購物中心有哪些工程上的新技術

⑴ 大型購物中心動線有哪些設計技巧

1、曲直結合
（1）使消費者對整體格局有所把握，不至於迷失方向。
（2）走道不能過於平直、單調，一望到底，盡收眼內，而缺乏了逛的樂趣。
（3）曲與直的變化可以改變動線的心理長度，過長的街區適當的增加曲度，可以產生避免通道過長的心理感覺。
2、角度的處理
（1）方向的改變要有個過渡，顧客不喜歡被強迫。應平緩地、無意地改變消費者的行進路線，而不是強制性。
（2）平面動線之內，圓角優於鈍角、鈍角優於直角、銳角不要出現。
（3）平緩的角度有利於渲染一種愜意的購物氛圍。
3、寬窄的變化
（1）根據商業體的體量、業態、市場定位、人流量等因素來確定通道的寬度。
（2）一個是主、次通道的不同寬度設置。
（3）一些區段，適當的改變寬窄，進行流線型的過渡，或者在變寬的部分結合一些景觀小品、導示設施或休息設施，也會收到很好的效果。
4、長度的適宜
（1）一個是平面動線的總長度，要使消費者走盡量少的路，而經過所有的店鋪。
（2）另一個是單條動線的長度，不宜直線性過長。直線過長時，採用一定的弧度。
5、店鋪臨面
（1）店鋪不要藏起來，商業展示面決定商鋪價值
（2）盡可能讓每個店鋪都面向主幹道，讓客流均勻經過每個店鋪門前。
（3）店鋪臨面和動線長度要結合考慮。從長度的角度考慮，在經過所有店鋪的前提下，總長度愈短愈好。但是如果動線設計適當增加一點長度之外，可以使一部分店鋪的臨面增加，則效果更好。
6、增加景觀節點
（1）中庭是一個景觀節點很好的展示區
（2）相對較冷區域，可以設置景觀節點

⑵ 施工新技術在具體工程中的應用有哪些

1.鋼筋連接新技術在施工中的應用
（1）直螺紋接頭連接方式
（2）鋼筋擠壓套筒方式
2.防水新技術在施工中的應用
（1）屋面防水技術的應用
（2）外牆防水技術的應用
3.大體積混凝土施工新技術的應用

⑶ 有懂技術的大神嗎，我是搞商場活動策劃，現在有什麼新技術讓顧客很方便的參與地面促銷活動

這個事情我吃過很多虧！

但有個很頭痛的地方，目前的活動用戶只能在指定的地方參與，或者必須找到對的地方的對的二維碼才能參與，有點不太適應現在網路社會，快，碎，趣的活動參與特徵。而且受場地限制，無論如何人群都是有限的。

怎麼能吸引場邊流量，我捉摸了很久。我試用了很多工具，找到了一款叫「智能引流二維碼」的活動工具，用了小半年效果還不錯，購物活躍率據經理說比之前提升了28%。

我們是這樣操作的，以前的活動需要在商場提前安排物料，設置活動規則，匹配投影或者大屏幕；

用這款工具後呢，商場管理方，或者活動主辦方只要在商場適當的地方貼上二維碼即可，需要活動的時候把活動規則的圖片，小程序，或者鏈接在二維碼管理後台上傳即可，然後廣播和大屏幕直接通知用戶就可以參加了（當然你也可以靜默通知，讓用戶有驚喜），活動完畢在後台更改鏈接，可以把流量引導到你需要的其他地方去。

