gpr150免税多少钱

A. GPR150真的出来了吗

两款车的外型我都挺喜欢，价位差不多，不知道到底哪个性价比比较高，个人比较倾向于nk

B. 已经订车gpr150，纠结要不要等250

你好朋友，可以随时加钱更换250

C. 阿普利亚gpr150相比于国内的申宗 力帆 春风质量怎么样

阿普利亚运动性能绝对在力帆之上，单杠4活塞不是吹的，带来的后果就是转速超高寿专命短，且坏了没处修属，配件极少。
力帆150建议你别买，买KPR200，我买的KPR200不觉得哪里不好，提速各方面都在接受范围之内，各种LED灯什么的都是齐的，配置绝对是高的，修起来简单的很，自己淘宝买配件回来装，配件便宜完全无压力。
另外，小钱支持国产，小排量的国产摩托质量性能不比合资差多少，差就差在大排上，所以有小钱支持下国产是可以的，有大钱了直接去买雅马哈R6、本田CBR600RR。力帆KPR200作为进军大排的过渡车型是比较合适的。

D. 两万多的预算，想买个入门摩托车，有阿普利亚gpr150和雅马哈r15，选择哪个好

个人还是中意雅马哈
我也是个新手，不准备买新车，看了好几个二手600CC的车，价格可能在4万左右，感觉新手开新车很浪费，先骑个二手的，彻底熟悉之后再买新车

E. gpr150适不适合新手

当然可以，抄他的出现本身就是适合赛道入门和偶尔代步，没办法长途的。如果仅仅是新手玩玩，完全可以的；价格比较合理大概2W左右，目前还是国内生产；
GPR150是在之前GPR125的基础上，升级排量而来，除了动力提升之外，配置方面也有了部分升级。GPR150依然是国内组装生产，所以相比雅马哈全进口的R15在价格上略有优势。
GPR150很好的继承了RS4的仿赛基因，双翼梁铝合金车架、41mm倒立前减震、子午线轮胎以及辐射式卡钳，这些配置在150的级别中还是很亮眼的。GPR150是在之前GPR125的基础上，升级排量而来，除了动力提升之外，配置方面也有了部分升级。GPR150依然是国内组装生产，所以相比雅马哈全进口的R15在价格上略有优势。
GPR150很好的继承了RS4的仿赛基因，双翼梁铝合金车架、41mm倒立前减震、子午线轮胎以及辐射式卡钳，这些配置在150的级别中还是很亮眼的。

F. 阿普利亚gpr150复刻版和限量版有什么区别

你好，阿普利亚gpr150复刻版和限量版的区别还是比较大的，型号不一样的。

G. 无极300RR个阿普利亚GPR150哪个好

看了好多帖子，我感觉好像很多人都在炒阿普利亚gpr150这辆车，我个人认回为确实是大品答牌，外观好看。但是感觉实用性不大，不适合新手。无极300rr动力要强很多，质量这个说不好，实用性感觉要比gpr150强，我也是小白一枚，一直在犹豫买这哪个。上边是我自己目前看各种帖子论坛的一点见解

H. 22980元，阿普利亚GPR150 ABS版国内公布，已经比250SR还贵

要说来起国内150cc排量跑车的热门车型源那就是宗申阿普利亚的PGR150了，官方也公布了新款增加了ABS配置的GPR150售价为22980元。从售价上不难看出已经超过了前段时间火热的250小跑车春风250SR了。

在国内火热了这么长时间的GPR150终于配上了ABS，不过随之又来了一个问题22980元的售价这已经比春风250SR的高配版21680元还要贵了，同样都是小跑车虽然两车之间存在着比较大的差距，但是售价上又让两个车型偶遇，那么如果是你你会选哪一台呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 刚入手摩托车，为什么有的七八千元的跑一百二十多迈，而两万左右的阿普利亚GPR150也在这个速度

一样是跑那个速度，便宜的就有一种再加点油门就要散架的感觉，贵的就算速度上不去也稳的一比。安全系数和舒适系数差多了。

J. 阿普利亚gpr150车头把上的54是限量版才有的吗

啥限量版啊~~~那是代表阿普利亚的54次世界冠军