最便宜的狼一车多少钱
❶ 目前最便宜的汽车多少钱
印度的集团生产的NANO，售价1.35W
以下是广告，说白了，这个车连转速表都没有，后视镜只有一边，没有冷气，雨刮也只要一个。地毯的覆盖面积基本上都没有了，能省的基本上都省了。
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印度塔塔在2008年年初发布了全新设计的Nano微型车，该车因全球最低售价而备受关注。在Nano发布数周后，实力雄厚的塔塔集团又以23亿美元从福特手中买下捷豹和路虎两个英国豪华车品牌，塔塔迅速成为全球各大汽车传媒的关注焦点。
塔塔Nano在城市中游走显得非常灵活，仅有4米的转弯半径使其掉头和停车都非常容易。尽管没有助力转向，方向盘却非常轻巧。后置发动机后轮驱动布局，导致整车重心偏向于后轴，Nano的后轮配备了155/65 R12轮胎，前轮则是更细小的135/70 R12。塔塔Nano入弯很迅速，车身侧倾控制得不够好，缺少侧面支撑的座椅不能稳住身体，容易出现滑动。Nano的稳定性令人吃惊，四个车轮紧咬地面，在转向过多出现之前还能提供充足的警示信息，操控安全性较高。四轮鼓式制动器的制动效能良好，但在颠簸的印度公路上行车，过硬的悬架严重影响了驾乘舒适性。
在印度市场，塔塔Nano旗舰版的售价约折合人民币2.5万元，配备了空调、前排电动门窗和中控锁。塔塔Nano为低价而生，相比印度玛鲁蒂铃木奥拓(Nnao出现之前，印度最便宜的车型，与已经停产的长安铃木奥拓同属第二代)的售价低了1.3万人民币以上。塔塔Nano将以超低售价接替摩托车的位置，将印度引入汽车时代，成为印度的国民车。
供给印度市场的Nano当然不能满足欧美市场的需要，日内瓦车展首发的Nano Europa正是欧洲版的雏形。加大空间更大，换上三缸发动机和五前速变速箱，提供更强劲的动力输出，动力系统也更加安静和平稳。欧洲版Nano的操控性和舒适性将得到提升，内饰做工和用料比印度版更高级和精细。为了应对欧洲的安全法规，欧版Nano还将配备ABS、ESP车身稳定控制系统和安全气囊等主被动安全设备，欧洲版的售价也随之提高到4500英镑左右(约折合人民币4.5万元)。塔塔正在研发电动版Nano，并表示Nano的碰撞测试可以获得Euro NCAP四星评级。
塔塔Nano为我们留下深刻印象，虽然它还存在很多缺点，但却拥有不平凡的意义。两年后塔塔Nano将进军欧美市场，重启消失多年的廉价代步车市场。
塔塔Nano参数
售价：1.35万-2.5万人民币
发动机：624cc 双缸
最大马力：35 bhp
变速箱：四前速手动
动力布置形式：后置后驱
0-64km/h：约10秒
0-96km/h：约30秒
极速：105 km/h
顶级配置：空调、前排电动门窗、可收折后排座椅
这款备受瞩目的Nano推迟半年后在印度实现批量生产，日前在孟买上市销售，7月开始交付买家，起价仅为10万卢比(约折合1.35万人民币)。塔塔正计划将这款廉价微型车带到欧洲和美国市场，并在月初的日内瓦车展发布了Nano Europa，但受制于塔塔集团的产量，进入欧美最早也要等到2011年。英国媒体抢先对这款超人气的印度微型车进行了测试，让我们一同来看看Nano的表现。
Nano的外形和内饰设计并不出彩，但四位成年人入座不是太拥挤，塑料和织物的品质比我们的预期要好。第二排座椅之后的置物空间仅有135升，翻倒后排座椅能将空间增加到500升。排量仅有624cc的全铝合金双缸发动机放置在车尾，峰值输出35 hp马力。虽然带有一根平衡轴改善振动，但发动机的工作仍旧比较粗糙，运转声好似剪草机。在怠速状态下可以很容易地感受到发动机的工作节奏，加大油门拉高转速振动便会过多地渗入座舱，隔音降噪水平还有待提高。由于Nano是一部城市用车，因此塔塔的发动机调校比较注重低转速扭矩输出，Nano从静止加速到96 km/h耗时30秒，极速仅有105 km/h。由于四前速手动变速箱的一档和二档齿比偏大，因此Nano的灯前起步颇为迅速，从静止加速到64 km/h控制在10秒之内，这是城市中经常使用的速度。
❷ 买车最便宜的多少钱
