蒙古國機場免稅店怎麼樣

1. 成吉思汗國際機場怎麼樣

下午剛剛抵達，乘坐的蒙古航空的飛機，在飛機上看宣傳冊的時候，看專到這個國際航空公屬司，一共就只飛那幾個地方，所以不出意外的，到了後，非常清凈，我懷疑是不是我們下飛機的口兒是唯一的一個登機口。到機場裡面後就是一間四方的屋子，挺小的，很輕松的就能望到邊。左邊是海關，6個窗口，右邊是免稅店，兩個，特別小，猛一看，就是國內稍微大一點的煙酒超市，具體的我也沒進去，有可能回來的時候進去買點特產。然後就是托運行李提取處。一共就一條道，反正我覺得在這里上班的人挺幸福的，估計一個小時有一班航班進港就不錯了。然後就下樓了，就是接人的地方，也是很小，但是人很多，隨後就出去了，你問我外面有啥？答曰：雪。

2. 蒙古國怎麼樣

蒙古國是中國的北方鄰國，從北京乘飛機去蒙古國首都烏蘭巴托只要兩小時，兩國之間還有鐵路相連。2003年共有約6萬中國人持旅遊簽證進入蒙古國，他們大多是生意人和勞務人員，只有幾千人是真正意義上的旅遊者。目前，蒙古國已經成為中國新的旅遊目的地國，具體協議正在商訂中。

