免稅店客服的主要工作是什麼
❶ 免稅店工作前途
個人覺得還是去迪拜好 賺錢是其次的 趁年輕開闊開闊眼界多重要 國外怎麼都沒有國內舒服 但看你的意思也不是貪圖舒服的人。口語學的不純正也比不會強的多。兩年會遇到什麼真的不好預測 走出去的機會畢竟大一些
❷ 北京機場免稅店有哪些工作
分公司/代表來處負責人：工作主要源負責在首都機場日上免稅店，銷售免稅商品，盤點，與日上公司簽訂正式合同首簽五年。
機場免稅店銷售助理。
機場免稅店銷售。
❸ 去機場免稅店工作需要做什麼
售貨員啊，免稅店裡可能對英語要求高一點，其他沒什麼，對了還有就是長相不能對不起觀眾哈
❹ 廈門機場免稅店工作主要做什麼
一樣是商場啊
只是他們賣的東西是免稅商品
比外面便宜點
只限量提供給出入境乘機旅客
❺ 北京首都機場日上免稅店工作如何
分公司/代表處負來責人：自工作主要負責在首都機場日上免稅店，銷售免稅商品，盤點，與日上公司簽訂正式合同首簽五年。
機場免稅店銷售助理。
機場免稅店銷售。
❻ 機場免稅店的工作是怎樣一個形式的.
免稅零售品牌集成商是一類比較獨特的零售渠道/終端商。
總的來說，機場和品牌集成商是特許方-受許方的關系。
機場作為特許方劃一片候機樓的區域，然後免稅零售商作為受許方整片租下來，再配置其中的品牌店面
—他們乾的事情就是把一堆免稅品（服裝、精品、煙酒、皮具、手錶等等）品牌集合起來，然後一股腦扔到機場裡面去。
當前國際上的免稅品牌集成商也就10來家：fry，海涅曼，拉格代爾，WDF，中免等等。基本上這些商家的品牌結構都是「自營+代理」。
自營」部分不是免稅的，比如在國內機場經常看到的「儷樂廊」就是中免的自營品牌。
而在免稅區的部分都是代理。
因此，對應的渠道模式就是「經銷+代理」。每個集成商的利潤結構會因為品類、自營/代理的比例而有所區別，以fry為例，2013年毛利大約55-60%，凈利在4%-7%左右。
基於特許-受許的關系，機場收取的是特許經營費。
國內機場目前按固定金額、按銷售金額提成、max(固定租金，提成)、A+Bx都有。
由於國內機場普遍在近五年才開始大量安裝POS（是的，就是這么落後），所以和計提有關的模式大多數都是近五年才出現的。
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免稅運進專供其免稅店向規定的對象銷售、供應的進口商品。
免稅店經營的免稅品品種，應由經營單位統一報經海關總署批准。
免稅店銷售的免稅進口煙草製品和酒精飲料內、外包裝的顯著位置上均加印「中國關稅未付」（China Duty Not Paid）中、英文字樣。
每個國家的免稅店購物方式都不太一樣，比如在韓國免稅店購物，就要提供護照和回程機票，買完東西如果是韓國品牌可以帶走，如果是外國品牌則不能帶走，要在回程時在機場提貨，有金額限制。
在日本就可以出示護照和機票直接購買免稅品。
香港免稅店實際是假的，因為香港本身就是自由港，沒有關稅，所以不需要任何手續。
在歐洲任何店都可以購買商品，然後憑發票到機場退稅。
美國只有國際機場有免稅店，買完後在登機口領取。
❼ 三亞免稅店客服電話是什麼
打114可以查到 不過你是外地的可以上網查 現在免稅店天天都是人 買空了吧應該
❽ 首都機場日上免稅店工作問題
免稅店的工作沒有你想的那麼好，而且也不用交那麼多錢！
❾ 去韓國免稅店工作怎麼樣的
最近韓國免稅店主要顧客是中國遊客，所以韓國的免稅店僱傭了很多懂中文的人內，銷售容部門一般僱傭的是漢語和韓語都精通的鮮族人。所以在韓國免稅店購物完全不用擔心語言不通等溝通上的問題。
反過來說，在韓國免稅店工作的機會就很多。
但聽說工資等不是很高，還可以。要是您能接受整天要站著微笑著工作的工作環境，不妨試試。
❿ 免稅店具體是什麼意思
免稅店指經海關總署批准，由經營單位在中華人民共和國國務院或其授權部門批準的地點設立符合海關監管要求的銷售場所和存放免稅品的監管倉庫，向規定的對象銷售、供應免稅品的商店。目前，我國境內的免稅店主要有口岸免稅店、運輸工具免稅店、市內免稅店、外交人員免稅店、供船免稅店及我國出國人員外匯免稅商店。
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免稅店的多種模式
1、橫琴模式
珠海橫琴的目標是學習海南省離島免稅政策，根據廣東省公布的《珠三角旅遊一體化規劃》，將爭取國家批准設立南沙、橫琴兩大免稅購物中心，打造「購物天堂」，廣東有意在南沙和橫琴爭取類似於海南島的「離島免稅」政策，具體方案還在研究中。
橫琴新區毗鄰澳門，面積為106.46平方公里，是澳門現有面積的3倍，計劃打造一個綜合性的商業中心，其中包括免稅購物，利用優勢地理位置，使內地遊客不用出關去澳門亦可享受到離境待遇，這個規劃需要國家政策上的突破。
2、霍爾果斯模式
2014年8月，位於中哈霍爾果斯國際邊境合作中心的中免公司霍爾果斯新型免稅購物中心正式開業，建築面積約2000平方米，銷售國際知名奢侈品、化妝品和中國特色商品等上千款產品。由於霍爾果斯國際邊境合作中心是中哈兩國共同建立的全球首個跨境經濟貿易區，也是上海合作組織框架下區域合作的示範區，其購物對象不僅限於出入境人員，還包括出入園區進行商務、考察、旅遊、工作等相關人員，與開在口岸隔離區的傳統免稅店相比，購物對象的范圍進一步擴大。
3、重慶模式
作為跨境電子商務試點城市之一的重慶，在進口商品銷售方面具有政策優勢。如今，重慶同時開設有傳統模式免稅店和保稅展示銷售的保稅店。
重慶中服免稅店面積2000平方米，與其他地區免稅店類似主要銷售奢侈品、名品、珠寶等，同樣對於購買者有嚴格的限制。而位於重慶解放碑環球金融中心的愛購保稅店(IGET)是重慶保稅港區的保稅展示銷售延展平台，採用O2O模式經營，線上提供了完善的體驗環境，客戶可以對商品進行全面的了解。
4、上海模式
開免稅店不是上海自貿區關注的重點，亦不符合自貿區建設初衷，如今自貿區內沒有考慮開設免稅商店，不會復制離島免稅模式。上海浦東機場綜合保稅區已由日上免稅行開辦了免稅店，該免稅店主要經營進口香水、化妝品，將分免稅、含稅兩大類型銷售，和航站樓內的免稅店不同，遊客可以憑借出境的有關證件預訂商品，由店家負責送到機場相關區域，境內外遊客可以在出入境時提取商品，這樣遊客可以有充裕的時間進行選購。該免稅店目前處於試運行階段，必須使用會員卡購買
參考資料來源：網路-免稅店