2019款途观最便宜什么样

A. 途观L报价是多少目前值得入手么

目前在售的2019款大众途观L厂商指导价为22.38-35.98万元，但终端会有一定的优惠的，在小编所在的地区最高优惠2万元，但如果放眼全国来看，最高有12.59万元的优惠的，观众老爷们可以看看自己所在区域的优惠哦~

B. 前段时间在上面看中了途观L2019款,首付挺低的

你好，大众途观这两辆车的话可以考虑下旗舰版的这个，相对来说，比较实用，可以考虑下。

C. 2019款途观L和2020款相差什么配置

2019款途观L和2020款相差 配置主要还是在于车子的导航系统上面，具体两款车的配置差别您可以看下面的图片仔细对照。

D. 途观报价是多少目前值得入手么

作为大众的经典车型，途观的指导价为19.98.23.78万元

从经销商处获悉的优惠最高达7万，非常有诱惑力。

途观堪称一代神车，上市之初几乎每个地区都存在加价行为，而且幅度还很大。以杭州为例，当初地区的指导价在官方售价的基础上上涨了2.5万元，正常定车需等接近半年，想提现车还要再加装2万元装饰，算下来比官方指导价贵5万元。如今，途观已不存在加价情况，反而出现了很大幅度的优惠，丝绸之路版途观20万左右就能全部搞定，怎能不让人心动。

这一代途观外形设计得非常成功，超高的销量就是它符合中国消费者的口味的证明，不少厂家们的竞相效仿也从侧面印证了这个事实。虽然被不少厂家模仿，但坦诚的说，如同“成冬青”那句话“他是我毕生追逐，却一直只能望其项背的人”。

以现在的眼光来审视途观的内饰，依旧不会显得落伍，虽然看着平淡但不易出现审美疲劳。途观的人机工程设计得很合理，各功能按键都出现在很顺手的位置，可以说新手也能上手。

途观的空间也是在很长一段时间里都是同级别标杆，也是奠定销量的重要原因之一，座椅很贴合人体，可能会有人埋怨它的座垫及靠背填充物偏硬，但长时间乘坐后你就会感谢这个硬度的设定，更好的支撑性才不易让人疲劳。

途观在紧凑型SUV领域的地位几乎不可撼动，要知道它上市已经有将近7年时间了。虽然途观L现在已经上市，但该车定价偏高，目前市场优惠并不如途观大，相比之下，市场优惠极大的途观丝绸之路版是个不错的选择。

E. 2019款途观L330风尚版裸车17万5贵不贵

2019款途观L 330TSI全景舒适版是2.0T车型的入门版本，指导价格为240800元，相比1.4T全景舒适版，贵了19000元，动力更具优势，采用混合喷射技术，配置没有变化，但是足够全面，全景天窗、皮质方向盘/座椅、双温区自动空调、主副驾电动调节都有配备，性价比很高。全款落地价为271041元，购车的必要花费为22511元，其中购置税就需要20581元了，而商业保险费用为7730元。

F. 2019老途观性价比高吗

讲真的性价比不高。

途观，一个不需要过多解释的名字，自2010年国产上市之后，总是伴随着“加价”、“一车难求”等关键词出现，创造了无数车市“神话”，可谓名副其实的“神车”。有了前面的铺垫，伴随着2017年全新一代途观L的到来，也就并不意味这老款途观的离去。

而事实也证明上汽大众暂时没有放弃老款途观的决策是正确的，因为市场依然对它保持着高涨的热情，其销量甚至一度超越途观L（当然这也不排除途观L同样一车难求的问题）。原因其实很简单，曾经加价都不见得能买到的车，现在甚至还有很大幅度的优惠。对于大多数消费者来说，平台似乎并不是他们所首要关注的，他们购买一辆SUV更多还是关心空间、舒适性以及油耗等跟性价比有关的元素。

2010年老途观上市的时候，应该是长轴距浪潮刚刚兴起的阶段，那一年上市的国产途观比当时的进口版Tiguan车型轴距增长了80mm。虽然它很含蓄，没有像全新一代途观L那样索性在车名上增加“L”这个字母，但在那个年代一辆紧凑级SUV能够增加这样的轴距数字已经是非常之可观了，所以它能卖得不好嘛！转眼间，8年过去了，现如今你没有一个加长的标记似乎都不太好意思和别人打招呼。

G. 途观2019款L7座多少钱

市场零售价大约为28万元人民币。

H. 2019款和2020款大众途观l有什么区别

相比较来说，这两款途观是非常相似的，但是2019款比2020款，更成熟稳重，老气

I. 东营地区途观L 2019款 全系优惠4万

【探店】疫情期间，小编通过电话和微信咨询东营当地大众的经销商获知，途观L2019款?现在最高优惠4万元，只售东营当地，感兴趣的朋友可以在汽车之家查询东营本地经销商电话进行咨询。当然最好还是过了疫情期，可以到店里先进行试驾。目前小编了解到的价格优惠详情如图：

满意的地方太多了，车的外形、车内空间、车的动力都满意。这车各方面都比较成熟了，不论是发动机还是变速箱，加之神车信仰，总之买这个车不后悔。还有更关键的，车黑都说这车轮较高级,所以必须买。

动力在起步的时候稍微慢了一点，但是到了一定速度后，动力就源源不断了;高速超车不拖泥带水，深踩油门，哇哇的，速度就上去超车。

故障动力系统:目前没有发生故障，以后也不会发生故障，这么成熟，不用担心。

大众内饰就这样，四平八稳,没有太多花里胡哨的东西。

这个手机互联还是比较好用，没几个按钮，全部点开看一下就明白。

内饰设计风格:内饰大众就这样，千篇一律,不难看，也好看不到哪里去。还好中控全部是搪塑的。

异味异响:新车有点味，我觉得问题不大，比以前那个赛欧好太多，以前那赛欧，开车门都会干呕，已经十几年了还这么味大。

内饰材质:就中控是搪塑，其他[]把手除了搁手的地方是皮质，其他都是硬塑料。

氛围灯:氛围灯还是行的，都是白色为主。脚的底下好像都有。

目前没有任何故障，东西使用起来也顺手,还要一边慢慢用一边习惯。

我觉得性价比还可以，23万多买个中大型SUV,保值率也还可以，这么多积累下来的口碑也不错。

疫情期间小编建议您电话咨询本地经销商，销售人员告知小编店内是有试驾车的，疫情过可以去店内试乘试驾，关注小编理性购车！

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