這樣就不用每場活動都需要做物料准備，只要商戶或商場有需要隨時在後台設定即可。

⑷ 建築工程施工中哪些新技術

1、雨水回收利用技術
雨水回用系統，就是將雨水收集後，按照不同的需求對收集的雨水進行處理後達到符合設計使用標準的系統。目前多數由棄流過濾系統、蓄水系統、凈化系統組成。科學、合理、高效地利用雨水資源，不僅可以緩解城市缺水，而且能涵養與保護水資源、控制城市水土流失，減少水澇，控制城市地下水超采帶來的漏斗效應與沉降，減輕水體污染以及改善城市生態環境。實施城市雨水收集利用的益處已成為人們普遍共識。
2、數控鋼筋彎箍機
數控鋼筋彎曲機是由工業計算機精確控制彎曲以替代人工彎曲的機械，主要加工棒材鋼筋。數控鋼筋彎曲機是由工業計算機精確控制彎曲以替代人工彎曲的機械，主要加工棒材鋼筋，可彎曲50mm以內的國標鋼筋。該設備可一次加工多根鋼筋，具有加工形狀標准，加工量大的優點。可替代人工20-30人。該設備可與數控式鋼筋剪切生產線配套使用，也可單獨工作，將建築用鋼筋進行自動化高量彎曲加工，可加工中鐵、核電項目等專用超強鋼筋。
3、混凝土地坪一次成型技術
混凝土地坪一次成型技術是將樓板混凝土與表面找平砂漿合二為一的施工技術。該技術要求混凝土在收平時加強對混凝土標高的控制，標高誤差應達到水泥砂漿的質量要求，樓板混凝土初凝後終凝前，要用混凝土磨光機對表面進行二次壓光，消除混凝土樓板的早期裂縫，使混凝土地坪達到水泥砂漿地坪的質量要求。這樣成型的樓地面可達到水泥砂漿地坪的平整度和觀感，因而不用進行裝修找平層，從而節省了找平層的工作時間，縮短了工期，還可以節省水泥砂漿材料。
該技術特別適用於超高層鋼結構外框樓板混凝土施工，如果樓板混凝土後期要鑲貼地面磚，可以在混凝土表面磨光後，採用排刷拉毛，以加強地坪混凝土的粘結力，可有效預防地面磚空鼓。
4、自粘式防水卷材
自粘防水卷材是一種以SBS等合成橡膠、增粘劑及優質道路石油瀝青等配製成的自粘橡膠瀝青為基料，強韌的高密度聚乙烯膜或鋁箔作為上表面材料，可剝離的塗硅隔離膜或塗硅隔離紙為下表面防粘隔離材料製成的防水材料。它是一種極具發展前景的新型防水材料，具有低溫柔性、自愈性、及粘結性能好的特點，可常溫施工、施工速度快、符合環保要求。
自粘式防水卷材是一種新型防水材料，目前市面上的產品類型大約可分為3大類：自粘橡膠瀝青防水卷材、自粘聚合物改性瀝青聚酯胎防水卷材和高分子自粘復合防水卷材。自粘式防水卷材表面有HDPE，具有較高的抗撕裂強度，滿足耐穿刺等要求，能有效抵禦基層開裂、變形所產生的應力對防水系統的破壞;常溫下冷施工，不需要熱熔，施工時只要剝開隔離紙，即可直接鋪貼，施工極為方便，可有效縮短工期。
5、工地用電瓶運輸車
電瓶運輸車相比傳統人力車具有效率高、損耗少、勞動強度低、經濟效益好等優點。電瓶運輸車依靠電能發動，可以長時間持續工作，在相同條件下，1台電瓶運輸車的運量約為1台傳統手推斗車的3倍，解放了人力;在人工成本方面每天可以節省800元。電瓶運輸車對人工的依賴低，可大大降低人工隱患和工傷風險。