练手买个二手车一万块
新车练手买个手动挡国产的4-5万
自动挡国产7-8万，这几个价位算性价比高的便宜车了
❸ 现在最便宜的车要多少元钱
我们班主任买个了哈飞路宝
18000左右...这是我知道的最低的车了
❹ 最便宜的小汽车多少钱
海马爱尚 1.0排量 3.58万 雪佛兰 乐驰3.98万 1.0排量 铃木 新奥拓 4.49万 1.0排量 这3款百公里 油耗 5~6升
都是手动的 这些价位是怎样的 你会开手动档 吗
❺ 最便宜的小轿车要多少钱
江南奥拓 2万多...哈飞路宝
❻ 最便宜的小轿车价格是多少
比亚迪F0，裸车最简配一万九千多。上起了手续，两万四左右上路。这车不错，别看行驶证上写的允载五人，实际上装上四个人就已经很整好了，第五个人真的没地方放了！
❼ 最便宜的家用轿车多少钱
比亚迪F1
外形很像丰田的微型轿车AYGO。与以往自主品牌借鉴海外设计不同，F1外形看专起来属一点儿也不逊于AYGO，甚至更加俏皮可爱，该车的尺寸分别为3460毫米、1618毫米和1460毫米。该车将搭载比亚迪自主研发的排量为0.8L或1.1L发动机。
比亚迪方面在广州车展期间放风称此车的价格区间有可能在3万元到4.5万元之间，但我们预计实际的销售价格会比这一区间更低。 比亚迪高层透露的消息是：F1将于4月下线。
预测价格：2.5万—4万元 个人感觉这应该是中国最便宜的轿车啦
❽ 最便宜的车是多少钱
五菱之光被福布斯评为地球上最重要的一款车，因为这款车自2002年上市以来，保有量接近600万辆，是上汽通用五菱成立后推向市场的第一款面包车，这款车有着皮实耐用，能装能拉，能跑能爬的优秀品质，中国很多跑运输或者做小生意的人，估计都买过，或者想买过五菱之光，一辆五菱之光能够给小生意人带来的便利和效益，远远比车的大小或者车的价格本身要高。
五菱之光任何时候都值得入手，如果不想花钱买新的，买一辆二手的五菱之光也是妥妥的，就算开了10公里，还能帮你拉货再开10万公里，性价比杠杠的。不需要去纠结外观、配置、价格、空间，只要你需要的是一辆皮实耐用，能够应付任何路况，耐用省油，载重超强的面包车，那就认准五菱的车标，其他品牌的面包车没有考虑的必要。
况且这个车你买不了吃亏买不了上当，买来2万的二手车再卖出去估计还能卖个15000，买来3万的新车，卖出去还能卖25000，五菱车就是这么保值。
如果你想要大一点空间的，做起来舒服一点的，也可以考虑五菱宏光，五菱宏光和五菱之光最大的区别就在于发动机位置以及外观，五菱之光是中置后驱的车，发动机在前排座位下面，夏天会比较热，然后震动也比较明显，但是五菱宏光是前置后驱的车，发动机在车头的发动机舱内，噪音和温度都控制得比五菱之光好很多，而且五菱宏光和五菱之光一样，也是皮实耐用，能装能拉，能爬能跑的车，保有量也很大，接近300万辆的保有量，让这个车的后期维保费用也很低，并且在二手车市场也能卖出不错的价钱。
❾ 最便宜的汽车是多少钱
哪有什么最便宜的车，可能这段时间最便宜，然后下段时间就会出现一款更便宜的车子，所以给你推荐一些价格比较低的车型：
第三款算是电动车长安奔奔EV版，因为是纯电动车，价格方面在4.98-8-18万之间，这个价格对于纯电动的车子来说不算贵了，主要是长安奔奔对电池还是有保障的，出现问题在保修之内，直接到4S店更换电池就可以了。最大的优点就是省油！电才多少钱，一年下来能油钱节省一万左右时很正常的事情。
以上这三款是价格接近3万的车，如果觉得不合适，建议你买二手车，三万还能找点好一些的。
❿ 现在最便宜的小轿车多少钱啊
哪有什么最便宜的车，可能这段时间最便宜，然后下段时间就会出现一款更便宜的车子，所以给你推荐一些价格比较低的车型：
第三款算是电动车长安奔奔EV版，因为是纯电动车，价格方面在4.98-8-18万之间，这个价格对于纯电动的车子来说不算贵了，主要是长安奔奔对电池还是有保障的，出现问题在保修之内，直接到4S店更换电池就可以了。最大的优点就是省油！电才多少钱，一年下来能油钱节省一万左右时很正常的事情。
以上这三款是价格接近3万的车，如果觉得不合适，建议你买二手车，三万还能找点好一些的。