怎麼查火車票上海站南北廣場
A. 在上海火車站怎樣坐動車在南廣場還是北廣場
無論南北廣場都可進站坐車。
上海站的站廳採用由華東建築設計院提出的「南北專開口屬、高進低出、跨線候車」的方案。進入車站可以經由南北兩個進站口進入，同時進站口以東另專設VIP候車入口，直通VIP候車室。
(1)怎麼查火車票上海站南北廣場擴展閱讀：
80%的候車室位於月台上空。乘客經由南北進站口進入後，通過自動扶梯運送至二層中央走廊。中央走廊左右各分布5間候車室，旅客根據各候車室外電子屏顯指示，進入相關候車大廳。
左右兩側候車廳外側再通過左右高架通道與各月台相連，縮短旅客上車時間。
B. 上海火車站的南北廣場有什麼區別怎麼區分老是跑錯了
列車進站時，面向列車前進方向，左手一側是北廣場，右手一側是南廣場。如果這樣也無法區分，就麻煩了。
C. 上海火車站 售票口 北廣場南廣場 （是可以人工售票的）
上海火車站南北廣場都有人工售票處。上海火車站售票大廳共有80多個人工售票窗口版。
火車站售票處的權營業時間一般為24小時。省市級別的城市，還有鐵路客運交通樞紐的火車站售票處一般有24小時售票窗口。
上海站位於中國上海市靜安區，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一座特等站，是上海鐵路樞紐的重要組成部分。
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火車票在開車前10分鍾停止售票。
火車站窗口買票，最晚的一般在發車前十分鍾之前。12306網站及「鐵路12306」手機購票客戶端的購票時間自2015年5月6日起，由不晚於列車開車前2小時調整為30分鍾。
只要不晚於所需乘坐列車開車前30分鍾，旅客均可通過12306網站和手機客戶端購票。同時，為了不影響其他旅客購票，列車開車前2小時內所購車票請於10分鍾內完成支付。
D. 上海火車站檢票進站是北廣場還是南廣場
上海火車站檢票進站南北廣場都可以。
進入車站可以經由南北兩個進站口版進入，同時進站口以東另外專權門設置了VIP候車入口，直通VIP候車室。而下車旅客，可通過地下通道，經由東南、西南、北出口共計三個出口快速出站。
乘客經由南北進站口進入後，通過自動扶梯運送至二層中央走廊。中央走廊左右各分布5間候車室，旅客根據各候車室外電子屏顯指示，進入相關候車大廳。
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上海火車站將對部分列車實施二次安檢
自3月1日0時至3月21日24時，鐵路上海站對部分列車實行二次安檢。此次需要二次安檢的列車主要為開往或途經北京的各次列車。上海站須二次安檢的列車統一在5號候車室安檢候車，上海虹橋站1-19號檢票口的列車均需二次安檢，因車次較多，請旅客出行前通過鐵路12306客服熱線、網站、APP及站區公告確認具體信息。
據悉，此次需要二次安檢的列車主要為開往或途經北京的各次列車。上海站須二次安檢的列車統一在5號候車室安檢候車，上海虹橋站1-19號檢票口的列車均需二次安檢，因車次較多，請旅客出行前通過鐵路12306客服熱線、網站、APP及站區公告確認具體信息。
E. 上海火車站南北廣場怎麼區分
南北廣場有地下通道，每十米可能就有標示，仔細看清楚就可以了，一般主要看你去乘幾號地鐵線，一號線在南廣場，三號線、四號線在北廣場。不過南北廣場有定距離，走起來還蠻累的，我經常走，哎，蠻累的，哈哈。祝你順利。
F. 上海站高鐵是在南廣場還是北廣場
南廣場和北廣場都可以進入上海站乘坐高鐵；
上海站的站廳採用由華東建築設計院提出的回「南北開口、答高進低出、跨線候車」的方案。進入車站可以經由南北兩個進站口進入，同時進站口以東另專設VIP候車入口，直通VIP候車室。 而下車旅客，可通過地下通道，經由東南、西南、北出口共計三個出口快速出站。
此外，80%的候車室位於月台上空。乘客經由南北進站口進入後，通過自動扶梯運送至二層中央走廊。中央走廊左右各分布5間候車室，旅客根據各候車室外電子屏顯指示，進入相關候車大廳。左右兩側候車廳外側再通過左右高架通道與各月台相連，縮短旅客上車時間，該結構迄今被眾多中國的大型車站採用。。