6、電瓶掃地車
電動掃地車主要利用蓄電池作為動力來源，完成全自動的掃地清潔功能，由於採用電能作為動力，無二次污染，無廢氣排放，在環保愈加重視的今天，越來越受到企事業單位的歡迎。
7、建築垃圾「減量化」和「資源化」技術
建築垃圾中的許多廢棄物經分揀、剔除或粉碎後，大多是可以作為再生資源重新利用的，如廢鋼筋、廢鐵絲、廢電線和各種廢鋼配件等金屬，經分揀、集中、重新回爐後，可以再加工製造成各種規格的鋼材;廢竹木材則可以用於製造人造木材;磚、石、混凝土等廢料經破碎後。因此，我們在建築垃圾的處理上，必須堅持綜合利用。
移動式破碎站可以讓建築垃圾變廢為寶。建築垃圾大多為固體廢棄物，一般是在建設過程中或舊建築物維修、拆除過程中產生的。不同結構類型的建築所產生的垃圾各種成分的含量雖有所不同，但其基本組成是一致的，主要由土、渣土、散落的砂漿和混凝土、剔鑿產生的磚石和混凝土碎塊、打樁截下的鋼筋混凝土樁頭、金屬、竹木材、裝飾裝修產生的廢料、各種包裝材料和其它廢棄物等組成，其中，利用廢棄建築混凝土和廢棄磚石生產粗細骨料，可用於生產相應強度等級的混凝土、砂漿或制備諸如砌塊、牆板、地磚等建材製品;利用廢磚瓦生產骨料，可用於生產再生磚、砌塊、牆板、地磚等建材製品,具有實現建築垃圾減量化、資源化、節約天然資源、保護生態環境等優勢，並具有較高的經濟價值。
8、BIM應用技術
BIM技術作為一種數據化工具，可通過參數模型整合項目中各相關數據信息，在項目的整個生命周期過程中實現信息共享和傳遞，從而達到提高生產效率、縮短工期、節約成本等效果。本項目應用BIM建模軟體根據二維圖紙建立建築物的3D信息模型，通過3D信息模型計算工程量，根據BIM-3D模型完成設計碰撞檢查，對工程設計中存在的不足或錯誤提前預測，減少返工及材料浪費。把施工現場土建模型與工程進度計劃銜接，集成施工階段資源信息，建立4D建築信息模型，實現了施工進度、人力、材料、機械、成本、質量、安全和場地布置的實時管理、控制以及施工過程中的可視化模擬。
9、噴塗式防水劑
防水QX-2000是一種獨特的水性結晶材料，它是專門為混凝土和磚石結構設計的永久性防水阻濕產品。在潮濕環境中和濕氣接觸情況下，QX-2000高效混凝土防水防護劑的吸水作用令結晶膨脹，並填充孔洞，從而阻止濕氣的延伸。施工時通過低壓噴霧器把QX-2000高效混凝土防水防護劑直接噴塗在表面干凈平整的混凝土面層上，塗刷後正常的滲透時間為1～2h，噴塗4～12h後，清洗干凈表面的浮出物後便可進行其他裝飾作業，有效地縮短了防水層施工工期。
10、塑料模板施工技術
塑料模板是一種綠色環保的復合材料，主要以聚丙烯為主，加入少量玻璃纖維、劍麻纖維等附加材料。塑料模板在使用過程中，強度能夠滿足要求，周轉次數達30次，拆模速度快，回收率高達95%，較傳統木模施工工藝節省了工期、材料，混凝土表面平整、光滑，呈現自然質感。

