营转非便宜多少钱

1. 买辆营转非的车划算吗

不划算 营转非的车要么毛病多入手后要有很大的一批维修费用 再一个就是年线快到了该报废（十年）到期申不上车

2. 帕萨塔营转非的多少钱

毫无疑问，汽车营转非后，按营运报废期报废该车辆！
因为该新车首次上牌时内是以营运车上牌的，既使容该车只跑了一天营运或客运业务，然后就转成了非营运车，那也是按营运车辆报废期报废该车。
本人切身体会，几年前抵债来一辆营转非桑塔纳2000，其实它只跑了一个月出租车，抵给我的时候成色非常好，但无论如何找了人也改变不了它8年强制报废的命运。

3. 16年的大众朗逸自动风尚版营转非能卖多少钱

由于是营转非车辆具体价格与实际车况未知需要进行看实车进行评估，另外该车型要明显低于同期的非营运车辆预计价格要在正常二手车价位上低30%左右。

4. 二手营转非帕萨特多少钱啊

要看现车吧

5. 58上的二手营转非很便宜，宝马奥迪只要几万块钱真的吗

你要相信一分钱一分货，哪有什么便宜可捡，尤其还是在网上的，千万人都能看到的。
另外营转非，一是车况不能好，而是有报废期，而且估计离报废期估计都不远了，你的几万块也就打水漂了。

6. 天籁2016款营转非直多少钱

2016年的车由于是营转非车辆公里数比较高，按照目前市场行情预计在8万元左右比较合适。，前提是车况必须要良好，没有出过大的事故等

7. 营转非轿车报废补贴多少钱吧

营转非的车辆报废期限仍然和营运车辆完全一样，都是8年强制报废！因为它的前身仍然属于营运车辆。07年营转非的车报废期限是2015年，从今年开始算起，到2015年这辆车还可以开4年就要强制报废了。另外补充一点，营转非的车辆（包括营运车辆）都是无法办理报废延期的，到期必须强制报废！如果逾期没有报废的营转非继续上路属于三无车辆，一旦被查处将会收缴车辆，并对驾驶人吊销驾照并按上限罚款，处罚结果是相当严厉的。

8. 营转非的车能买吗

所谓营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。那营转非的车能买吗?还听我仔细分析。



最好不要买。营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。警告 营运, 非营运,公路客运,租赁,营转非.出租客运,出租转非.特别提醒大家---不要认为出租转非和营转非是非营运哦,这个是完全不同的概念!我们拿一辆轿车来说,如果该轿车是1999年登记的,如果他是非营运那么他的强制报废期限为2099年相当与无限时间,如果他是出租转非,那他的强制报废期限就是2007年了,如果是营转非则为2009了,出租转非的车辆和出租客运的车辆的报废年限是一样的,别看这个车子的状况如何的好.哪怕就是只开了一天的出租车,那么到了8年就必须报废!其次就需要车主给提供关于车辆的一些信息了，机动车行使证(可以知道车号,使用性质,车辆类型,等基本信息)，机动车登记证书 (登记证书编号,车辆详细参数,车辆过户,转移,抵押,等一些历史信息.和其他基本信息.)道路交通安全法规定:出租车和微型货车行驶8年的，必须强制报废，不得延期.他说，出租车“转非”后仍按营运车辆对待，如果在开了6年后“转非”，那么“转非”后的车辆也只能再开两年就得报废，“按正常车辆报废年限报废”纯属无稽之谈.对于很多市民传说的“机动车在行驶50万公里就得报废”的说法，目前“车管所还没有这个规定”.因为机动车里程表上的公里数不一定真实、准确，有的是里程表出现故障，还有的是遭到人为地破坏，所以报废车辆不能按公里数来衡量.“这主要是从车辆的技术角度、安全方面和节省资源等去综合考虑的，开了50万公里的出租车的安全系数还能有多高，正常驾驶的私家车的同期里程数可能连一半都不到.如果民警在街头执法时遇到此类报废车辆仍在行驶的，民警会立即将该车扣下，并移交给金属回收公司进行销毁。

9. 为什么营转非的车这么便宜

营运的车一般比非营运的用得恨 能不能开就得开车况了