面對雙十一巨大網路購物潮電商們該如何管理庫存和物流運輸

Ⅰ 現在網購成為熱潮，面對如此大的壓力，實體經營該怎麼辦

近年來，網路購物日益普遍，特別是「雙十一」「雙十二」這些網路購物節，常常創下上千億元的銷售奇跡。與此同時，實體商鋪卻出現了「關店潮」。有人說，電商逼死了實體店。對此，你怎麼看?

因此，「電商逼死了實體店」的說法太過片面，只能說電商確實影響了一些實體店的營銷，逼迫一些實體店出謀劃策尋求更好的發展方式，同時，電商轉戰實體店的經營模式也是激發實體店更好經營的助推力。

Ⅱ 雙十一後期，電商商家面對大量爆發增長的訂單是如何做到在3天內完成出貨的

一般中大型商家，在重大促銷活動前就提前幾個月做准備了。
利用往年數據，對訂單進行預測；
利用ERP系統處理訂單，高效精準；
利用WMS系統分析庫存，提高利用率；
然後是第三方物流的改進，一般都能夠做到迅速出貨，因為這場大促都是提前了好幾個月就開始准備的。

Ⅲ 雙十一各電商物流企業採取了哪些措施來應對這些問題

為確保包裹快速、安全送到買家手中，上海成立上海市郵政管理局服務安全保障工作領導小組暨應急指揮中心，並在青浦郵政管理局設立上海市快遞業務旺季服務保障工作前線指揮所，重點負責督導上海8家重點快遞企業（EMS、申通、圓通、中通、韻達、百世匯通、國通、順豐）的旺季服務保障監管和每日信息報送工作。各派出機構郵政管理部門也均設置了相應的組織機構。

Ⅳ 雙十一物流應對方案

對於不少網購達人而言，十一月有一個特殊的節日，那就是「雙十一」網購狂歡。這個傳統上被人戲稱為「光棍節」的日子，如今被網路電商包裝成為下半年最集中的購物高峰。從11月11日凌晨開始，隨著充滿誘惑力的「雙十一」特惠價格出現，無數網購訂單瞬間成交，新的電商購物記錄被一遍遍刷新，數以億計的包裹隨即發往全國各地。看看這張圖，快遞公司工作人員幾乎被高高壘起的包裹埋住，可想在這段時間，物流行業要面臨怎樣艱苦卓絕的「戰斗」。