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自助購票
截至2010年5月，上海站共擁有8個普通候車大廳，1個軟席候車大廳，同時有專門開往香港九龍的出入境通道和邊防檢查和海關。上海火車站售票大廳共有80多個窗口，其中有20個位於上海市黃浦區北京東路聯合售票大廳。
G. 上海火車站的南北廣場有什麼區別怎麼區分
1、南北廣場面積不一樣（截至2017年5月）。
南廣場約67000平方米，行人、車輛及停車場面積分別為21100平方米、20250平方米和25650平方米。
北廣場為30000平方米，行人、車輛及停車場面積分別為10000平方米、7200平方米和12800平方米。
2、軌道交通情況不一樣。
南廣場地底是火車站軌道交通。
北廣場地面是火車軌道交通。
3、南北廣場地鐵線路不一樣。
南廣場是軌道交通1號線，鐵路上海站東南出口設有通往1號線站廳的快速進站口，乘客在經過鐵路出站閘機後無需再次安檢，可直接購買地鐵車票並進站。
北廣場是3號線、4號線，位於鐵路站場的東北側，路軌平行於京滬鐵路。在站廳西側設有未編號的入口與上海站西北出口、上海長途客運總站連接；東側設有一個未編號的出站通道。
4、長途汽車在廣場情況不一樣。
南廣場沒有長途汽車。
北廣場西側是上海長途汽車客運總站，於2005年11月投入使用。
5、周圍道路情況不一樣。
南廣場前四條放射性支路與天目西路和恆豐路相接，圍繞廣場形成三塊用地，布置了一些大型建築。廣場基本呈對稱布置，並有一個中心廣場和左右兩個輔助廣場組成。
北廣場利用南北向的孔家木橋路和東西向的交通路作為車站進出的主要道路。商業服務型建築布置在孔家木橋路兩側的街坊臨廣場和道路建造。
H. 上海站坐火車是從在南廣場還是北廣場近候車廳
都可以。
坐三四號線在上海站下的話最近的是從北廣場進站，走南廣場需要穿過一條500米的地道才能到，不過晚上十點以後必須從南廣場進站，所以最好坐1號線在上海站下，因為1號線上海站出站口離南廣場進站口非常近。
上海站，即上海火車站、上海新客站，位於上海市靜安區，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一座客運特等站，是上海市的第二大火車站，也是京滬鐵路、滬昆鐵路、滬寧城際鐵路的始發樞紐站。上海站毗鄰上海長途客運總站，是上海鐵路樞紐的重要組成部分。上海站站房總面積為9.7萬平方米，南廣場面積為67000平方米，北廣場面積為30000平方米，車場規模達7台15線。
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站台線路
截至2010年5月，上海站的站台為島式側式混合站台，共設有7座站台，包括1個側式站台和6個島式站台，共13站檯面，14股道，包括13條到發線和1條機走線，途經線路有京滬鐵路、滬昆鐵路、滬寧城際鐵路，其站台上方為無廊柱式雨棚和高架候車室。
軌道交通
上海火車站軌道交通站台位於上海閘北區上海火車站南廣場地底及北廣場地面，為1、3、4號線站台。其中，1號線站廳位於南廣場，鐵路上海站東南出口設有通往1號線站廳的快速進站口，乘客在經過鐵路出站閘機後無需再次安檢，可直接購買地鐵車票並進站。3號線、4號線車站位於鐵路站場的東北側，路軌平行於京滬鐵路。在站廳西側設有未編號的入口與上海站西北出口、上海長途客運總站連接；東側設有一個未編號的出站通道。
I. 怎樣查火車票是上海的南站北站
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「上海」 及車票上的「上海站」特指閘北區上海火車站
J. 從上海火車站出來後怎麼分辨在南廣場還是在北廣場，主要要到南廣場到地鐵站去人民廣場怎麼走
上海站一下火車就可以看到指路牌，南廣場、北廣場、地鐵站、等等一目瞭然。到上海是不要擔心的，很規范。
上海火車站
步行255米至上海火車站(2口進)乘地鐵1號線
(經3站)，到人民廣場下車,(1口出)