修理店换电瓶为什么便宜点
㈠ 我的汽车已经开4年了，换了蓄电池，换的时候是在修理店换的，他说如果把旧电池给他，可以便宜100多元
不是假的,但也不是原厂的.他们回收旧电瓶翻新成新电瓶.给他们是要便宜100多元的.
㈡ 我的电瓶车需要换电瓶了，我问了很多家，为什么价格差别那么大难道，他们的电瓶不是从同一家进的吗
未提供电动车电池的型号、种类，所以无法给出更换电池的具体价格。
当电动车电瓶出现以下几种情况时（这里说的是铅酸电池），就是电瓶快要报废的前兆：
1、蓄电池实际放电容量低于额定容量的60％左右，经维护无法明显上升者，可以确定报废。这是因为在电池的使用中，容量衰减到60％左右后性能就会大大衰减，所有元器件基本达到了恶化的情况，这种衰减有一个逐渐加速的趋势，很快就会完全失去充放电的能力。
2、电池充不进电。如果觉得电动汽车的电池不充电，然后首先检查充电电路的连接是否可靠，检查连接和插头是否处于良好状态，仔细检查插座和插头是否有“点火”电弧燃烧现象，没有损坏破碎线等。
如无问题，则检查充电器是否损坏，充电参数是否符合国家标准要求。如果没有问题，那么电池可能会损坏。如果修复后没有好转，就需要更换新电池。
3、蓄电池充电时，发热严重。由于电池的寿命，阳极将严重软化（主要失效模式），活性物质脱落，内部阻力增加，和板杂质元素不断析出，因此当充电气体逸出率增加，效率变差，加热能力增加。
此时，如果打开电池安全阀进行检查，就会看到电解液“黑色”，严重故障无法修复。这时，电池的自放电非常快，有时充电后很快就没电了。
4、寿命终止的蓄电池，各种性能大幅度下降，性能极不稳定，有可能引起不良后果：如充电发热变形，产生短路、断路，甚至发生爆炸危险。因此蓄电池达到寿命终止时应及时更换新的蓄电池。
(2)修理店换电瓶为什么便宜点扩展阅读：
铅酸电池在正常使用情况下，更换周期一般为2－3年，循环使用500－600次即可更换。
免维护铅酸电池可以分为胶体电池和电池维护，维护意味着不需要加水电池，电池的维护是细胞水、胶体免维护电池（5－40℃，温度湿度20％至90％，里程不是缩短），回收500次，正常使用寿命为2年，完全废需要3年以上。
在正常使用情况下，维护电池的使用寿命约为1年。完全废弃约1．5年。
另外，电池的长度需要考虑运行环境的温度和充放电条件。如果一个月不充电，电池就会一直处于电量不足的状态，很容易报废，这是一种不正常的情况。
㈢ 汽车换蓄电池去4s店还是维修店
您好，专门的汽车电瓶店就可以了，现在大街上这种店也多的，希望我的回答对您有所帮助，祝用车愉快，谢谢！汽车大师竭诚为您服务！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
㈣ 换汽车电瓶四S店好还是维修店好
懂不懂就说？ 4S店都跟我们去一个地方拿件 4S店的师傅技术好 毕竟人家只修一种车型嘛 4S店里比外面贵两倍 一般都是直接给你换新的 人家拿的修理工换件有提成 所以能不修就不修 直接换
㈤ 普通的修车店换电瓶为什么这么便宜啊，是不是假的
品牌专卖店你懂的，都会贵一点的，其实人家拿货的价格都是一样的，最多回就相差十块钱，其实没答有说存在什么专用电瓶，只是这个厂的电瓶打了他的logo，电动车不可能说专门开一个厂生产电瓶，所有有人要原装电瓶就被多坑了100块钱
㈥ 修理店电瓶与卖电动车电瓶同一品牌差价很大为什么 一
不是什么牌子耐用 而是什么价格决定什么质量 比如1台72v20ah的电动车2800元和另专1台72v20ah的电动车4500元(一模一样)其内在的属质量是买家无法理解的！(电池可以是一模一样却分(铅酸电池-锂电池)有分(全新 翻新和 维护等 )价格从400-2000不等 而电路方面来说看似一模一样(线路-控制器-电机-电门锁-充电器)有分(铜线-铁线-铝线等)功能有分(倒档-3档控制器-4档控制器-自带保护装置和不带保护装置等)车架又分各种不同的钢材当然价格也是不一样-螺丝又分(钢螺丝-铁螺丝等)轴承也是有分进口和国产又分好质量和差质量电机的防水胶圈也有质量好坏之分.……一系列的非制造商是不能知道的 只有价格能说明问题
㈦ 车子明天去修理店换电瓶，想换骆驼的耐用吗
看什么车，低端的车用还行，高端车建议换一些大品牌，望采纳，谢谢
㈧ 换电瓶一般去4s换还是去维修点好点
你好，汽车更换电瓶去汽车电瓶专营店就可以价格也比较实惠没有必要去4s店
㈨ 汽车换电瓶去4S点还是维修车店里
）如果车在保修期内，不回去问题也不大，4S是为了节约费用，能凑合版就凑合，估计你的使用时间不权长，所以4S给你修修，省点钱，毕竟一块电池要300-400元哪。
）建议下回出门将车的电瓶极线拆一个头下来，或者找个修理厂，给电瓶装个总闸，以后出门或者长时间（超过5天）不用车就将闸一拉
㈩ 汽车电瓶在4s店换还是维修厂换好
这情况应该是几种：
1）电瓶一般寿命是2年，部分质量好的最多也就3年，到时候肯定要更新的回，维修没有意义了。答看看自己的使用时间，推算一下。
2）如果充电还不行，说明电瓶的极板和电瓶液都不行了，如果年头差不多，就该考虑更换了，如果使用时间不长，维修好了也可以继续使用。
3）如果车在保修期内，不回去问题也不大，4S是为了节约费用，能凑合就凑合，估计你的使用时间不长，所以4S给你修修，省点钱，毕竟一块电池要300-400元哪。
4）建议下回出门将车的电瓶极线拆一个头下来，或者找个修理厂，给电瓶装个总闸，以后出门或者长时间（超过5天）不用车就将闸一拉，断电，就不会有这情况发生了。