烏蘭巴託人的衣食住行

烏蘭巴托建在群山之間的丘陵地上。烏蘭巴托主要街道的建築有很濃的俄羅斯味，很雅緻，一般3—5層，全城建築最高的也只有十幾層。市中心有很氣派的大廣場，商業區有一個和北京王府井百貨大樓一模一樣的商場，連樓梯扶手用的石材都是一樣的，據說用的是同一張圖紙。烏蘭巴托新的居民生活區正在崛起，相比之下，上個世紀七八十年代的建築很像中國同時期建的五六層的樓房；再早些年代的的建築雖然很陳舊，但是仔細看都很考究；還有大量低矮的房屋建在坡地上，中間夾著不少蒙古包。稍出市區，大片大片的山地草場撲面而來，草不高，牲畜自由啃食----蒙古國的牧業基本處於自然放牧狀態。一到周末，草原上景色好的地方常有有城裡人開車出來遊玩。相對於首都的88萬人口（佔全國人口的1/3）來說，烏蘭巴托的汽車還是相當多的，大街上跑的全部是外國車，韓國二手車最多。蒙古國基本沒有自已的製造業，經濟上的三大支柱分別是采礦業、農牧業、和零售業。由於人少，人均自然資源相對豐富。這里的住房使用大量木材，樹木隨便砍伐；下雨雖少但是城市不缺水，幾條河流的水又多又清。蒙古國人蓋房子用地除了在市中心，基本不受限制，很容易得到政府批准。 烏蘭巴托是一個緯度和海拔都比較高的首都，又處內陸深處，因此冬天漫長。但是它的夏天卻涼爽迷人，白天很長，晚上9時多天還亮著。烏蘭巴托商場關門較早，百貨大樓晚8時下班。烏蘭巴託人的生活節奏比較慢、比較悠閑，全市有3000多家酒吧、咖啡屋等休閑場所。對蒙古國人的生活水平很難下一個結論，蒙古國公務員的平均月工資大約80元美元，計程車司機一個月能掙150美元，但是大家的實際生活好像比這個數字反映的要好些。蒙古國人自己認為，他們現在的生活比以前幾年好多了。手機在烏蘭巴托市已經相當普及，而且是單向收費；但是互聯網還處於起步階段，上網不方便。 蒙古國城市人口受教育程度較高，出過國的人很多，普遍見多識廣。在牧區，我們參觀了一個牧民家庭，除了老兩口，還有4個女兒，其中2個在國外，蒙古包的牆上掛滿了女兒們在世界各地拍的照片。老人驕傲地說，即使最偏遠的牧民，也知道這個世界上在發生什麼。烏蘭巴託人的生活習慣受俄國的影響很大，食品結構雖然還是蒙古民族的，但是餐具和吃法都是西式的。3天下來，我們在烏蘭巴托沒遇到乞丐，但是旅遊點賣小商品的兒童很多，有的纏著追著客人要求購買。 蒙古國媒體的格局近年來變化很大，但是「大哥大」依然是國家電視台，它有一個頻道和400多名工作人員。烏蘭巴托另有幾家新的私營電視台，都只有幾十人或百人左右，這只相當於大電視台的一個節目組。不過，烏蘭巴托市民能看的電視頻道有幾十個，它們大都是國外的。烏蘭巴托報紙種類挺多，但是發行量最大的日報只賣1萬多份。蒙古國近年來基本沒生產過像樣的影視作品，電影、電視劇幾乎全是進口的，中國的《還珠格格》家喻戶曉。這個國家最紅的幾個明星都是歌星，大影星一個都沒有。由於蒙古國自己生產文化產品的能力有限，蒙古國人實際在通過外部的資源充實自已的文化生活。世界上很多人口少的國家其實都是這樣，人們並不因此感到寂寞。蒙古國去年生產國內生產總值11億美元，與中國的貿易則達到4.4億美元，是蒙俄貿易的兩倍。中國是蒙古國的第一大貿易夥伴和最大的投資國。蒙古國去年全年入境的外國人大約20萬，中國人佔了六七萬。蒙古國出境的人中，到中國的也最多，去年達到41萬多人。他們除了到中國旅遊，做生意，每年有3萬多人是到內蒙古的呼和浩特看病----內蒙古的一些醫院與蒙古國方面簽有合同，向這些病人提供優惠。還有很多人把北京當作中轉站，前往美國、東南亞、澳大利亞及世界各地。像天津港成為蒙古國貨物的最重要出海口一樣，北京也成為越來越多蒙古國人出國的第一個落腳點。 中蒙之間的道路交通目前還不夠發達，目前，中蒙間只有鐵路相連，沒有公路交通。中蒙鐵路縱貫蒙古國，它是中蒙貿易的主要通道。烏蘭巴托到中蒙邊境扎門烏德的公路正在修建中，一共700公里，目前已經修好了500公里。這條路同時也將是連接中俄的公路幹道。中蒙之間有11個邊境口岸，但是目前只有二連浩特----扎門烏德口岸是常年開放的。蒙古國全境無高速公路，我們見到的最好的公路也是上下各一車道，而且保養不理想，路面坑窪多。蒙古國人開玩笑說，這些路都是高速公路，因為他們的司機在這樣的路上行駛，車速一點也不慢。 蒙古國歡迎中國遊客 隨著蒙古國成為中國的旅遊目的地國，大量中國遊客去蒙古國觀光的情況會不會出現呢？蒙古國方面非常希望事情會這樣發展，但是從目前看問題還有不少。 首先是蒙古國的旅遊設施不足，烏蘭巴托市僅有4家按蒙古國標准評出的四星級飯店（相當於中國的三星級），全市所有的旅遊床位加起來只有5600張。烏蘭巴托市周圍約有140個旅遊點，但是模式比較單一，基本是草原上搭建起一些蒙古包。據蒙古國旅遊局的官員介紹，西方遊客來蒙古國，一是嚮往這片原始的自然風光，二是對真正的游牧生活充滿興趣。他們往往喜歡冒險，不怕在旅途中吃苦。比如在蒙古國最西部山區，也就是中國新疆著名景區喀納斯湖對面的蒙古國境內，幾乎沒有路，但是去年1年約3000名西方旅遊者在那裡登山，在沒有纜車（蒙古國全境無纜車）的陡坡上滑雪，睡帳篷。這位蒙古國旅遊局官員坦陳，歐洲人好冒險，亞洲遊客更偏好舒適。因此，蒙古國方面正積極發展旅遊硬體設施，並且歡迎全世界的商人前來投資。 第二個問題是，蒙古國的物價比中國貴，雖然中國旅客對於去西方國家旅遊費用較高能接受，但是他們往往把蒙古國想成是物從比較便宜的國家。蒙古國的旅館都比中國相同標準的旅館貴， 四星級的旅館要70美元左右1天。旅遊門票和機票目前還實行價格雙軌制，對外國人的收費高。旅遊局官員說，1個遊客在蒙古國逗留一天，要花人民幣大約800元（我們算著可能要高些），加上往返程機票3000多元，簽證費200多元。如果參加蒙古國6日游，一個人至少要七八千元。這個價格顯然對中國人來說偏高了。 但是蒙古國要吸引中國遊客的決心是堅定不移的，從外交部到旅遊局的高官，都一再向我們表達了這一點。旅遊被確定為蒙古國經濟新的最大亮點。最重要的是，神秘的蒙古國在吸引著中國人，這是一個純天然的國家，空氣與河流都是透明的，一出機場就能聞到草原的清香，入夜在市區就能看到滿天的星斗。這里還有藏傳佛教的寺院，中國建築風格的古代宮殿，能看到「萬壽無疆」「樂善好施」等中文牌匾。這里還有3000萬頭馬牛羊和駱駝，有一望無際、似乎永遠也走不到頭的美麗大草原。
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3. 誰知道呼和浩特的蒙古俄羅斯免稅店怎麼樣啊下個月要去內蒙古開會，行程有這一項，免稅店裡東西怎麼樣啊

wii又是什麼情況呢？謝謝~~~ 你買回來再拿去破解的話，國內的店家是還是在國內買一個包破解好了才付款的吧，踏實。 WII也一樣。 這東西

4. 我想問下呼和浩特機場免稅店怎麼樣啊！我有可能去那個地方工作想知道那裡的情況！以及待遇謝謝！

好地方，工作不累，就是由國際航班的時候去一下就行，現在一周兩班。還能買到一般人買不到的東西！
待遇也不算低！

5. 蒙古國有幾個國際機場

成吉思汗國際機場（英文：Chinggis Khaan International Airport。蒙古語：Чингис Хаан" олон улсы回н нисэх онгоцны答 буудал，IATA：ULN；ICAO；ZMUB），是一座位於蒙古烏蘭巴托的民用機場，並是蒙古國最大機場，也是蒙古航空公司、Eznis航空公司和MIAT蒙古航空公司的樞紐。

