商城什么时候通动车啊

❶ 杭州什么时候通动车的

全国最早一批的。
请给我的答案采纳，谢谢。

❷ 什么时候全国各省市都能通动车

首先抄可以肯定的是乌鲁木齐和西藏肯定不会！ 通行动车组对铁路质量有要求，显然为了通动车组去翻工铁路是不可能的。而且，西藏铁路格尔木--拉萨段属于高原地区，普通的动车组根本不能运行，只能用特制的带有供氧口的列车运行。

❸ 到商城有没有高铁

不，一共有23个车站，即北京南，廊坊，天津南，沧州西，德州东，西，济南，泰安，曲阜东专，滕州东属，枣庄，徐州，东，苏州东，蚌埠南，定远，滁州，南京南，镇江南，丹阳北，常州北，东，无锡，苏州，北，南，昆山，上海虹桥

❹ 动车什么时间开通的

动车开动的时间开动的！有的6点钟，有的6点多钟，有的晚一点，根据地方安排时间的！你可以上12306官方铁路网站查询一下。

❺ 什么时候通动车

您好，预定和查询车票推荐使用高铁管家，让您出行无忧。您可以在手机上下载“版高铁管权家app，然后在首页那输入出发站和目的地，点击搜索，就能看到每个车次出发和到达时间以及价格，D开头是动车，选择您要订的车次，进行订票/抢票。

❻ 河南商城什么时候开通高铁

商城东部的金寨已经通了高铁，设有合武高铁金寨站；但是目前国家还没有公布豫东南通高内铁的相关规划。容商城唯一的高铁机遇是还处于规划论证阶段的京九高铁，目前京九高铁在河北、山东、河南北部、安徽、江西、广东的路线基本确定，安徽境内的路线为亳州-阜阳（就是现在京九铁路的路线），只有阜阳-九江段的路线没有确定，不过已经确定会过境湖北，所以这次京九高铁有可能放弃原有京九铁路的路线，有可能经过商城的。

❼ 中国首趟高铁和动车分别是什么时候开通的

分别是：2008年8月1日和2007年4月18日

❽ 中国什么时候开始有动车的

建国前

云南滇越铁路上曾经有过一列公务动车组“米西林”，是由法国制造的载客内燃动车组，1914年起投入使用，分为动车和附属行李车。它与别的机车最大的不同点是：车轮不是钢轮，而是胶轮！它采用的是法国米西林（现也译作"米其林"）橡胶厂生产的胶轮，所以世人遂以米西林称之。它最大的特点当然是：快！即使在曲线半径为300米的弯道上，它的速度也可达到每小时100公里！要知道，时至今日，在云南高原的土地上也没有任何一趟列车的时速能达到100公里，包括昆明铁路局最新购置的"石林号"子弹头电动车组。而在滇越铁路上，现在的列车运行速度最快时也达不到50公里。因此，不能不说米西林机车创造的速度是个奇迹。

曾经很长一段时间，奔驰在滇越铁路上的米西林机车成了滇南老百姓"快"的代名词，当提起什么东西快时，就会说：有多快？再快能快得过米西林吗？铁路沿线的老职工至今一提到米西林，也是赞不绝口：啊呀，那米西林的速度太快了，才听见远处火车叫，一抬头它就"嗖"地从身边飞过去了！

米西林机车属于"贵族列车"，车上除软席座位外，西餐厅、酒吧、厨房、洗脸间、卫生间等服务配套设备也应有尽有，列车服务员据说也是法国美女。民国24年（1935年），蒋介石倡修滇缅铁路，曾准备到滇越铁路视察，后因事未能成行，只有夫人宋美龄去了一趟开远，乘坐的就是米西林机车。机车的舒适程度和快捷如风的速度，让宋美龄大为惊叹，她万万没有想到，在云南的大山峡谷中，竟然还有那么一趟优异的列车。

在开远机务段宜良折返段的机库里，米西林机车，昔日的光环与荣耀，已被岁月洗尽，现在，它就如一个退出影坛多年的明星，衰老地躲藏在房间里，铅华尽褪，只能靠回忆想象着往日的荣光。机车只剩下了一个空壳，里面的装饰已荡然无存，已看不出哪是酒吧，哪是餐厅，12个呈V型排列车的汽缸也裸露在外，据说当时机车燃烧的是昂贵的航空汽油。机车头部的"红旗"两字倒是清晰可辩，那是文革时的更名，但老百姓仍习惯称之为"米西林"。解放后，米西林仍使用多年，直到八十年代因零配件不易购置而失修。铁路老工人介绍说，该机车曾有一段时间用来给沿线职工发工资，早上从昆明出发，下午就能到达河口，465公里的距离，只需一个白天，而且站站要停，速度有多快？而现在从昆明到河口，即使中间停站最少、运行速度最快的国际联运列车，也得16个小时，第二天才能到达。

米西林在云南创造了一个百年来竟无法打破的速度纪录，许多人都说奥秘在轮胎上。仔细查看车轮上的橡胶轮胎。出乎意料的是，经过这么年的磨损，轮胎没有一点龟裂、胶粘的痕迹，光洁如新，轮面纹路清晰，轮胎上的"Michelin"字母也很清楚。历经百年沧桑而外貌犹新，让人不得不感佩法国人高超的工业技术水平。

这车现在存于云南滇越铁路博物馆

如果是新中国的话

1956年（还是1958年）就有了，只不过很多人不知道

那年天津生产过“东风号”摩托化动车组，3辆编组，全部是双层客车。记得总共有8列。专门跑京津间的快速列车

后来据说1967年以后就全部报废，之后连残骸都没剩下的

这是一种罕见的车，甚至很多铁路迷都不知道

❾ 中国第一辆火车动车组什么时候开通

中国第一辆火车动车组开通时间在：

2007年4月18日5时38分。

❿ 动车组是什么时候开通的

2006年9月，铁路部门在胶济线以及第六次大提速既有线改造区段组织了多次全线拉通内试验和提速平推试容验，动车组进入运行试验。
2007年2月，动车组以160公里的时速投入春运。

2007年4月18日，第六次铁路大提速，动车组全面上线投入运营。
2008年8月1日，动车组投入运营的京津线是中国首条高速铁路客运专线，是中国进入高铁时代的标志。

因此，
2007年4月18日5时38分，时速可达每小时200千米的“和谐号”动车组D460次列车从铁路上海站出发驶往苏州。这是中国第一列正式开行的动车组，也拉开了全国铁路第六次大面积提速的序幕。这列“和谐号”动车组编号CRH2－026A，是以日本新干线E2-1000型动车组为基础，由川崎重工及南车四方机车车辆股份有限公司生产制造，车身为蓝白双色。这趟列车由何勇强、刘东伟两位司机驾驶，途中停靠昆山站，6时17分驶抵苏州，全程行驶时间为39分钟。