⑸ 建築工程施工中哪些新技術

技術有跟多，舉例說一下：
1、雨水回收利用技術
雨水回用系統，就是將雨水收集後，按照不同的需求對收集的雨水進行處理後達到符合設計使用標準的系統。目前多數由棄流過濾系統、蓄水系統、凈化系統組成。科學、合理、高效地利用雨水資源，不僅可以緩解城市缺水，而且能涵養與保護水資源、控制城市水土流失，減少水澇，控制城市地下水超采帶來的漏斗效應與沉降，減輕水體污染以及改善城市生態環境。實施城市雨水收集利用的益處已成為人們普遍共識。
2、數控鋼筋彎箍機
數控鋼筋彎曲機是由工業計算機精確控制彎曲以替代人工彎曲的機械，主要加工棒材鋼筋。數控鋼筋彎曲機是由工業計算機精確控制彎曲以替代人工彎曲的機械，主要加工棒材鋼筋，可彎曲50mm以內的國標鋼筋。該設備可一次加工多根鋼筋，具有加工形狀標准，加工量大的優點。可替代人工20-30人。該設備可與數控式鋼筋剪切生產線配套使用，也可單獨工作，將建築用鋼筋進行自動化高量彎曲加工，可加工中鐵、核電項目等專用超強鋼筋。
3、混凝土地坪一次成型技術
混凝土地坪一次成型技術是將樓板混凝土與表面找平砂漿合二為一的施工技術。該技術要求混凝土在收平時加強對混凝土標高的控制，標高誤差應達到水泥砂漿的質量要求，樓板混凝土初凝後終凝前，要用混凝土磨光機對表面進行二次壓光，消除混凝土樓板的早期裂縫，使混凝土地坪達到水泥砂漿地坪的質量要求。這樣成型的樓地面可達到水泥砂漿地坪的平整度和觀感，因而不用進行裝修找平層，從而節省了找平層的工作時間，縮短了工期，還可以節省水泥砂漿材料。
該技術特別適用於超高層鋼結構外框樓板混凝土施工，如果樓板混凝土後期要鑲貼地面磚，可以在混凝土表面磨光後，採用排刷拉毛，以加強地坪混凝土的粘結力，可有效預防地面磚空鼓。
4、自粘式防水卷材
自粘防水卷材是一種以SBS等合成橡膠、增粘劑及優質道路石油瀝青等配製成的自粘橡膠瀝青為基料，強韌的高密度聚乙烯膜或鋁箔作為上表面材料，可剝離的塗硅隔離膜或塗硅隔離紙為下表面防粘隔離材料製成的防水材料。它是一種極具發展前景的新型防水材料，具有低溫柔性、自愈性、及粘結性能好的特點，可常溫施工、施工速度快、符合環保要求。
自粘式防水卷材是一種新型防水材料，目前市面上的產品類型大約可分為3大類：自粘橡膠瀝青防水卷材、自粘聚合物改性瀝青聚酯胎防水卷材和高分子自粘復合防水卷材。自粘式防水卷材表面有HDPE，具有較高的抗撕裂強度，滿足耐穿刺等要求，能有效抵禦基層開裂、變形所產生的應力對防水系統的破壞;常溫下冷施工，不需要熱熔，施工時只要剝開隔離紙，即可直接鋪貼，施工極為方便，可有效縮短工期。
5、工地用電瓶運輸車
電瓶運輸車相比傳統人力車具有效率高、損耗少、勞動強度低、經濟效益好等優點。電瓶運輸車依靠電能發動，可以長時間持續工作，在相同條件下，1台電瓶運輸車的運量約為1台傳統手推斗車的3倍，解放了人力;在人工成本方面每天可以節省800元。電瓶運輸車對人工的依賴低，可大大降低人工隱患和工傷風險。
6、電瓶掃地車
電動掃地車主要利用蓄電池作為動力來源，完成全自動的掃地清潔功能，由於採用電能作為動力，無二次污染，無廢氣排放，在環保愈加重視的今天，越來越受到企事業單位的歡迎。
7、建築垃圾「減量化」和「資源化」技術
建築垃圾中的許多廢棄物經分揀、剔除或粉碎後，大多是可以作為再生資源重新利用的，如廢鋼筋、廢鐵絲、廢電線和各種廢鋼配件等金屬，經分揀、集中、重新回爐後，可以再加工製造成各種規格的鋼材;廢竹木材則可以用於製造人造木材;磚、石、混凝土等廢料經破碎後。因此，我們在建築垃圾的處理上，必須堅持綜合利用。
移動式破碎站可以讓建築垃圾變廢為寶。建築垃圾大多為固體廢棄物，一般是在建設過程中或舊建築物維修、拆除過程中產生的。不同結構類型的建築所產生的垃圾各種成分的含量雖有所不同，但其基本組成是一致的，主要由土、渣土、散落的砂漿和混凝土、剔鑿產生的磚石和混凝土碎塊、打樁截下的鋼筋混凝土樁頭、金屬、竹木材、裝飾裝修產生的廢料、各種包裝材料和其它廢棄物等組成，其中，利用廢棄建築混凝土和廢棄磚石生產粗細骨料，可用於生產相應強度等級的混凝土、砂漿或制備諸如砌塊、牆板、地磚等建材製品;利用廢磚瓦生產骨料，可用於生產再生磚、砌塊、牆板、地磚等建材製品,具有實現建築垃圾減量化、資源化、節約天然資源、保護生態環境等優勢，並具有較高的經濟價值。
8、BIM應用技術
BIM技術作為一種數據化工具，可通過參數模型整合項目中各相關數據信息，在項目的整個生命周期過程中實現信息共享和傳遞，從而達到提高生產效率、縮短工期、節約成本等效果。本項目應用BIM建模軟體根據二維圖紙建立建築物的3D信息模型，通過3D信息模型計算工程量，根據BIM-3D模型完成設計碰撞檢查，對工程設計中存在的不足或錯誤提前預測，減少返工及材料浪費。把施工現場土建模型與工程進度計劃銜接，集成施工階段資源信息，建立4D建築信息模型，實現了施工進度、人力、材料、機械、成本、質量、安全和場地布置的實時管理、控制以及施工過程中的可視化模擬。
9、噴塗式防水劑
防水QX-2000是一種獨特的水性結晶材料，它是專門為混凝土和磚石結構設計的永久性防水阻濕產品。在潮濕環境中和濕氣接觸情況下，QX-2000高效混凝土防水防護劑的吸水作用令結晶膨脹，並填充孔洞，從而阻止濕氣的延伸。施工時通過低壓噴霧器把QX-2000高效混凝土防水防護劑直接噴塗在表面干凈平整的混凝土面層上，塗刷後正常的滲透時間為1～2h，噴塗4～12h後，清洗干凈表面的浮出物後便可進行其他裝飾作業，有效地縮短了防水層施工工期。
10、塑料模板施工技術
塑料模板是一種綠色環保的復合材料，主要以聚丙烯為主，加入少量玻璃纖維、劍麻纖維等附加材料。塑料模板在使用過程中，強度能夠滿足要求，周轉次數達30次，拆模速度快，回收率高達95%，較傳統木模施工工藝節省了工期、材料，混凝土表面平整、光滑，呈現自然質感。