Ⅳ 如何評價如今雙十一的網購熱潮

當然，分析起來，很多人認為雙十一有七大過
1、一日大促，勞民傷財
一些人認為，把眾多商家集中起來在一天之內進行大容量的銷售，造成了巨大的物力與財力的浪費，賣家連夜打包裝運發貨，買家連夜下單奮戰搶單，物流連夜裝車運輸投遞，整個社會步入了僅次於黃金周放假一樣的緊張節奏，社會成本巨大，而且得不償失。
吐槽：那應該把春節也取消了才對!
2、積蓄數月，壓抑消費
一些消費者為了在雙十一這一天買到自己心儀的便宜商品，往往會在此之前很長時間不購物或者少購物，這種消費壓抑會造成網購市場的波動，甚至從整體上減少了全年的電子商務購物總額。
吐槽：看看每年電商交易額的增長數據，壓抑是存在的，但哪裡有壓抑哪裡就有反抗，反抗的彈性更大。
3、虛假標價，欺騙買家
不可否認，一定會存在不良商家趁此機會作弊，最典型的便是將平時商品價格先抬高上去然後進行打折，甚至有消費者發現，雙十一的某些商品比平時的促銷還要貴一點。這種擾亂市場的虛假促銷著實可惡。
吐槽：一顆老鼠屎壞一鍋湯是可能的，但倒洗澡水的時候也把孩子給倒掉了，應該嗎?我們還可以看到，有關商家對這種虛假標價的行為已經做到了零容忍，你發現了不用發牢騷，直接舉報，然後看商家的笑話多好!
4、物流緊張，累死快遞
雙十一的電商大促銷，幾乎所有的電商都會參加，這直接導致了包裹量的劇增，因此，每年的這個時候都是考驗快遞企業的時刻。甚至，還會傳出有快遞員類似在工作崗位的悲慘故事。
吐槽：物流在中國相對滯後，也正是在電商們一輪一輪的大促中得到了飛速發展，即便現在我國的物流行業水平仍然不高，但短短幾年就走過了發達國家數十年上百年的路。快遞員應該得到關愛，買家也不應該對一些不急需的商品要求過高的投遞速度。據說每年都有很多IT人士加班致死，難道也要關閉中國所有的IT企業?
5、盲目購買，沖動敗家
「敗家娘們」成為了網路流行語，在雙十一這一天會忘乎所以的進行采購，由此會讓自己的銀行卡告罄，也會隨手買來很多不必要的商品，這種沖動性的消費有些不理性。
吐槽：有敗家娘們，就一定有懶惰爺們。如果老爺們多多的掙錢，怎麼會出現敗家娘們?節約省錢的等到雙十一再購物，至少比平時寅吃卯糧要好多了!
6、口水混戰，降低品味
為了在雙十一這一天能夠占據更多的銷售額，各大電商無所不用其極，在營銷上使出了渾身解數，甚至會有大量的詆毀同行、挖苦對手等惡性競爭的行為出現，如此讓整個行業的社會口碑出現負面。
吐槽：電商罵戰並不是雙十一特有，有人的地方就有江湖，有江湖的地方就有爭斗，有爭斗的地方就一定會有假惡丑，但我們不應該否認真善美的存在。電商們的營銷檔次會且正在逐步提升中。
7、超量備貨，庫存積壓
一些商家對雙十一的促銷充滿信心，或者去年的促銷因商品備貨不足而遺憾，所以拚命的准備庫存，結果，風水輪流轉，銷售不理想，導致大量的庫存積壓，甚至可能因此而倒閉。
吐槽：經商有風險，大促需謹慎，而且電商平台們的大數據正在幫助商家進行更精準的銷售預測。
在很多人看來，雙十一的網購狂歡弊遠大於利，幾乎是盡快取締為最好，但也有很多人對雙十一極力吹捧，只是，在紛紛擾擾中，雙十一一如既往的吸引著廣大網民消費者。
中國經濟現在面臨很大的困難，電商大促對於拉動消費是極大的利好，否則，國家領導人也不會對光棍節的網購寄予厚望。雙十一的交易量中有一部分是來自平時壓制的消費，但更多的會來自新增消費，也就是說，即便沒有雙十一大促，平時的網購得到平穩釋放，也絕對不會達到雙十一大促的水平，否則，怎麼會出現「敗家娘們」?
8、打折優惠，實惠到家
雙十一的打折是全年中幅度最大的，實際上，商場多年來也一直會在元旦等節日採取同樣的促銷活動，只是因為商場覆蓋面小影響力與雙十一不可比肩而已。對於消費者，打折總比昂貴好，實惠一點難道不是消費者所需要的嗎?
9、清理庫存，助力企業
很多商業企業在一年的經營中不可避免的會產生庫存積壓，而在年底面臨清理庫存的壓力，以往只能依靠商場或批發市場，市場局促效果不明顯，而雙十一正處在年終歲尾，企業利用雙十一大促盤活資金流，而且促銷的成本比用實體商場要便宜很多，何樂而不為?
10、收入倍增，物流獲益
物流企業雖然對工作負荷大充滿牢騷，但沒有一家企業會拒絕雙十一，因為這是物流企業提高自身競爭力和創收的最佳良機，掙錢的機會沒有人會白白丟掉。

綜上所述：雙十一功過分明，但功遠遠大於過!

Ⅵ 以雙十一為例,簡述物流對網路購物的影響.

這樣還要數據來說明？你可以從另一方面來看下就知道有多重要了，那就是物流的成本。
要不要我給一串莫名來處的數據給你啊。

Ⅶ 雙十一快遞公司如何應付巨大的發貨量

按照菜鳥方面提供的資料顯示，天貓雙11期間，菜鳥與全球100多個物流合作夥伴參與了此次的雙11，同時還有近30個國家的郵政、快遞公司與菜鳥進行了物流詳情直接鏈接，近20個國家的倉庫使用菜鳥生態的倉庫系統，全球各國郵政動用了20萬名快遞員，提供專門保障。順豐則打出「飛機+高鐵」的組合保證運力，今年雙11期間，順豐預計新增了116條高鐵線路，累計增加近250噸運能——這是順豐的「高鐵極速達」產品，經過一年的運營，該產品線路已由單條京滬線拓展至413條線路；除高鐵外，順豐正式投入使用的波音747全貨機亦將雙11，公司航空運力預計提升112.7噸。截至目前，順豐航空機隊已擁有48架全貨機。

Ⅷ 雙11快遞物流那麼大，在網上購物買的東西被弄丟的可能性會不會很大，弄丟了以後是貴重物品怎麼辦找誰

弄丟情況肯定是有的，每家都有，不過賠償金額一般是運費的五倍，如果不保價的話

Ⅸ 雙十一井噴式的交易量必然給電商物流帶來巨大壓力顧客投訴問題不少哪些措施或

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雙十一井噴式的交易量必然給電商物流帶來巨大壓力顧客投訴問題不少哪些措施或？
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