商場扶梯怎麼都是左上

① 自動扶梯怎麼分左右

這個要看怎麼定義左右了。
比較通用的定義是：面向自動扶梯，自下向上看，左手側的是左。

② 商場自動扶梯，由一層到二層自動上行。

你是不是想說：
商場的自動樓梯，由一層到二層自動上行，小孩在不動的樓梯上上下專走動的速度都是每屬秒3米。當扶梯運行時，小孩從一層走到二層要用50秒；當扶梯運行時，小孩從二層向下走到一層用75秒，若小孩站在扶梯上不走動。他從一層到二層要用幾秒。（這道題）
解：扶梯每秒向上滾動x級。
則從一層到二層要滾動50（3+x）=75（3-x）（級）
所以，x=3/5。
從一層到二層要滾動50（3+3/5）=180級
當小孩不行走時，則是180/(3/5)=300秒

③ 為什麼有些超市的電梯是上下在左邊

超市它的布局是不一樣的，所以說他在設計的時候考慮方便性就回將電梯這樣設置。

④ 扶梯為什麼是左側通行

這和商場的人流控制相關。
人員一般習慣於左側逆時針轉彎，而右側順時版針轉彎時會權感覺不大舒服。就像跑步比賽，運動員均會逆時針圍繞賽場一樣。
因為商場希望能最大限度的留住客戶。
當客戶乘坐左側的自動扶梯到達2樓時，他應該會順勢瀏覽下整個樓層的情況，這時如果發現沒有感興趣的商品。人的第一反應是下樓。但是因為習慣的原因（不習慣順時針轉彎），人會下意識的逆時針左轉。當他圍繞扶梯井道接近1圈後，才會來到右側下去方向的扶梯。這樣會增加客戶在商場的停留時間，並且在轉圈的過程中，或許就會發現比較感興趣的商品。
但是如果按人們的習慣安排運行方向時，人乘坐右側扶梯上2樓，發覺沒有感興趣的物品，會直接逆時針左轉後，乘坐左側的下樓方向扶梯下樓的。

⑤ 商場扶梯為什麼非要人繞著走一圈才能再上一層

這個問題小編問過很多人，很多人的答案都是一樣的

「讓你多看看周圍的貨物唄」

其實沒有說中要點。商場內扶梯說道底是為商業流線服務的，而商業的流線的好壞會影響到商場內店鋪租金的價格，而租金的價格和租賃招商的好壞則直接關繫到商場的生存大計。

一般的建築物通常都是目的性流線行為，比方說辦公樓，你知道你要去幾零幾去拜訪客戶。從你踏入寫字樓的開始，電梯就在最顯眼的地方，配合標識標牌以最快速度把你引導到你想去的地方，甚至高中低電梯還要分區。所有的一切都是為了最快速度從點到點把你送到指定位置。

二商場內部則是無目的性流線行為（至少對大部分消費者來說），所有的目的就是為了讓你更多的駐足在建築物內部。走更多的路，看更多的商鋪，停留更多的時間。你在裡面走的越多，呆的時間越長，那麼發生消費行為的可能性也越大。這就解釋了為什麼大部分商場里的扶梯一般放在中庭的兩側，要讓顧客繞一圈才上。繞一圈，更多的店鋪得以展示，你花了更多的時間在流線里，說不定你就在過程中看到一個一件你很中意的衣服，或者在被某家店鋪里的「年末打折」所吸引。

反過來說，除了對 C 面對顧客，對 B 面對入駐商家也一樣。店鋪的租金和它的位置有直接關系。毫無疑問一層的商鋪是最值錢的， 而樓層沒增加一層，租金差不多是以20%的比例在下降。而以前兩年的綜合體商業模型來看。零售店鋪上到4 層及以上，基本就是一個字「死」。這也是為什麼商場四層以上一本都是被 F&B（餐飲，輕餐，茶水飲料），電影院和體驗店佔領。而在同層里，租金最貴的毫無疑問就是正對著扶梯上來的那幾個鋪位，而讓顧客繞一圈這件事則可以順帶著把繞行路線的上的那幾家的租金一起拉高。

（這件事其實和大富翁是一個道理，路過的機會越多的地皮，價格就越高）

如果我們做大數據分析，通常到達電梯和離開扶梯還是略有不同的。一般來說到達的扶梯能帶來更多的消費可能性。有些商場為了平衡到達和離開，以及對應商鋪的利益訴求，會採取一個固定時間周期，讓上行和下行扶梯改變方向運行。比如上海南京東路的宏伊國際廣場，其 B1進入一層中庭的扶梯就是沒一周換一次運行方向。

當然商場里讓扶梯繞一周這件事也不是一定的，最早是因為早期的商場模式是以百貨大樓為主，高樓層且沒有大中庭，需要依靠扶梯的繞圈來帶動人流的上行和提供內場的商家以展示的機會。

而隨著百貨大樓向商場和商業綜合體的進化，吸引遊客上行和提供店鋪展示面的方式和玩法越來越多。也不再拘泥於繞扶梯這一招。

有些高端商業（奢侈品牌扎推的那種），為了方便富太太們「預約/ 直達購物/ 少走路」的需求，會改為每層不用繞圈可直接上的流線。還有一些老商業的改造，因為中庭面積有限，為了不造成繞圈而造成的人流擁堵，也會採取直上直下的流線

最後，我有時候會要是聽見有人抱怨，這個商場怎麼設計的和迷宮一樣，這個商場怎麼店鋪這么不好找，為什麼廁所這么繞，直達電梯在哪裡。很多時候不一定是設計師沒設計好的鍋，可能只是開發商想讓你們在它的商場裡面多留一會。