⑹ 新技術有哪些

目前，國際上公認的並列入21世紀重點研究開發的高新技術領域，包括信息技術、生物技術、新材料技術、新能源技術、空間技術和海洋技術等。
(1)信息技術主要指信息的獲取、傳遞、處理等技術，包括微電子技術、計算機技術、通信技術和網路技術等。在新技術革命中，信息技術處於核心和先導地位。
(2)生物技術是應用現代生物科學及某些工程原理，將生物本身的某些功能應用於其他技術領域，生產供人類利用的產品的技術體系。現代生物技術主要包括基因工程、細胞工程、酶工程、發酵工程和蛋白質工程。生物技術被認為是有可能改變人類未來的最重大的高新技術之一。
(3)新材料技術主要研究新型材料的合成。新材料技術在高新技術中處於關鍵地位，高新技術的發展緊密地依賴於新材料的發展。
(4)新能源技術主要進行新能源的研究和開發，從多方面探尋發展新能源的途徑。目前正在研究開發的新能源主要有核能(原子能)、太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物能、氫能等。
(5)空間技術又稱航天技術，通常指人類研究進入外層空間、開發和利用空間資源的一項綜合性工程技術，主要包括人造衛星、宇宙飛船、空間站、太空梭、載人航天等內容。空間技術，是現代科學技術和基礎工業的高度集成，體現了一個國家的綜合實力。
(6)海洋技術包括進行海洋調查和科學研究、海洋資源開發和海洋空間利用，涉及到許多學科和技術領域，主要包括:海底石油和天然氣開發技術、海洋生物資源的開發和利用、海水淡化技術、海洋能發電技術等方面。

⑺ 當前工程行業內，有些什麼新技術、新產品

例如金融危機的時候，市場經濟出現巨大的泡沫，成本飆升，銀行貸款加大，房屋出售困難，容易出現新技術的改革和革新，比如新型牆體材料等，在經濟形勢的影響下，極容易出現新技術的推廣和商業化。希望能幫上你！