成吉思汗國際機場於2018年10月份，已經遷移至新建機場（新烏蘭巴托國際機場），新機場位於烏蘭巴托南部，距離烏蘭巴托市中心成吉思汗廣場30.6公里，距離成吉思汗國際機場22公里，位於中央省宗莫德蘇木。新機場擁有6個登機口。機場設計年乘客吞吐量1100萬人次，貨物處理能力達到1.19萬噸的能力

6. 機場免稅店是真的免稅嗎還是在騙沒有常識的人

一：抄所謂的「免稅店」，免的是銷售方所在國的稅。比如在韓國的免稅店，其銷售的商品就不包含韓國政府徵收的10%的附加價値稅。在日本的免稅店，其銷售的商品就不包含日本國稅廳徵收的8%的消費稅。在中國機場免稅店買的東西，免的就是中國收的附加增值稅
二：免稅店指經海關總署批准，由經營單位在中華人民共和國國務院或其授權部門批準的地點設立符合海關監管要求的銷售場所和存放免稅品的監管倉庫，向規定的對象銷售、供應免稅品的商店。目前，我國境內的免稅店主要有口岸免稅店、運輸工具免稅店、市內免稅店、外交人員免稅店、供船免稅店及我國出國人員外匯免稅商店
三：如果在國外機場免稅店買的東西不符合免稅規定或者超出5000元RMB的自用限額，那麼回國仍要交稅，具體規定如下：
《海關法》規定的法定減免有六種貨物、物品：
無商業價值的廣告品和貨樣;
外國政府、國際組織無償贈送的物資;
在海關放行前遭受損壞或者損失的貨物;
規定數額以內的物品;
法律規定減征、免徵的其他貨物、物品;
中華人民共和國締結或者參加的國際條約規定減征、免徵關稅的貨物、物品。

7. 機場的免稅店為什麼很少人光顧

雖然機場的是免稅的店，但他的東西價錢還是非常的高，所以相對來說買東西的人比較少。

8. 每個國家的機場免稅店是不是都是一個價格

我暑假去英國，在希斯羅機場的免稅店看到許多又便宜，性價比又好的商品。而在上海浦東機場，東西很精美，但很貴，主要是賣給外國人的
各地價格不統一，在國外買很劃算的

9. 機場免稅店真的比外面便宜嗎

機場免稅店會比外面的便宜。

1、若是在北京或者上海機場，進口煙酒和包包等東西都存在關稅問題，而在機場的免稅店就不需要關稅。

2、也就是說你在中國的其他商場買這些東西會貴不少，而這些錢里就有關稅，所以在機場免稅店真的會便宜不少。

3、但是如果你在不是免稅店裡買東西，會貴不少。

4、還有就是在國外的機場的話，根據國家地方的不同，免稅店的東西也是不同程度的便宜和貴。

5、有些地方本國的商品也很貴跟外面的價格差不太多，但也有免稅店裡的東西是真的便宜。

6、最後機場免稅店要持護照和出境飛機的登機牌才能購物的，並不是誰想買就能買的。

免稅店便宜原因有三：

1、銷售對象分渠道，像外交人員免稅店就只對外國人開放，機場免稅店是給出境的國人和外國人開放。

2、免了三大稅：關稅、進口環節增值稅和消費稅。

3、國內和國外產品都有。

(9)蒙古國機場免稅店怎麼樣擴展閱讀：

免稅商店是指由國務院主管部門批准，經海關總署備案，在境內向有關符合海關免稅驗放規定的旅客提供免稅物品的商店。免稅商店供應對象主要有因公出國人員、遠洋海員、華僑、外籍華人、港澳台同胞、出國探親的中國公民及在國內的外國專家等。
到境內免稅商店購買外匯商品，必須具備以下條件：

（1）屬於符合規定的供應對象；

（2）特有符合規定的有效單證，即本人護照及經海關簽證的「入境旅客行李申報單」或者「進口免稅物品登記證」等；

（3）持有從境外帶入，並已向海關申報的外幣；

（4）符合海關對免稅物品驗放的規定，即旅客有準予帶進免稅物品的額度，並在限定物品品種、數量范圍內。符合上述條件的旅客可到指定的免稅商店購買免稅商品。

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