⑥ 有誰知道為什麼北京好多商場的電梯都是左邊上右邊下按照習慣不都是右上左下嗎誰知道這是為什麼

你說的是扶梯吧？按照扶梯的運行特點，都是一個方向運行的，運行一段時間後要調成反方向運行，可以降低扶梯運動部件的磨損，可以延長扶梯的使用壽命，不習慣也沒有辦法。

⑦ 上扶梯應該站在哪一邊

在商場超市或者一些大飯店裡，我們上自動扶梯的時候，經常會發現人們站得很隨意，有的站左邊，有的站右邊；在電梯間里也是這樣，很多人一上電梯就站在門口，擋住別人。乘電梯這樣的小事也有不少禮儀包含在裡面，一個在任何時候，任何地方都關注禮儀細節的人，才稱得上是一個有風度有教養的人。 乘電梯電梯門打開時，先等別人下電梯。此時可用手扶著電梯門邊上的橡膠條，不讓門關上，使大家有足夠時間上電梯。 不要往電梯裡面擠。如果人很多，你可以等下一趟電梯。 走進電梯後，應該給別人讓地方。先上的人站在電梯門的兩側，其他人靠兩側及後壁站，最後上的人站在中間。應該讓殘疾人站在離電梯門最近的地方，當他們上下電梯時，應為他們扶住門。 當帶著客人進辦公樓時，應扶著電梯門讓客人先上。下電梯時，根據你所站位置，應該先下，然後為客人扶著門，並指明該往哪個方向走。 如果你夠不著所在樓層的指示鍵，可以請人代勞，並向他致以謝意。 在電梯裡面不要大聲談論有爭議的問題或有關個人的話題。 上下樓梯扶梯 如果和你同行的人爬樓梯感到困難，也許因為心臟不好，呼吸困難，或一條腿上了石膏，就盡可能使用電梯或自動扶梯。 使用樓梯和自動扶梯時，不論上樓還是下樓，主人應走在前面。同樣，這樣做可使主人到達目的地後迎接並引導客人。男女同事在使用樓梯和自動扶梯時應按先來後到的順序，事實上，有時候並肩走也是可以的。不要和你前面的人靠得太近。 如果自動扶梯較寬，應靠右側站，以便讓著急的人從左側超過。在擁擠的樓梯上，跟隨著人流，不論上樓還是下樓一般都應靠右側走。當然，如果樓梯只有一側扶手，而有的人必須扶著扶手以保證安全，那麼，其他人應服從他的需要。 在樓梯上催促他人是危險而又不禮貌的。要麼放慢腳步，要麼超過他人，但不要強迫他人加速。 由於走樓梯或乘自動扶梯時不便交談，因此最好等到達目的地後再談，這樣可以避免他人因不便交談而感到尷尬。

⑧ 商場扶梯可以經常變換上下順序嗎

可以變換抄上下。只要打個開關就可以。
而且一般扶梯運行，是建議隔一段時間就調整上下方向的，以便於均勻磨損，避免跑單邊。

但是調整也不要過於頻繁，一般幾個月或半年換一次向，一次保持幾個月為宜。不必今天上行明天下行，穩定的磨合也需要穩定的運行工況的。
再者，經常變換扶梯方向，也是改變商場的人流方向的，對於商場的商鋪和顧客來說，也是很困惑的。

⑨ 為什麼電梯左上右下

這可得看商場了，電梯上下是可以轉換的哦。

⑩ 為什麼商場里只有向上的大扶梯沒有向下的

從商場的角度講，電梯扶梯設計主要目標，就是提升顧客流量，引導流動方向和保持流動時間。向高樓層提升顧客數量，高層大扶梯是效果最明顯的手段，可以便捷的引導輸送大批顧客直接快捷的上升到商場頂部，然後均勻的從各層緩慢迴流下降，形成如同噴泉似流動線路，從而讓大部分的客流能夠均勻流過各個樓層，以保證各個店面的顧客數量。所以在電梯扶梯的設計上，上升通道應該明顯，集中，快捷，高效，以迅猛地將顧客最大程度的引導到頂層高層，而下降通道則宜分散，回環曲折，將汲取上來的顧客均勻分部，四面擴散，延長走動時間。
從顧客的角度講，逛商場逛商場，逛可是體力活——對男同胞而言，此種情況下體能公式好像對女同胞不適用——要方便逛才行，怎麼算方便，那就是方便的去，慢慢的溜，舒服的回。大商場好幾層，按照傳統的一層逛完逛二層，層層向上的習慣，大規模的商場估計一兩層就能消耗大部分戰士的體能了，越走越累，上去還得下來，到了後期大包小袋，苦不堪言了——現在反其道而來，通過電梯扶梯設置，進商場直接上到最高，一層一層往下盤桓，等到體力耗盡，滿載而歸的時候，剛好下到一層，出門回家~~~~~方便啊。
綜上，集中上行，分散下行，是引導顧客劉東的原則：設置向上的大扶梯，是為了引導顧客集中向上，盡可能高效的將顧客輸送到商場高層，通過分散的下降渠道，引導顧客均勻分散，延長流動時間。不設置下行大扶梯，是為了分散下行，避免顧客即上即下，快速流失~~~~你來逛商場是要到處逛啊，挨個溜達的，增加提高瀏覽量，增加銷售機會的~~~如果是目標明確，動作敏捷的，快上快下，那是逛商場么，不，那是找廁所