門就要散架的感覺，貴的就算速度上不去也穩的一比。安全系數和舒適系數差多了。

J. 阿普利亞gpr150車頭把上的54是限量版才有的嗎

啥限量版啊~~~那是代表阿普利亞的54次世界冠軍