⑻ 在綠色施工中採用新技術有哪些

綠色施工的技術有：
綠色施工技術除了文明施工、封閉施工、減少噪音擾民回、減少環境污染、答清潔運輸等外，還包括減少場地干擾、尊重基地環境，結合氣候施工，節約水、電、材料等資源或能源，環保健康的施工工藝，減少填埋廢棄物的數量，以及實施科學管理、保證施工質量等。

真正的綠色施工應當是將「綠色方式」作為一個整體運用到施工中去，將整個施工過程作為一個微觀系統進行科學的綠色施工組織設計。

綠色施工：

綠色施工是指工程建設中，在保證質量、安全等基本要求的前提下，通過科學管理和技術進步，最大限度地節約資源與減少對環境負面影響的施工活動，實現四節一環保（節能、節地、節水、節材和環境保護）。

⑼ 購物中心的新零售表現在哪些方面

原創IP構築體驗場景
場景化消費時代的到來，IP營銷持續深化，很多購物中心通過引入IP產生話題，吸引消費者，實現商業變現，但是借勢IP與購物中心的定位匹配度低、市場同質化高、費用高昂、時效短等問題日益凸顯，基於此越來越多的購物中心開始打造自己的專屬IP。
購物中心原創IP把文化、場景、故事、主題、互動、體驗、娛樂等元素作為基礎，在此之上進行豐富和拓展，打造多元業態，將原創IP進行差異化和人格化，深度挖掘社群價值，使其深入人心，自帶流量，構築全方位的體驗商業，長時間吸引消費者。
線上KOL線下化
KOL每天占據用戶大部分上網時間，且通過不同方式影響用戶，具有強大的營銷裂變能力，已成重要營銷傳播渠道。購物中心與KOL進行合作，重構購物中心空間。一方面幫助已有業態品牌進行營銷傳播，同時通過KOL捕捉消費者最新需求，指導線下業態布局；另一方面將KOL線上流量引到線下，彌補線上消費痛點，同時提升線下客流量，帶動商場各個業態的銷售轉化。
運動消費多元發展
購物中心+Sports的商業模式將運動元素與商業綜合體其他功能相結合，既滿足人們對運動健康設施環境的高標准需求，同時也能滿足人們吃穿行，兼具運動、購物與社交多重屬性。運動用品零售業每年以30%-50%的增速進行發展，室內小型球類運動場、滑冰場、體檢培訓、康復中心、休閑餐飲等設施構造立體服務模式，以零售為入口鏈接各資源，滿足多樣化需求。
社交+跨界融合
購物中心體驗文化的核心是社交，未來購物中心將圍繞社交開展O2O策略，消費者不僅體驗購物，還體驗社交，其中購物社交的一個差異化利器就是跨界融合。將商業、文化和藝術以有趣的方式彼此融合，創造充滿活力和舞台般的購物體驗。連接時尚、潮流和靈感，鼓勵公眾在購物和消閑時間來欣賞藝術，引領購物中心和商場品牌走出一條跨界融合之道。

⑽ 路橋施工里用到哪些新技術

隨著社會經濟的不斷進步及科學技術的快速發展，在道路橋梁工程建設中越來越多的新技術、新工藝應用於施工當中，這些技術的應用極大地提高了我國路橋建設的質量，並推動了我國道路橋梁事業的快速發展。現階段我國道路橋梁工程施工過程中也出現了各種各樣的問題，其施工技術水平的高低對工程質量的優劣將產生極大的影響，道路橋梁工程安全事故發生率的不斷攀升，這給國家及人民帶來了巨大的財產損失及人員傷亡。基於此，在道路橋梁工程施工中施工企業必須嚴格按照施工規范進行施工及操作，做好工程安全防護工作。提高其施工技術水平，加大質量管理力度，不僅可以確保工程施工的整體質量，延長工程的使用周期，同時還促進企業的健康發展。
1、 路橋工程施工中的常見施工技術
施工技術在道路橋梁施工中佔有重要地位，在道路橋梁施工過程中，如果採用的施工技術不正確或技術水平較低，都會導致地基失穩、不均勻沉降現象的產生，最終將會對道路橋梁工程的正常建設及使用造成嚴重的影響。道路橋梁施工中提高施工技術水平，並加大管理力度，是確保工程建設質量的主要依據。在施工過程中，施工企業必須十分重視技術及實踐經驗等，在施工過程中施工人員必須具有較高的實踐能力，才能具有較強的預見性，只有這樣才能在施工過程中及時發現問題，並給予有效處理。
1.1 混凝土施工技術 在路橋工程施工中，混凝土施工技術佔有重要地位。在進行道路橋梁樁基和基礎環節施工中，其護壁澆築作業要選用強度一致的混凝土，在樁基施工過程中，護壁高度要比地面超出 50 厘米，同時做好樁基護壁的防水工作。在混凝土澆築施工前，要對混凝土的用料進行詳細檢查，確定配比率。由於橋梁工程還涉及到水下作業，因此必須提高水下澆築的處理技術，只有這樣才能避免混凝土出現坍塌問題。嚴格按照施工要求選擇符合施工規范的混凝土，才能提高道路橋梁工程的整體質量。
1.2 體外預應力加固技術 在預應力筋安裝前，施工企業必須對每個錨具進行詳細檢查，確保其質量。尤其是粗鋼筋的螺桿和螺母的匹配情況，必須對每個都進行試擰作業。對於水平筋和斜筋分別採用兩根粗鋼筋或斜桿為型鋼的情況，要先固定斜筋和水平滑塊，同時固定斜筋的上錨固點。滑塊選用臨時支架的方式在其墊板的位置上進行定位，隨後在水平筋穿入。穿筋過程中必須確保水平筋兩端絲頭長度的一致性，對滑塊位置進行檢查且將滑移量進行預留。為降低張拉錨固時螺母擰緊難度，將兩水平筋螺母上緊，並確保水平筋的中心對准滑塊錨孔。
1.3 路橋工程過渡段施工技術
1.3.1 設置橋頭搭板 橋頭搭板方式是現階段處理路橋過渡段橋頭跳車問題的主要方式。為有效對沉降差進行消除，可以根據施工的具體情況，選用與之相適應的搭板，這種搭板必須能夠承受全部行車荷載。
1.3.2 台後填築 橋梁兩端出現路堤沉降問題，其主要原因在於地基、路基、路面三方面壓縮變形形成。其中，地基產生壓縮變形情況的主要原因在於路基路面的恆載和車輛荷載產生變化。在面層填築過程中，當搭板與橋面擁有相同的面層結構及厚度，就不會出現沉降差問題。
2、 路橋施工質量管理
隨著國民經濟的高速發展，我國道路橋梁事業也得到了極大的進步，從而加大了市場的競爭壓力，在企業獲得極大利益的同時，也面臨著極大的工程施工壓力。為有效提高道路橋梁工程施工的質量，施工企業必須提高工程的質量管理水平，對其管理體系不斷完善，改變傳統的管理模式。進而實現企業經濟效益與社會效益，在市場環境下增加企業競爭力，推動企業的快速發展。
2.1 混凝土施工質量管理 現階段我國道路橋梁工程施工過程中還存在諸多問題，其混凝土施工質量管理水平的高低對工程質量的優劣將產生極大的影響，道路橋梁工程安全事故發生率的不斷攀升，這給國家及人民帶來了巨大的財產損失及人員傷亡。混凝土施工質量管理必須先從施工材料管理進行，必須嚴格監督及管理施工材料從入場、投入及施工的各個環節。材料在進入施工現場前必須先對相關證書和驗收報告進行核對，並對材料質量進行檢查，同時做好施工材料的防潮工作。道路橋梁混凝土施工前，施工企業一定要嚴格遵循施工規范，確定配合比，這樣可以避免因壓縮問題對混凝土密實度造成嚴重影響。其次在混凝土施工中，必須做好樁基混凝土施工的質量管理，在澆築混凝土施工中必須提前做好准備工作，將表面雜物清理干凈，同時對混凝土的稀釋程度進行檢查，確保無誤後就可以進行澆築作業